Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Pejzaż małosolny

Szwedkowski Witold

Zieleń Miejska

|

2020

|

Nr 11

32--33

PL

Ktoś kiedyś powiedział, że podróże kształcą ale tylko wykształconych. Pomijając szkoły, przecież każdego z nas coś kształciło - jakieś środowisko, jakieś doświadczenia, a bywa, że i jakieś wspiracje, czynnik wewnętrzny. Ale czy podróże sentymentalne też kształcą?

2

Ważne aspekty jakościowe w procesie budowy dróg asfaltowych

Kędzierska Agnieszka

Drogi Publiczne

|

2020

|

nr 2-3

42--44

PL

Co zrobić, aby droga przetrwała bez usterek założony w projekcie okres eksploatacji? W artykule omówimy ważne aspekty jakościowe, które mogą stanowić wsparcie dla inwestora i pozostałych uczestników procesu budowlanego w realizacji tego celu.

3

Wypadki drogowe i ich skutki w polskich regionach na tle tendencji europejskich

Przybyłowski A.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5338--5346

PL

Wysoki wskaźnik liczby ofiar w ruchu drogowym Polsce w porównaniu ze średnią europejską jest związany m.in. ze słabą (choć systematycznie poprawiającą się) jakością sieci drogowej, z rosnącym wskaźnikiem motoryzacji, intensywnością ruchu tranzytowego w niektórych województwach, a także coraz większą liczbą użytkowników dróg będących pod wpływem alkoholu, co potwierdzają niestety ostatnie wypadki w województwach zachodnio-pomorskim, pomorskim i łódzkim. Liczba ofiar śmiertelnych na świeicie na drogach jest ponad 20–krotnie większa niż łączna liczba ofiar na kolei i w lotnictwie. Problem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest zatem jednym z najważniejszych problemów społeczno-gospodarczych, a jego poprawa jednym z głównych celów polityki transportowej UE. Celem artykułu jest zaprezentowanie, w oparciu o dostępne dokumenty źródłowe oraz analizę wskaźnikową danych statystycznych pozyskanych z baz danych Eurostat i GUS, skali wypadków drogowych i ich skutków w odniesieniu do liczby ofiar śmiertelnych i rannych w poszczególnych polskich regionach.

EN

A very high number of road transport casualties in Poland in comparison to the European average is due to the poor (even though systematically improving) road network infrastructure quality, the increasing motorization indicator, the transit mobility intensity in some regions and also the growing number of drunk drivers, as one could observe in the zachodnio-pomorskie, pomorskie and łódzkie regions. The number of dead casualties on the roads is over 20 times higher than the fatalities in the rail and air transport together. Thus, road safety is a major societal and economic issue and its improvement is one of the EU transport policy priorities. In this context the paper, based on the available documents and indicators analysis of statistical data from Eurostat and Central Statistical Office in Poland, presents the scale of the road accidents and their consequences as regards the number of dead casualties and injured in the Polish regions.

4

Pomiar przyspieszenia w globalnym układzie współrzędnych z użyciem urządzeń mobilnych

Skublewska-Paszkowska M., Smołka J., Łukasik E., Badurowicz M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9646--9655

PL

Artykuł omawia możliwości zastosowania urządzeń mobilnych jako rejestratorów przyspieszenia ruchu. Badania przeprowadzono na trzech platformach mobilnych: Android, iOS oraz Windows Phone. Do celu badań opracowano autorskie aplikacje mobilne wykorzystujące wbudowane czujniki urządzeń. Otrzymane dane przyspieszenia zostały przeliczone na współrzędne świata, co ułatwiło późniejszą analizę danych ruchu. Przy użyciu autorskich aplikacji przeprowadzono badania jakości stanu wybranych dróg podczas jazdy samochodem przy jednoczesnym użyciu trzech urządzeń mobilnych. Otrzymane wyniki zostały zaprezentowane w formie graficznej. Z otrzymanych wykresów można było jednoznacznie stwierdzić,czy samochód jechał po drodze wyremontowanej, kratce do układania parkingów, koleinach znajdujących się przed światłami czy wystającej studzience. W pracy porównano również zastosowanie poszczególnych systemów mobilnych do oceny jakości dróg.

EN

The article presents the possibility of applying mobile devices as acceleration recorders. The performed research concern three mobile platforms: Android, iOS and Windows Phone. For the purpose of the research three mobile applications were implemented. They operate on the basis of built-insensors. The obtained results were calculated on global coordinate system which make the data analysis easier. These applications were used to assess the quality of the selected roads during a car drive. The results were presented in graphs. These graphs clearly indicate what kind of road the car was driving on e.g. renovated road, grille styling car parks, tracks located in front of the lights and protruding manhole. The ability to evaluate the road quality for each mobile platform was compared.

5

Kształtowanie zachowań asertywnych a problematyka bezpieczeństwa na drogach

Randak-Jezierska M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5407--5407

PL

Na polskich drogach codziennie dochodzi do wypadków, często śmiertelnych, spowodowanych przez różnorodne czynniki, np. nietrzeźwość kierowcy, zbyt szybką jazdę, niedostosowanie prędkości pojazdu do warunków panujących na drodze, złą nawierzchnię, bycie niewidocznym pieszym, przebieganie przez jezdnię w miejscach niedozwolonych. Często w odniesieniu do wszystkich uczestników ruchu drogowego przywołuje się problematykę asertywności, gdyż słusznie uważa się, że wiedza i umiejętności asertywne kierowcy, pasażera i pieszego mogą pomóc w poprawieniu bezpieczeństwa na drogach. Artykuł porusza tematykę asertywności, a także jest próbą odpowiedzi na pytanie, jak wykorzystać wiedzę o niej w kształtowaniu zachowań asertywnych kierowców.

EN

There are a number of traffic accidents on Polish roads, often fatal, caused by a variety of factors, e.g. intoxicated drivers, speeding, inadequate speed with respect to the conditions present on the road, damaged road surface, poorly visible pedestrians or crossing the road in illegal places. The problems of assertiveness are often discussed with respect to road traffic participants because the knowledge and assertive abilities of drivers, passengers and pedestrians are likely to improve road safety. The paper is concerned with the problems of assertiveness and it attempts to provide the answer to the question of how knowledge should be used to stimulate assertive behaviours in drivers.

6

Mobilki, uwaga dziury!

Terek K.

Przegląd Komunalny

|

2009

|

nr 4

39-39

PL

Jaka jest jakość polskich dróg, każdy wie. Jednak pokorna akceptacja takiego stanu rzeczy przychodzi nam z trudnością. Świadczą o tym chociażby kąśliwe uwagi na ten temat na licznych blogach i forach internetowych, nie wspominając już o krytycznych wypowiedziach kierowców posługujących się CB radiem: "Mobilki, uważajcie na tę dziurę na 142 kilometrze!".