Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  input-output model
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This paper deals with a Structural Decomposition (SDA) applied to the analysis of the freight traffic demand in an Input Output (IO) modelling context. After reviewing the basic definitions of IO models and some methodological references for their application in the freight transport field, the paper proposes the application of the SDA in the perspective of a freight corridor. This application takes place downstream of an IO model that directly relates the quantities of goods transported along the corridor with the functioning of the reference economic system. Considering the evolution of tons annually trans-ported in a certain time interval, the SDA model allows to isolate the specific effects related to: intensity of freight traffic typical of the corridor; technological structure of the production sectors; characteristics of the final demand in relation to its overall level, sectoral structure and allocation between components. The SDA model is applied to a case study considering the total volumes of goods annually in transit at the Brenner pass between 2000 and 2014. The evaluation of the polar forms of the multiplicative decomposition and their geometric mean allow to quantify the effects of each factor on the variation of the tonnage in terms of indexed value, absolute variation and percentage contribution compared to the base year (2000). The relative influences on freight traffic at the Brenner pass are therefore highlighted, both in terms of total volumes transited and impacts attributable to each of the decomposition factors introduced, with particular evidence also in the event of periods of economic and financial crisis. The SDA specified in the paper and the related case study provide useful elements for studying the traffic demand of goods through a freight corridor, helping in outlining the effects of the different driving forces related to the economic system and affecting freight transport demand trends.
EN
This paper proposes a methodology in identifying key production processes in an interdependent production system. Previous approaches on this domain have drawbacks that may potentially affect the reliability of decision-making. The proposed approach adopts the Leontief input-output model (L-IOM) which was proven successful in analyzing interdependent economic systems. The motivation behind such adoption lies in the strength of L-IOM in providing a rigorous quantitative framework in identifying key components of interdependent systems. In this proposed approach, the consumption and production flows of each process are represented respectively by the material inventory produced by the prior process and the material inventory produced by the current process, both in monetary values. A case study in a furniture production system located in central Philippines was carried out to elucidate the proposed approach. Results of the case were reported in this work.
3
EN
The study turns attention to the use of the input-output model (account of interbranch flows) in macroeconomic assessments of the effectiveness of the agricultural sector. In the introductory part the essence of the account of interbranch flows has been specified, pointing to its historical origin and place in the economic theory, and the morphological structure of the individual parts (quarters) of the model has been presented. Then the study discusses the application of the account of interbranch flows in macroeconomic assessments of the effectiveness of the agricultural sector, defining and characterizing a number of indicators which allow to conclude on the effectiveness of the agricultural sector on the basis of the account of interbranch flows. The last, empirical part of the study assesses the effectiveness of the agricultural sector in Poland on the basis of interbranch flows statistics for the years 2000 and 2005. The analyses allowed to demonstrate increased efficiency of the agricultural sector in Poland after Poland joined the EU, and also to say that the account of interbranch flows is an important tool enabling comprehensive assessment of the effectiveness of the agricultural sector in the macro-scale, through the prism of the effect - disbursement, which accounts for its exceptional suitability in this kind of analyses.
PL
W opracowaniu wskazano na zastosowanie modelu input-output (rachunek przepływów międzygałęziowych) w makroekonomicznych ocenach efektywności sektora rolnego. W części wprowadzającej określono istotę rachunku przepływów międzygałęziowych, wskazując na jego rodowód historyczny oraz miejsce w teorii ekonomii, a także zaprezentowano morfologiczną budowę poszczególnych części (ćwiartek) tego modelu. Następnie omówiono zastosowanie rachunku przepływów międzygałęziowych w makroekonomicznych ocenach efektywności sektora rolnego, wyznaczając i charakteryzując szereg wskaźników, pozwalających wnioskować o efektywności sektora rolnego na podstawie rachunku przepływów międzygałęziowych. W ostatniej, empirycznej części opracowania dokonano oceny efektywności sektora rolnego w Polsce na podstawie statystyk przepływów międzygałęziowych dla lat 2000 i 2005. Analizy pozwoliły dowieść wzrostu efektywności sektora rolnego w Polsce po akcesji Polski do UE, a także powiedzieć, że rachunek przepływów międzygałęziowych stanowi ważne narzędzie, umożliwiające kompleksową ocenę efektywności sektora rolnego w makroskali, przez pryzmat relacji efekt-nakład, co stanowi o jego wyjątkowej przydatności w tego typu analizach.
