W pracy przedstawiono symulację numeryczną wpływu zmiany geometrycznych cech konstrukcyjnych na własności zmęczeniowe fragmentu dolnego poszycia skrzydła samolotu I-22 IRYDA. Obliczenia wykonano dla czterech wariantów rozwiązań konstrukcyjnych przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Przy wyznaczaniu trwałości zmęczeniowej zastosowano metodę inicjacji pęknięcia.
EN
The influence of geometry modification of the Iryda aeroplane wing on the stress state and the fatigue life was analysed. Four dimensional discrete models was aplied in calculations with using the finite element method. The crack initiation method was used in numerical calculations of fatigue strength.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.