Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Procedura identyfikacji otoczenia w fazie projektowania systemu transportu wewnętrznego z wykorzystaniem pojazdów AGV

Poturaj Honorata, Lewandowski Tadeusz

Journal of TransLogistics

|

2020

|

Vol. 6, nr 1

201--210

PL

W pracy przedstawiono wytyczne do przeprowadzenia procedury identyfikacji otoczenia w fazie projektowania systemu transportu wewnętrznego z wykorzystaniem pojazdów AGV. Zaprezentowano autorskie narzędzia do prowadzenia procesu identyfikacji potrzeb, uwarunkowań i wymagań klienta, który przygotowuje wdrożenie systemu transportu z wykorzystaniem pojazdów AGV.

EN

The article presents guidelines, wchich are used in environment identification during design of AGV system in internal transport. We presented proprietary tools for the process of identifying the needs, conditions and requirements of the client, which prepare the implementation of the AGV transport system.

2

Rola instrumentów informatycznych w systemach transportu wewnętrznego

Fajczak-Kowalska A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1271--1277, CD 1

PL

Rozwój transportu wewnętrznego jest uwarunkowany rozwojem całej firmy i jej dążeniem do osiągnięcia optymalnej pozycji na danym segmencie rynku. Optymalizacja procesów związanych z tą formą transportu może dać wymierne efekty w postaci dynamicznego realizowania obowiązków przypisanych danej komórce odpowiedzialnej za transport wewnątrz przedsiębiorstwa. W artykule zaprezentowano dane na temat tego rodzaju transportu, prezentując jego charakterystykę, podział, stosowane środki transportu oraz zwracając uwagę na rozwiązania informatyczne, które służą usprawnieniu całokształtu procesów transportowych i przyczyniają się do tego, iż ta sfera działalności firmy należy do najbardziej innowacyjnych. Za sprawą zastosowania terminali komputerowych, specjalnych skanerów oraz nadajników procesy logistyczne dotyczące transportu wewnętrznego realizowane są precyzyjnie i planowo oraz korzystają z pełni potencjału, jaki zapewnia dana firma.

EN

Development of internal transport is conditioned by the development of small business and its desire to achieve the optimal position on a given market segment. Optimization of the processes associated with this form of transport can give tangible results in the form of a dynamic carry out the obligations assigned to the cell responsible for transport within the company. The article presents data on the mode of transport, presenting its characteristics, classification, the means of transport and paying attention to solutions that are improving the overall transport processes and contribute to the fact that this sphere of activity of the company is one of the most innovative. Through the use of computer terminals, scanners and transmitters of special logistics processes on handling are performed precisely and systematically, and benefit from the full potential it provides a firm.

3

Koncepcja modelowania transportu bliskiego z wykorzystaniem sieci faz procesu

Lewczuk K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6686--6694

PL

Wydajność i koszt układów transportu bliskiego (wewnętrznego) jest jednym z kluczowych czynników efektywności łańcuchów dostaw. Transport bliski to sekwencja przekształceń dokonywanych na jednostkach ładunkowych przez ludzi i urządzenia. Cechy własne tych układów pozwalają na wykorzystanie sieci faz procesu (SFP) do ich modelowania i organizacji. Artykuł prezentuje model dynamicznego przydziału zasobów w postaci pracowników oraz urządzeń transportowych do zadań transportu bliskiego z uwzględnieniem specyficznych ograniczeń narzucanych przez zadania i technologię pracy. Wykorzystanie teorii masowej obsługi do opisu faz procesu transportowego pozwala na planowanie dynamiczne tego procesu, które może zostać wykorzystane do projektowania tych procesów, jak również bieżącej kontroli.

EN

The productivity and cost of internal transport system is one of the key factors in effectiveness of supply chain execution. It consists of a sequence of transformations performed on material flow by equipment and personnel. Special features of that process allow implementing the nets of process phases (NPP) for its modelling and organization. The paper presents a model of dynamic allocation of equipment and employees (resources) to internal transport tasks with specific constraints imposed by operations and technology. Using queuing theory to describe the process phases allows dynamic planning, which can be used for design or in the current process control.

4

Wybrane aspekty modelowania symulacyjnego zautomatyzowanych systemów transportu wewnętrznego

Karkula M.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

PL

W artykule opisano wybrane aspekty modelowania symulacyjnego systemów transportu wewnętrznego z szczególnym uwzględnieniem zautomatyzowanych systemów transportowych. Zaprezentowano przykłady modelowania wybranych elementów systemu transportowego zrealizowane w środowisku symulacyjnym DOSIMIS-3.

EN

The article describes some aspects of simulation modeling of internal transport systems with particular emphasis on automated transport systems. Examples of modeling of selected elements of the transport system implemented in a simulation environment DOSIMIS-3 are presented.