Artykuł omawia zasadnicze założenia konstrukcyjne nowego silnika Sulzer RTA60C wprowadzanego aktualnie na rynek przez koncern Wärtsila. Przedstawia także rozwój koncepcji elektronicznego sterowania wtryskiem paliwa i pracą zaworów wylotowych oraz sekwencją rozruchu dwusuwowego silnika okrętowego - sterowania RT-flex zastosowanego w tym silniku.
EN
Fundamental design issues for the new Sulzer RTA60C engine currently introduced by Wartsila to the ship newbuilding market, the concept ofelectronic control - the RT-flex control applied on the mentioned engine -forfuel injection and exhaust valve actuation as well as the sequence ofstarting the two-stoke engine are covered in the present article.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.