Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Hutnik, Wiadomości Hutnicze

1 2003

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ingot macrostructure

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ciągłe odlewanie stali szynowych w Hucie Katowice

Kasprowicz J., Liszka S., Kuna J., Oleksiak R.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

2003

Vol. 70, nr 8-9

319--327

W artykule przedstawiono wybrane elementy procesu przygotowania i odlewania stali szynowych decydujące o jakości i własnościach szyn podczas ich eksploatacji w torze. Zidentyfikowano problemy technologiczne i jakościowe, jakie mogą wystąpić w procesie ciągłego odlewania stali szynowych oraz zaprezentowano sposoby przeciwdziałania negatywnym zjawiskom. Podkreślono znaczenie, jakie dla gotowego wyrobu mają: właściwa makrostruktura wlewka ciągłego (pozbawiona defektów wewnętrznych typu pęknięcia, pęcherze i nadmierna segregacja pierwiastków) oraz stosowanie odpowiednio dobranych parametrów odlewania stali szynowych w krystalizatorze i strefie wtórnego chłodzenia (temperatura odlewania, typ zasypki izolująco-smarującej, ułożenie i stan rolek prowadzących pasmo, stan techniczny chłodnicy wtórnej). W artykule określono również wymagania, jakie muszą spełnić współcześnie produkowane szyny i których dotrzymanie jest warunkiem koniecznym dla obecności firmy na rynkach szynowych.

Selected elements of liquid rail steel preparation and casting influencing quality and properties of rails during their exploitation are presented in this paper. Some technological and quality problems which may occur during continuous casting as well as means of counteraction were identified. Attention was drawn to such elements influencing the final product as: proper con cast ingot macrostructure (without internal defects of cracks type, pinholes, pulls and elements segregation), parameters in a mould and in a zone of secondary cooling (casting temperature, type of mould powder, position and wear of guiding rolls, technical condition of secondary cooler). Some requirements for contemporary produced rails which are necessary to be fulfilled if a company wants to be present in rail markets are also described.