Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie Systemu Automatycznej Identyfikacji dla poprawy bezpieczeństwa jachtów żaglowych na morzu

Stupak T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

430--433

PL

Obserwacja małych jednostek na morzu jest utrudniona. Radar statkowy jest wrażliwy na zakłócenia spowodowane warunkami pogodowymi i wówczas prawdopodobieństwo wykrycia jachtu jest małe. System Automatycznej Identyfikacji pozwala obserwować na wskaźnikach nawigacyjnych jachty w każdych warunkach pogodowych, ale on również ma ograniczenia. Przedstawiono je również w opracowaniu.

EN

Observation of the small boats in the sea is difficult. Ship radar is sensitive to disturbances caused by weather conditions and then yacht detection probability is low. Automatic Identification System enables yacht observation on navigation display during all weather conditions but it also has its limitations described in this paper.

2

Styren na stanowisku pracy oraz jego emisja do atmosfery z przemysłu jachtowego

Fiszer. A., Marciniuk-Kluska A., Kluska M.

Ekologia i Technika

|

2010

|

R. 18, nr 1

3-11

PL

Styren stanowi główny problem zakładów produkujących jachty oraz wytwarzających produkty w połączeniu z włóknem szklanym. Im większe zużycie substancji na bazie włókna szklanego, tym większe zagrożenie dla zdrowia pracowników zakładu, a tym samym większe zanieczyszczenie.

EN

Styrene is one of the main problems faced by boat-building plants as well as the ones manufacturing products in connection with fiberglass. The more fiberglass-based substances are utilized, the greater hazard posed to employees' health, and more pollution emitted into the environment. The present work discusses issues related to the presence of styrene in workstands in the boat-building industry, indicates the lack of established permissible limits, negative effect on human health and its emission into the atmosphere. Comar Poland in Bystre, the boat yard discussed herein, only finishes the process of boat building and thus utilizes only relatively small amounts of substances containing styrene, therefore the emission of this compound is low.

3

Obserwacja radarowa jachtów na Zatoce Gdańskiej

Stupak T., Wawruch R.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2006

|

Z. 19

100-113

PL

W artykule opisano badania zasięgu widoczności radarowej i śledzenia małych jachtów żaglowych bez reflektorów radarowych i wyposażonych w różne typy biernych reflektorów radarowych aktualnie dostępnych na polskim rynku, przez statkowe urządzenia radarowe pasm S i X z antenami zainstalowanymi na różnych wysokościach oraz urządzenia radarowe służby VTS. Rejestrowano parametry śledzenia jachtów przez radary pracujące w paśmie S i X. Pomiary przeprowadzono na akwenie Zatoki Gdańskiej w latach 2004 i 2005.

EN

The maximum radar range of visibility and tracking different types of small sailing yachts was provided. The marine radar different types with scanner on different high were used. The VTS Gulf of Gdańsk was used too. In first step of experiment was observed two types of yachts accessible radar corners and without them. In the second step the yacht tracking parameters was registered and compared by radar working in S and X band. The investigation was made on Gulf of Gdańsk in 2004 and 2005.