Szczuczyn to niewielkie miasto, które swoją szansę na rozwój wiąże z wybudowaną w 2015 roku obwodnicą, która docelowo będzie częścią drogi ekspresowej klasy S Via Baltica. Położenie na tej trasie daje szansę na pozyskanie inwestorów i przedsiębiorców. Wychodząc im naprzeciw władze miasta podejmują szereg inicjatyw, wyprzedzających napływ inwestorów, głównie myśląc o przygotowaniu terenów na nowe inwestycje z przeznaczeniem na różne funkcje: mieszkaniową, usługową czy produkcyjną. Takie plany wiążą się z koniecznością podejmowania szeregu ważnych decyzji oraz uwzględnienia wszystkich uwarunkowań, możliwości i ograniczeń podczas opracowania dokumentacji planistyczno-urbanistycznej. Od ich trafności zależeć będzie przyszły kształt nowoprojektowanych przestrzeni oraz tych już zainwestowanych. Poniższy tekst zawiera analizę możliwości przyszłego rozwoju miasta. W tym celu przeanalizowano materiały źródłowe, obejmujące opracowania ekofizjograficzne i historyczne dotyczące Szczuczyna. Dokonano wizji w terenie z fotoinwentaryzacją, wykonano inwentaryzację urbanistyczną historycznego układu przestrzennego miasta oraz terenów przeznaczonych na przyszły jego rozwój. Pomocne były także spotkania z władzami miasta i służbami inwestycyjnymi oraz analiza obowiązujących dokumentów planistycznych i urbanistycznych. W efekcie wykazano celowość, kształt oraz potrzebę etapowania przyszłych zamierzeń a także wskazano na konieczne ograniczenia.
EN
Szczuczyn is a small town that its chance for development associates with the ring road built in 2015, which ultimately will be a part of the S-class express road Via Baltica. Location on this route gives the chance to attract investors and entrepreneurs. In order to meet them, the city authorities undertake a number of initiatives ahead of the inflow of investors, mainly thinking about preparing areas for new investments for various functions: housing, service or production. Such plans are connected with the necessity of making a number of important decisions and taking into account all the conditions, possibilities and limitations when preparing the urban planning documentation. Future shape of both newly designed and already invested areas will depend on these decisions. The following text analyzes the possibilities for the future development of the town. For this purpose, source materials, including ecophysiographic and historical studies on Szczuczyn, were analyzed. A vision with photo inventory was made in the field, and an urban inventory of the historic spatial layout of the city and areas for its future development was prepared. Meetings with the town authorities and investment services as well as the analysis of existing urban planning documents were also helpful. As a result, the text demonstrates the purposefulness, shape and need of phasing future activities, as well as their necessary limitations.
Charakterystyka geometryczna obiektu podziemnego powoduje złożoność procesu prowadzenia dokumentacji i zapisów rejestrowych. Obecnie funkcjonująca w Polsce ewidencja gruntów i budynków (kataster nieruchomości), księgi wieczyste oraz rejestry branżowe nie spełniają oczekiwań potencjalnych inwestorów obiektów podziemnych. Rozwiązaniem problemów prawnych obiektów usytuowanych nad i pod powierzchnią terenu jest wprowadzenie katastru trójwymiarowego, formalizującego rozszerzenie zakresu i zapisów informacji o przestrzeni inwestycyjnej, celem zapewnienia rejestracji obiektów trójwymiarowych wraz z przysługującymi do nich prawami. W artykule przedstawiono badania przeprowadzone na wybranym odcinku Metra Warszawskiego oraz problemy wprowadzania nowych inwestycji w tym obszarze.
EN
Geometrical characteristics of the underground object causes the complexity of the process in record-keeping and registered entries. Currently existing in Poland official data recording systems: land and buildings registration, mortgage register, and industrial register, do not meet expectations of potential developers of underground objects. The solution to legal problems with objects situated above and below the surface of the ground is the introduction of three dimensional cadastre, which formalizes the extension of the scope and methods of registration of information about development space, in purpose to make registration three dimensional objects, along with the property rights, possible. In this article were presented research carried out on selected section of Warsaw Underground and problems with the introduction of new developments in this area.
The fundaments for sustainable development are constitute by spatial management policies expressed in the study of conditions and directions of spatial management as well as in the local spatial management plan. Polish agricultural lands are more often reclassified as non-agricultural areas. For example, this is confirmed by statistical data from the Polish Central Statistical Office. Also, there is an increasing number of non-agricultural and non-forest areas in spatial management studies. Ensuring access to technical infrastructure is an important argument in favour for development of investment areas. This article analyses, land zoning patterns in the community of Tomice, with particular consideration to investment areas. This paper also takes a close look at local spatial management policies and discusses the location of investment areas in the context of their access to utilities network. The article applies geoprocessing methods, including geometric and spatial analysis of selected basic evaluation fields.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.