Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: intensywność hamowania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rekonstrukcja przebiegu zdarzenia drogowego na podstawie śladów intensywności hamowania

Lewandowski P., Fokt K.

Logistyka

2014

nr 3

3736--3744

W artykule omówiono podstawy prawne i metody badań układów hamulcowych pojazdów. Opisano urządzenia do badań przeprowadzanych w warunkach statycznych i dynamicznych (drogowych) jak również opisano metodykę przeprowadzania wyżej wskazanych badań, ze szczególnym uwzględnieniem ich założeń przedstawionych w artykułach „Analiza intensywności hamowania pojazdów wyposażonych w opony letnie i zimowe”.

The article discusses the legal basis and test methods for vehicle braking systems. Describes a device for tests carried out in static and dynamic conditions (traffic) as well as describes the methodology to carry out the abovementioned studies, with particular emphasis on the assumptions presented in the articles "The breaking intensity analysis of cars with summer and winter tires.".

Analiza intensywności hamowania pojazdów wyposażonych w koła letnie

Fokt K., Lewandowski P.

Logistyka

2014

nr 3

1787--1796

W artykule omówiono problem właściwej interpretacji śladów pozostawionych na jezdni w okresie letnim przez ogumione w opony letnie koła pojazdu samochodowego, przedstawiono sposób badań (prób drogowych) oraz metodologię przygotowań do ich prawidłowego przeprowadzenia, zaprezentowano wyniki wraz ze spostrzeżeniami i sformułowano wnioski, które z powodzeniem wzbogacą wiedzę w zakresie doboru odpowiednich wartości opóźnień ruchu pojazdów podczas hamowania ze znaczeniem śladów kół.

The article discusses the issue of the proper interpretation of the marks left on the road in the summer by pneumatic tires tires wheels of a motor vehicle, a method of research (road tests) and the method of preparation for their proper conduct, presents the results with the observations and conclusions were that successfully enrich knowledge in the selection of appropriate values of traffic delays during braking with the meaning of the wheel tracks.