Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: initial operating capability

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Algorytmizacja procesu sprawdzania gotowości operacyjnej portu lotniczego

Kawalec P., Kozłowski M., Rudnicki M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2014

z. 102

47--57

W pracy przedstawiono metodę sprawdzania gotowości operacyjnej portu lotniczego i opisano ją za pomocą algorytmu. Uwzględnione zostały czynniki wpływające na stan gotowości operacyjnej, które podzielone zostaIy na 3 oddzielne obszary: infrastrukturę portu lotniczego, procesy eksploatacji portu lotniczego i czynniki zakłócające eksploatację portu lotniczego. Analiza obszarów ułatwiła wygenerowanie warunków, jakie port lotniczy musi spełniać dla bezpiecznego przeprowadzania operacji startu i lądowania statków powietrznych. Algorytm zostaI przedstawiony za pomocą schematu blokowego, do jego specyfikacji wykorzystano graf przejść automatu skończonego. Zostało to uczynione w edytorze FSM pakietu Active-HDL, pozwalającym na weryfikacje algorytmu w trybie symulacji komputerowej. Symulacje przedstawiały sytuacje, które mogą się zdarzyć na lotnisku (niektóre z nich występują rzadko z powodu wysokiej niezawodności systemów i instalacji portu lotniczego). Ponadto pokazywały, w jaki sposób stworzony automat na nie reaguje.

The paper illustrates the method of verifying the initial operating capability of an Airport with an algorithm. The factors that influence this process were divided into three groups: the infrastructure of an airport, the processes of the airport exploitation and the factors that perturb the airport exploitation. The analysis of these sectors was helpful to generate the conditions that an airport has to fulfill in order to safely carry out the aircraft operations of takeoff and landing. The algorithm was presented with a block diagram and was specified with a finite-state machine graph. This was accomplished with the FSM editor of the Active-HDL software, which allows the user to verify the algorithm by functional simulation. The simulations present the situations that can happen at the airport (some of them are very rare due to the high reliability of the systems and installations of the airport) and the reaction of the created machine.