Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: introduction to research

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wstępna analiza dla rejestracji parametrów stylu jazdy kierowcy

Merkisz J., Orszulak B.

Logistyka

2015

nr 3

3210-3214, CD 1

Artykuł przedstawia wstępne założenia dla przyszłych badań z zakresu rejestracji i dalszej identyfikacji sposobu prowadzenia pojazdu. We wstępie omówiono czym jest określenie „styl jazdy” oraz jakie ma rzeczywiste znaczenie. Przedstawiono także statystyki wypadków śmiertelnych w krajach Unii Europejskiej za rok 2013, które niestety były bardzo złe z powodu zajęcia przedostatniego miejsca spośród dwudziestu ośmiu innych krajów. Następnie wyjaśniono czym de facto jest określenie „styl jazdy” oraz właściwą formę jaką powinno się stosować. Przedstawiono formę jego zbadania poprzez wykorzystanie zaawansowanego symulatora kabinowego pojazdu osobowego do badań. Kolejnym zagadnieniem artykułu była kwestia rejestracji danych podstawowych oraz dodatkowych będącymi podwalinami pod system identyfikacji sposobu prowadzenia pojazdu przez badanego kierowcę. Końcowo przedstawiono korzyści jakie będą prawdopodobnie możliwe do uzyskania, dzięki opracowaniu wcześniej wspomnianego systemu oraz jakie zmiany mogą zajść w obecnej formie szkolenia kierowców.

The article presents the preliminary guidelines for future research in the field of registration and further identify how to drive a vehicle. The preface discusses what the term "driving" and what really matters. Also presented statistics of fatal accidents in the European Union for 2013, which, unfortunately, were very bad due to seizure of the penultimate place of the twenty eight other countries. Then explained what actually is the term "driving" and the appropriate form which should be used. Shows the form of its investigation through the use of advanced passenger vehicle cabin simulator for testing. Another issue was the question of registration of the article the primary and secondary data which are a breeding ground for an identification system for the conduct of the test vehicle by the driver. Terminal shows the benefits that are likely to be possible to obtain, through the development of the aforementioned system and what changes may occur in the present form of driver training.