Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  iskra
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Sparkers are the sound source widely used in marine seismic exploration to provide high-resolution vertical sections. Sparkers are relatively simple, inexpensive, high-frequency sources. In this study, the types of noise occurring in sparker source data were analyzed and attenuated by a processing technique. Frequency-wave number (f-k) filtering is used for attenuating the linear noise. Predictive deconvolution is used for attenuating the ghost waves and bubble efects. A complete processing workflow was designed for processing the data, and the migration section was obtained. The results show that the sparker source data are capable of achieving vertical sections with very high resolution. It is suggested as a necessary technique for high-accuracy gas hydrate exploration in the South China Sea.
2
Content available remote Analysis of pressure ratio in the intake in dependence on high-voltage behaviours
EN
Power control in spark ignition engines by regulating the intake air is performed. The control unit needs information about the air pressure conditions which then enters the combustion chamber. The information about the intake air pressure is an important quantity for optimal control of combustion mixtures. The paper describes some types of sensors that are used to measure the air intake temperature. Air pressure in the intake manifold affects the operation of the engine and also the extent of the loss or utility of the engine operation. Size of the over voltage sparks is also influenced by the air pressure in the combustion chamber which is proportional to the pressure manifold.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących sterowania energią w silnikach o zapłonie iskrowym, poprzez regulację dostarczanego powietrza. Opracowany algorytm korzysta z informacji o ciśnieniu powietrza w komorze spalania. Omówiono także niektóre rodzaje czujników pomiaru temperatury pobranego powietrza.
EN
It was found that during the electric impulse discharge in droplet environment, created by ultrasound sputtering of water, the systems' volume process had different observable properties in comparison with simple impulse discharge. The hypothesis was proposed that this process is distributed correlated spark discharge between charged and uncharged fog drops during their approaching. According to physical model in hypothesis frame, 3D computer model was developed. The results of long-lived process simulation confirmed the proposed hypothesis.
PL
Stwierdzono, że w czasie wyładowania elektrycznego w środowisku utworzonym przez kropelki wody uzyskane w procesie rozpylania ultradźwiękowego, proces posiada inne obserwowalne właściwości, w porównaniu z prostym wyładowaniem. Zaproponowano hipotezę, że proces ten jest skorelowanym rozłożonym wyładowaniem między naładowanymi i obojętnymi kroplami mgły podczas ich zbliżania. Został opracowany komputerowy model 3D według modelu fizycznego w ramach hipotezy. Wyniki symulacji procesu potwierdzają proponowaną hipotezę.
PL
W artykule przedstawiono uzyskane wyniki pomiaru jonizacji w komorze spalania silnika spalinowego ZI przy wykorzystaniu świecy zapłonowej jako czujnika jonizacji. Przedstawiono uzyskane wyniki pomiarów jonizacji dla silnika spalinowego typu Holden 2.0 MPFI przy różnych prędkościach obrotowych. Przyjęto siedem parametrów charakteryzujących przebiek wykresu jonizacji w odniesieniu do czasu trwania i amplitudy sygnału. określono korelacje pomiędzy przyjętymi parametrami przebiegu jonizacji a wartościami stężeń CO,HC, CO2, NOx uzyskanych z analizy spalin. wyznaczono również korelacje pomiędzy parametrami jonizacji a średnim i maksymalnym ciśnieniem indykowanym.
EN
the article presents the results of measuring the ionization in combustion chamber in spark internal combustion engine Holden 2.0 MPFI with using sparg plug as ionization sensor. Results of the experimental measurment with fuel rotational speed for Holden 2.0 MPFI engine were described. It was taken seven parameters with are charactersing ionization. Coleration between these parameters and concetration of the exhaust gases were precised. At the same time corelations between ionization parameters and indicated pressure and maximum cycle pressure were determined too.
PL
W artykule przedstawiono metodę pomiaru jonizacji w komorze spalania silnika spalinowego ZI przy wykorzystaniu świecy zapłonowej jako czujnika jonizacji. Opisano zbudowany układ pomiarowy oraz przedstawiono korzyści płynące z zastosowania pomiaru jonizacji w silniku spalinowym .
EN
The article presents the method for measuring the ionization in combustion in chamber in spark internal combustion engine with using spark plug as ionization sensor. Describet build research system and presented profits by using ionization measurement in internal combustion engine.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.