PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  international agreement
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Cooperation Between Poland and the USA in the Protection of Classified Information
Tokarski Mirosław
Safety & Defense
|
2021
|
2
132--143
EN
The military cooperation between Poland and the USA so far has undoubtedly influenced the shape of the external security. The tangible expression of this cooperation is, among others, the signing of an agreement between Poland and the USA for the purchase of the Patriot system in July 2017. As a result, Poland joined the elite group of countries possessing weapons capable of countering enemy ballistic and maneuvering missiles. It also adjusts the domestic armed forces to the NATO standards and the requirements of the modern battle-field. An additional aspect of the existing cooperation between Poland and the USA is the agreement on the protection of classified information in the military sphere. In this context, the aim of this article is to identify the scope of cooperation between Poland and the USA in the area of security measures, which should guarantee the protection of classified information considering the interests of both countries. During the considerations, two basic research methods were used: analysis and synthesis. The former method was used in relation to the content of the concluded contract and the opinions presented in the literature on the subject. The latter method was used to formulate conclusions resulting from the conducted analysis. The considerations undertaken proved that there is an area of mutual cooperation in the field of protection of classified information between Poland and the USA. They also made it possible to obtain an answer to the question of what security measures determine the effectiveness of the protection of classified information in the military sphere between the contracting states.
2
Content available remote Zakres temporalny uprawnienia do kierowania pojazdem na terytorium Polski w oparciu o prawo jazdy wydane w innym państwie
Duśko Łukasz, Szurman Mateusz
Paragraf na Drodze
|
2020
|
Nr 2
21--30
PL
W ramach ustawy o kierujących pojazdami, polski ustawodawca wprowadził zakres temporalny uprawnienia do kierowania pojazdem w Polsce w oparciu o prawo jazdy wydane za granicą, a respektowane stosownie do postanowień Konwencji genewskiej lub Konwencji wiedeńskiej. Dokumenty te stwierdzają posiadane uprawnienia do kierowania odpowiednim pojazdem wyłącznie w okresie 6 miesięcy od dnia rozpoczęcia przez kierującego stałego lub czasowego pobytu w Polsce. Po upływie tego okresu kierujący nie może powoływać się na wydany za granicą dokument, a co za tym idzie nie ma uprawnień do prowadzenia pojazdu w Polsce. Tak zakreślony termin w znacznym zakresie pozostaje jednak niezgodny z regulacjami międzynarodowymi, które Polska zobowiązała się przestrzegać. Celem niniejszego artykułu jest zatem ocena przyjętych przez polskiego legislatora regulacji prawnych w oparciu o wiążące Polskę umowy międzynarodowe, wskazanie ewentualnych rozbieżności oraz przedstawienie sposobu rozstrzygania kolizji między nimi, tak aby można było w sposób precyzyjny określić czasowe granice uprawnień do kierowania pojazdem na terytorium Polski w oparciu o dokument wydany za granicą.
EN
Under the act on vehicle drivers the Polish legislator introduced the temporal scope of the right to drive in Poland based on the driving licence issued abroad, and respected in conformity of the provisions of the Geneva Convention or the Vienna Convention. These documents ascertain the right to drive the indicated vehicle solely in the period of six months starting on the day of the driver’s permanent or temporary stay in Poland. After the expiry of this period the driver cannot rely on the document issued abroad, which means he/she does not have the right to drive in Poland. Such prescribed time limit, however, is not compatible with the international regulations that Poland is committed to observe. The aim of the present paper is to evaluate the legal regulations adopted by the Polish legislator based on the international agreements binding Poland, to indicate potential inconsistencies and propose a way of resolving the collisions between them so as to define precisely the time limits of the right to drive on the territory of Poland based on the document issued abroad.
3
Content available Unece convention on long-range transboundary air pollution – 40 years of action for cleaner air
Lisowska-Mieszkowska Ewa
Ekonomia i Środowisko
|
2020
|
nr 1
170--181
PL
November 2019 marked the 40th anniversary of the adoption in Geneva of the Convention on Long-Range Transboundary Air Pollution, which aims primarily to reduce the damage to human health and the environment caused by air pollution. Over the years, the Convention has been extended by eight protocols that identify measures to control emissions of basic air pollutants. The efforts undertaken under the Convention have been instrumental in bolstering international cooperation to limit the pollution with sulphur and nitrogen oxides as well as to reduce emissions of other pollutants. The European Monitoring and Evaluation Programme (EMEP) has been developed complete with modelling and forecasting air pollution levels and pollutant fluxes. Robust information has been gathered in the EMEP databases. However, much remains to be done, and air pollution is still a challenge in the UN ECE region.