4
EN
Background: The air transport market in Poland is undergoing significant changes, which take place both on the demand and supply side. Polish airports have experienced the unprecedented growth of air traffic. However, the increase in the number of airline connections - which benefits airports, passengers, aircraft industry and, indirectly, the whole society - at the same time results in the growth of social costs reflected by the intensification of noise and environmental pollution. The benefits of airport operation are reflected in the generation of employment and income. Existing literature reveals a gap in the knowledge in respect of impact of aviation in countries in transition. Material and methods: This paper investigates the applicability of socio-economic impact of air transport model to country in transition. In particular, it presents the employment and income benefits of airport operation. The input-output model is employed to measure the economic benefits of airport operation. The largest airport in Poland, Warsaw Chopin Airport is used as a case study. Results: The estimation results for the income and employment effects are found to be significant. The operations of Warsaw Chopin Airport contributed to the generation of 527.8m EUR in current prices in 2011. Altogether, 19,349 jobs have been generated as the result of the direct, indirect and induced impact of Warsaw Chopin Airport. Conclusion: The size of production in the airport expressed in the number of aircraft operations and the number of passengers and goods serviced is positively correlated with the level of economic impact. The restriction on the development of the airport reflected by the inability to meet transport needs expressed by the society may generate opportunity costs.
PL
Wstęp: Rynek przewozów lotniczych w Polsce ulega zmianom, które odbywają się zarówno po stronie popytu jak i podaży. Polskie porty lotnicze doświadczyły bezprecedensowego wzrostu ruchu lotniczego. Jednak wzrost liczby połączeń lotniczych, który tworzy korzyści zarówno dla portu lotniczego, pasażerów, całego rynku lotniczego oraz pośrednio dla społeczeństwa - w tym samym czasu prowadzi do wzrostu kosztów społecznych, związanych z nasileniem hałasu i zanieczyszczenia środowiska. Korzyści z funkcjonowania portu lotniczego znajdują odzwierciedlenie w tworzeniu zatrudnienia i dochodów. Istniejąca literatura ujawnia luki w wiedzy w zakresie ekonomicznego wpływu transportu lotniczego w krajach w okresie transformacji. Metody: Badaniu poddano możliwość zastosowania modelu społeczno-ekonomicznego wpływu portu lotniczego w kraju w okresie transformacji. W szczególności badaniu poddano zmiany w dochodach i zatrudnieniu, jakie wynikają z funkcjonowania portu lotniczego. W pomiarze społeczno-ekonomicznych efektów zastosowano model nakładów i wyników. Badanie wpływu portu lotniczego na otoczenie przeprowadzono na przykładzie największego portu lotniczego w Polsce - Warsaw Chopin Airport. Rezultaty: Wyniki badań wskazują na znaczne zmiany w dochodzie i w zatrudnieniu w regionie, które to zmiany są efektem funkcjonowania portu lotniczego. Działalność Warsaw Airport przyczyniła się do generowania 527.8m EUR w cenach bieżących w 2011 roku. Łącznie 19.349 miejsca pracy zależały w sposób bezpośredni, pośredni i indukowany od funkcjonowania warszawskiego portu lotniczego. Wniosek: Wielkość produkcji w porcie lotniczym wyrażona liczbą operacji lotniczych oraz liczbą obsługiwanych pasażerów i towarów jest dodatnio skorelowana z wielkością korzyści społeczno-ekonomicznych generowanych przez ten port. Ograniczenie rozwoju portu lotniczego odzwierciedlająca się w niezdolności do zaspokojenia potrzeb transportowych wyrażonych przez społeczeństwo może generować koszty utraconych korzyści.
PL
Autor rozpatruje graf Internetu jako globalną gospodarkę, w której jedynym wytwarzanym produktem jest informacja. Założono, że w przestrzeni sieci występuje hierarchia ważności informacji i poszczególnych słów kluczowych. Ważne słowa kluczowe tworzą duże grafy informacji, które przyciągają słabsze grafy, składające się z mniej znaczących danych. Grafy informacji są wzajemnie powiązane jak gałęzie produkcji w klasycznej gospodarce. W związku z tym, że w sieci informacji jest nieskończenie dużo, trudno ją mierzyć jakościowo lub badać, czy jest fałszywa, czy prawdziwa. Zaproponowano nietypowy, ilościowy pomiar informacji oraz analizę wag, jakie zachodzą między poszczególnymi słowami kluczowymi. Wykorzystano wyniki z wyszukiwarek internetowych. Do analizy ilości informacji oraz zależności, jakie zachodzą między poszczególnymi słowami kluczowymi użyto macierzy przepływów międzygałęziowych.
EN
The author examines the Internet network as a global economy in which the only output is information. It is assumed that there is a certain hierarchy of keywords in the net space. Important keywords create large information graphs, which attract smaller graphs consisting of less important data. Information graphs are linked to each other like branches of production in classical economics. Thus, due to the huge amount of information on the net, it is difficult to measure its quality, or whether it is true or false. A non-standard method of measuring information is proposed, as well as analysis of the weights between each of the keywords. Search results from Internet search engines were used. The input–output matrix was used to analyze the amount of information, as well as dependencies which occur between individual keywords.
