Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: investigations of properties

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Komercyjnie dostępne żywice epoksydowe jako surowce do produkcji 2,2-bis[4-(2,3-dihydroksypropoksy)fenylo]propanu

Tryznowski M., Gołofit T., Świderska A.

Przemysł Chemiczny

2017

T. 96, nr 7

1612--1616

Zbadano właściwości komercyjnie dostępnych żywic epoksydowych Epidian 4, 5 i 6 oraz czystego eteru diglicydylowego bisfenolu A. Eter ten uzyskano przez próżniową destylację żywicy Epidian 6. Z tego eteru otrzymano z dużą wydajnością (85-96%) diwęglan 2,2-bis[4-(2,3-dihydroksypropoksy)fenylo]propanu. Jego budowę potwierdzono metodami spektroskopowymi. Zbadano stabilność termiczną eteru oraz żywic. Biscykliczny węglan bisfenolu A odznaczał się dużą stabilnością termiczną.

Three com. epoxy resins and pure bisphenol A diglycidyl ether were studied for thermal stability. The bisphenol A diglycidyl ether was prepd. by vacuum distn. of an epoxy resin. The 2,2-bis[4-(2,3-dihydroxypropoxy)phenyl]propane dicarbonate was prepd. in high yield (85-96%) by conversion of the ether. Its structure was confirmed by spectroscopic methods. The biscyclic carbonate showed a high thermal stability.

Właściwości maszyny dwustronnie zasilanej w systemach transportowych

German-Gałkin S., Dreas A.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

1163--1172, CD

Przedstawiono rezultaty badania maszyny elektrycznej dwustronnie zasilanej (MDZ) przy dużych poślizgach i sterowaniu częstotliwościowym. Obliczono charakterystyki mechaniczne, regulacyjne i energetyczne. Zbadano procesy przejściowe i przedstawiono propozycje wdrożenia w układach transportowych.

Discussed of result research double-fed induction machine (DFIM) in the control of voltage and frequency for large slip. Designed mechanical, control and power characteristics. Investigated transients and did recommendations for the use of DFIM.

Badania wielowarstwowych łożysk ślizgowych z warstwami napylanymi

Cypko E., Kowalczyk E.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

2013

Vol. 62, nr 1

205-213

Przeprowadzone badania pozwalają stwierdzić, że zasadne jest stosowanie powłok (warstw) napylanych na łożyska wielowarstwowe, zwłaszcza w silnikach spalinowych o podwyższonych temperaturach pracy. Świadczy o tym ich wysoka stabilność strukturalna. Na szczególne podkreślenie zasługuje brak tworzenia się kruchych związków chemicznych w strefie warstwy zaporowej łożyska, co było charakterystyczną cechą łożysk z warstwami ślizgowymi nałożonymi galwanicznie.

The work presents estimation of application of sputter-deposited films for multilayer bearings. The investigations showed that sputter-deposited films are advantageous to multilayer bearings, especially these used in internal-combustion engines with increased working temperature. Such bearing materials have highly stable structure and no structure changes in materials activated by increased temperatures. It is also important that fragile chemical compounds are not produced in bearing barrier zone what was characteristic for bearings with galvanic slide layers.