Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

1 2001

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: izolacje chłodnicze

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Izolacje chłodnicze oparte na systemach poliuretanowych spienianych wodą. Monograficzny przegląd literaturowy stanu i rozwoju technologii wytwarzania płyt wielowarstwowych z izolacją z pianek sztywnych. Cz. 1 Wprowadzenie do technologii pianek poliuretan

Smykla M., Warczak W.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

2001

R. 36, nr 3

30-35

W pierwszej części artykułu przedstawiono strukturę i metody wytwarzania różnych rodzajów pianek poliuretanowych. Omówiono właściwości fizyczne i mechaniczne sztywnych pianek izolacyjnych przeznaczonych do produkcji wielowarstwowych płyt konstrukcyjnych dla budownictwa oraz dla przemysłu budowy nadwozi samochodów chłodniczych. Przedstawiono nowe systemy materiałowe do wytwarzania pianek izolacyjnych przy zastosowaniu substancji proekologicznych do spieniania, z uwzględnieniem technologii spieniania wodą. W dalszej części omówiono technologię i urządzenia stosowane do wytwarzania płyt wielowarstwowych z rdzeniem z pianki poliuretanowej. W końcowej części artykułu przedstawiono szczegółowo wyniki badań przeprowadzonych przez firmę DOW na próbkach płyt wielowarstwowych z rdzeniem z pianki spienianej wodą. Opisano również badania porównawcze próbek płyt wykonanych przez ZNCH IGLOOCAR przy zastosowaniu pianek spienianych wodą i innymi substancjami porotwórczymi. Część 1 Niniejsze opracowanie powstało w wyniku studiów literaturowych i badań prowadzonych w ostatnich latach w ramach prac badawczo-rozwojowych nad nowymi technologiami i proekologicznymi izolacjami dla nadwozi samochodów chłodniczych, w Zakładzie Nadwozi Chłodniczych S.A. IGLOOCAR w Dębicy z udziałem Centralnego Ośrodka Chłodnictwa COCH w Krakowie. Celem tych prac było wdrożenie do produkcji w ZNCH IGLOOCAR nowych generacji nadwozi izotermicznych uwzględniających najnowsze osiągnięcia techniki w zakresie materiałów, konstrukcji i technologii oraz dostosowanie do wymagań Unii Europejskiej.