EN
W 2019 r. minęło 40 lat od momentu podpisania w Genewie Konwencji w sprawie transgranicznego zanieczyszczania powietrza na dalekie odległości, której podstawowym celem jest ochrona środowiska i człowieka przed skutkami zanieczyszczenia powietrza. W ciągu tych lat do tekstu konwencji przyjęto 8 protokołów dotyczących kontroli emisji podstawowych zanieczyszczeń powietrza. Dzięki działaniom prowadzonym w ramach konwencji udało się rozwinąć współpracę międzynarodową, która przyczyniła się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza tlenkami siarki i  azotu, a także ograniczenia emisji innych zanieczyszczeń. Rozwinięto program badawczy EMEP, modelowanie i prognozowanie stanu powietrza i przepływów zanieczyszczeń, zgromadzono ogromne ilości informacji w bazach danych. Nadal jednak pozostaje dużo do zrobienia a zanieczyszczenie powietrza jest w poważnym problemem w regionie EKG ONZ.
4
Content available TTIP – szansa czy zagrożenie dla Unii Europejskiej, jej przedsiębiorców i obywateli? Próba analizy skutków umowy
Załucki K.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2017
|
z. 106
45--55
PL
Transatlantyckie Partnerstwo w dziedzinie Handlu i Inwestycji (TTIP) to jedna z najbardziej obszernych i kontrowersyjnych współczesnych umów. Negocjowana od 2013 r. między UE a USA wykracza daleko poza likwidację ceł między stronami. Jej kompleksowość i stopień złożoności budzi tyleż pozytywnych, co negatywnych komentarzy, nadziei i obaw. W poniższym tekście autor, oprócz zwięzłego przedstawienia założeń i celów porozumienia, skupia się na stwierdzonych lub prognozowanych jego konsekwencjach dla Unii Europejskiej. W szczególności nacisk położony został na skutki dla podmiotów prowadzących działalność gospodarczą oraz obywateli Unii (przede wszystkim konsumentów). Wyjaśnione zostało także, czy TTIP jest efektem działań grup nacisku (lobbingu) oraz czy ma szanse wpłynąć na umocnienie Unii Europejskiej jako globalnego aktora.
EN
The Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP) is one of the most thorough and controversial contemporary agreements. Negotiated between the EU and the USA since 2013 it goes far beyond duty elimination between the parties. Its comprehensiveness and complexity level raises both positive and negative comments, hopes and fears alike. In the above text, the Author, apart from a concise presentation of the assumptions and aims of the agreement, focuses on its stated or forecast consequences for the EU. The emphasis was put especially on results for subjects conducting business activity and for citizens of the EU (mostly consumers). It is also explained whether the TTIP stems from the work of pressure groups (lobbying) and if it has a chance to influence strengthening of the EU as a global actor.
5
Content available remote Ratyfikacja przez Polskę Europejskiego porozumienia o głównych śródlądowych drogach wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN)
Rudnik S.
Przegląd Komunikacyjny
|
2017
|
R. 72, nr 10
29--32
PL
Niniejszy artykuł ma na celu omówienie podstawowych problemów uregulowanych w Europejskim porozumieniu o głównych śródlądowych drogach wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN). W pracy zaprezentowana zostanie definicja umowy międzynarodowej oraz zostaną wskazane cele Porozumienia AGN, wypracowanego w ramach prac Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNECE). Ponadto, w pracy zostanie dokonany syntetyczny opis struktury Porozumienia AGN.
EN
The purpose of this article is an attempt of describing the fundamental issues regulated by the European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN). The paper analyzes the definition of international agreement functioning in public international law, as well as it presents the objectives of the AGN Agreement, worked out by the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). In addition, in the paper will be presented a synthetic description of the structure of the AGH Agreement.