PL
Modelowanie lokalnej energetyki w warunkach zrównoważonego rozwoju wymaga uwzględnienia trzech elementów: składnika ekonomicznego, środowiskowego oraz społecznego. Proponowany model uwzględniający te trzy składniki zbudowany został w oparciu o schemat modelu input - output. Model składa się z układu trzech niezależnych równań macierzowych. Pozwala w prosty sposób analizować zależności lokalnej energetyki i innych działów gospodarki oraz wpływu lokalnej energetyki na środowisko naturalne i lokalny rynek pracy.
EN
The modelling of local energy system in conditions of sustainable development requires three elements: economic, environmental and social components. The proposed model that takes into account these three components has been constructed on the base of the scheme of input - output model. The model consists of three independent matrices equations. It allows to analyse in simple way the dependence of local energy system and different sections of economy as well as the influence on environment and the regional labour market.
EN
In this paper an alternative technique is proposed to gain an insight into the proportions in which national and region-specific forces are present in determining unemployment at the regional level. Being based on an input-output framework, this technique requires less data and, therefore, scores over the traditional method which relies on long time series data. To illustrate the performance of the proposed technique, Polish national and regional data covering a four-year-period from 2000 are used.
PL
W artykule została zaproponowana alternatywna metoda badania relacji, w jakiej obserwowany w regionie poziom bezrobocia jest wyjaśniony przyczynami mającymi swe źródło w regionie oraz przyczynami o ogólnokrajowym charakterze. Bazując na ogólnych zależnościach wyrażonych w klasycznym modelu input-output, metoda ta nie wymaga angażowania danych w postaci szeregów czasowych, których znajomość jest typowym warunkiem stosowalności dotychczasowych metod. Aby zilustrować działanie zaproponowanej metody w praktyce, wykorzystano odpowiednie dane, odnoszące się do czterorocznego okresu funkcjonowania polskiej gospodarki, wybierając rok 2000 jako punkt startowy analizy.
PL
Treścią opracowania jest identyfikacja czynników określających potrzebę harmonizacji systemów podatkowych krajów Unii Europejskiej. Potrzeba ujednolicenia systemów podatkowych wynika z postępującej globalizacji i ograniczeń, jakie rodzi współczesny globalizm w realizacji założeń społeczno-gospodarczej polityki UE. Mając to na uwadze w opracowaniu scharakteryzowano współczesny globalizm, określono zagrożenia, jakie on rodzi dla społeczeństw poszczególnych krajów, a także wskazano środki zaradcze, pozwalające ograniczać negatywne skutki tego procesu. Uzasadniono, że w warunkach globalizmu wspólna polityka podatkowa krajów zintegrowanych pozwala na demokratyczne sterowanie społeczno-gospodarczym rozwojem krajów Unii Europejskiej.
EN
The content of the study is the identification of factors determining the harmonization need of European Union Countries' tax systems. The unification need of tax systems results from progressive globalization and restrictions, which arise from contemporary globalism in the realization of EU social-economic policy assumptions. Keeping these in mind the contemporary globalism, the threats to the societies of individual countries have been characterized in the study and also the remedies, which can reduce the consequences of this process have been pointed. It has been justified that in the globalism circumstances a common tax policy for integrated countries would allow that social-economic development of the EU countries can be controlled in a democratic way.
PL
W ramach systemu planowania gospodarki wodnej sporządzane są, analizy ekonomiczne gospodarowania wodami. W artykule niniejszym przedstawiono propozycję wykorzystania rozszerzonego modelu input-output na poszczególnych etapach sporządzania analizy ekonomicznej gospodarowania wodami. Prognozowanie zużycia zasobów wodnych na podstawie tego typu modelu pozwala uwzględnić powiązania między sektorami gospodarki i wpływ tych powiązań na wielkości prognozowanych poborów wody.
EN
Within the framework of the water management planning economic analysis of water management are carried out. In this paper the proposal of using of the extended input-output model on the following steps of economic analysis is presented. Forecasting of water resources consumption on the basis of such kind of model enables to consider all relationships between sectors and their impact on predicted water withdrawals.
10
PL
Analiza przepływów międzygałęziowych jest bardzo ważnym narzędziem opisu i prognozowania rozwoju gospodarczego. Rozsądna polityka gospodarcza powinna brać pod uwagę realność wyniku uzyskanego za pomocą tej analizy. Na wynik ten mają wpływ niepewności i zmiany w macierzy współczynników technicznych oraz niepewności i zmiany popytu końcowego. Niniejsza praca pokazuje zastosowanie metod algebry przedziałowej w analizie przepływów miedzygałęziowych z niepewnymi danymi.
EN
Input-output models are very important tool for description and forecasting of economic development. Reasonable economic policy should include the idea of how realistic the results of this analysis are. This results will be affected by uncertainties and changes of both technical coefficients and final demand. This paper shows applications of methods of interval algebra to input-output models with uncertain input data.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.