6
Content available Polskie i czeskie uregulowania prawne odnoszące się do wpływu wód kopalnianych na stan jakości wód powierzchniowych
Babka O., Harat A.
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
|
2012
|
Vol. 14, nr 3
37-42
PL
W artykule przedstawione zostały polskie i czeskie regulacje prawne odnoszące się do wpływu wód kopalnianych na stan jakości wód powierzchniowych. Omawiane zagadnienia przedstawiono w kontekście wspólnych uregulowań prawnych wiążących oba państwa (ratyfikowane umowy międzynarodowe) oraz o źródeł prawa wewnętrznego każdego z państw (ustawy). Przykładem wieloletniej i owocnej współpracy pomiędzy sąsiednimi państwami stanowić może polko-czeska umowa o ochronie wód rzeki Olzy. Wpływ wód kopalnianych na stan jakości wód w rzece został potwierdzony przez wyniki badań prowadzonych po obu stronach granicy. W artykule omówiono również wewnętrzne regulacje prawne w tym zakresie, z których najistotniejsze znaczenie mają obowiązujące w Polsce i w Czechach ustawy.
EN
In the following article, the Polish and Czech environmental law regulations regarding to change of surface water quality as a result of mine water impact was presented. Presented problem is including mine water environmental law regulations in case of international agreement between neighboring countries as well as national law regulations. The impact of mine water on change of surface water quality in Olza river is confirmed by surface water tests in Poland and Czech Republic. Presented activity is also a great example of long-term and fruitful cooperation, which comes from international agreement in terms of environmental monitoring.
7
Content available remote Umowa o międzynarodowym przewozie drogowym towarów
Białkowski M.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2011
|
Nr 14
261--277
PL
Gospodarcze znaczenie każdego z wysokorozwiniętych państw europejskich w dużej mierze uzależnione jest od przejrzystych zasad funkcjonujących w obrocie gospodarczym, dla którego ogromne znaczenie ma przewóz ładunków. Obecnie przewóz oparty jest głównie na transporcie drogowym towarów. Niezwykle doniosłym wydarzeniem było więc przyjęcie w Polsce unormowań o charakterze międzynarodowym, w których szczególne znaczenie ma Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) i Protokół podpisania, sporządzona w Genewie 19 maja 1956 roku. Ich przyjęcie stanowiło doniosłe znaczenie dla ułatwienia sposobu wykonywania przewozów międzynarodowych. Na poziomie międzynarodowym wprowadzono bowiem jednolite zasady dotyczące sposobu zawierania umowy o międzynarodowym przewozie drogowym towarów. Dzięki listowi przewozowemu CMR, ujednolicono również zasady sporządzania listu przewozowego, przez co zwiększyła się jego ranga. Poprzez takie działania stworzono zainteresowanym podmiotom możliwość skutecznego dochodzenia odszkodowań.
EN
Agreement on international road transport of goods is difficult from the legal issue, even for people who are professionally engaged in the provision of such services. In its content includes a number of difficult to dispel the legal problems relating to the legal regulations that exist within the international traffic rights, in particular, raises uncertainties as to conclude this agreement, the circumstances which determine the fact that they came to its conclusion, what shape and form should have a legal bill of CMR, and several other legal issues related to transport issues, like who in the light of existing rules is required for loading, and thus to the consignment note.
8
Content available remote Relacje między CMR a prawem unijnym w orzecznictwie trybunału sprawiedliwości Unii Europejskiej
Wesołowski K.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2011
|
Nr 14
280--296
PL
[...] Celem artykułu nie jest omówienie zagadnień jurysdykcji i wykonywania wyroków sądów zagranicznych, unormowanych powyższymi przepisami, a pokazanie w jaki sposób ewoluuje w orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (zwanego dalej Trybunałem) stanowisko dotyczące wzajemnej relacji między wyżej określonymi przepisami CMR i prawa unijnego. Należy przy tym założyć, że problem może mieć w istocie szerszy zasięg, a mianowicie może dotyczyć nie tylko stosunku prawa unijnego do CMR w zakresie jurysdykcji i wykonywania wyroków sądów zagranicznych, ale w ogóle relacji między prawem unijnym a przepisami konwencji międzynarodowych, zawierających normy prawne, których zakres w mniejszym lub większym stopniu pokrywa się z zakresem unormowania prawa unijnego. Dla zrozumienia dalszych wywodów, trudno jednak całkowicie abstrahować od kwestii jurysdykcji i wykonywania wyroków zagranicznych. [...]
EN
The article have been inspired by the judgment of the Court of Justice of the European Union (Grand Chamber) of 4 May 2010, in the case of TNT Express Nederland BC v AXA Versicherung AG, which has been delivered as a result of prejudicial questions of Hoge Raad de Nederlanden, related to both the provisions of Article 71 of Council Regulation (EC) No 44/2001 of 22 December 2001 on jurisdiction and the recognition and enforcement of foreign judgments in civil and commercial matters, as well as Article 31 of the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (hereinafter referred to as CMR), signed in Geneva on 19 May 1956. In the operative part of this judgment, the Court ruled that Article 71 of Council Regulation (EC) No 44/2001 must be interpreted as meaning that, in a case before a domestic court to which apply the provisions governing jurisdiction, recognition and enforcement of foreign judgments that are laid down by a convention on a particular matter, such as the lis pendens rule set out in Article 31 (2) of CMR and the rule relating to enforceability set out in Article 31 (3) of this convention, then such provisions may be applied provided that they are highly predictable, facilitate the sound administration of justice and enable the risk of concurrent proceedings to be minimized and that they ensure, under conditions at least as favorable as those provided for by the regulation, the free movement of judgments in civil and commercial matters and mutual trust in the administration of justice in the European Union (favor executionis). The judgment of the Court of 4 May 2010 introduced relations between the provisions of European Union law and CMR, which were not entirely clear with respect to the jurisdiction and enforcement of foreign court judgments. A general wording of the operative part of the judgment of the Court, which departs from the particular problem, allows for too wide an interpretation. It is possible, therefore, that domestic courts referring to CMR will apply the Court’s judgment not only to the matters not regulated by the provisions of CMR but also to the matters regulated by the provisions of this convention. Such understanding of the Court’s judgment would, however, mean that it contains impermissible, in the light of the Court’s jurisdiction, interpretation of CMR. Such interpretation is not legally binding.
9
Content available Dorobek naukowy i organizacyjny krajowych ośrodków inżynierii rolniczej w latach 2000-2005
Kowalski J.
Inżynieria Rolnicza
|
2006
|
R. 10, nr 11(86)
69-75
PL
W celu dokonania oceny dorobku naukowego oraz organizacji nauki w obrębie Inżynierii Rolniczej naszego kraju przeprowadzono analizę porównawczą dla ośmiu przodujących jednostek. Porównano osiągnięcia w aspekcie: pozyskiwania i realizowania grantów KBN, stopnia koncentracji badań własnych i działalności statutowej, liczby publikacji ogółem oraz w przeliczeniu na jednego pracownika ze stopniem doktora, liczby zorganizowanych konferencji naukowych a także liczby podpisanych umów międzynarodowych o współpracy naukowej. Oceniono następujące Ośrodki: AR Kraków, AR Lublin, AR Poznań, AR Szczecin, AR Wrocław, IBMER Warszawa, SGGW Warszawa oraz UWM Olsztyn.
EN
In order to evaluate the scientific achievement and organization of the science with regard to agricultural engineering of Poland a comparative analysis for eight leading units was carried out. The compared achievements included: acquiring and realizing KBN grants, degree of concentration of own research and statutory activity, number of publications in total and per employee with doctor degree, number of organized scientific conferences and number of signed international scientific cooperation agreements. The evaluation covered the following Centers: AR Kraków, AR Lublin, AR Poznań, AR Szczecin, AR Wrocław, IBMER Warszawa, SGGW Warszawa and UWM Olsztyn.
10
Content available remote Funkcjonowanie międzynarodowych porozumień oraz reżimów kontroli eksportu w zakresie nieproliferacji broni masowego rażenia po 11 września 2001 r.
Braiter A.
Zeszyty Naukowe AON
|
2003
|
nr 1(50)A Numer specjalny
309-316
11
Content available remote Międzynarodowe konflikty zbrojne a polskie prawo wewnętrzne
Margiusz A., Przyjemski S. M.
Wiedza Obronna
|
2001
|
nr 2
108--119
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.