Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Stacja Wrocław Świebodzki jako element kolei aglomeracyjnej

Makuch J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2018

|

Nr 2(116)

89--106

PL

W artykule podjęta została próba odpowiedzi na obecnie bardzo aktualne i ważne dla przyszłości systemu transportu publicznego aglomeracji wrocławskiej pytanie: czy stacja Wrocław Świebodzki jako element obsługi ruchu pasażerskiego jest zbędna, czy potrzebna, a jeśli potrzebna - to w jakiej formie? Przedstawiono w skrócie historię i stan obecny stacji Wrocław Świebodzki. Odwołano się do autorskiej propozycji uruchomienia we Wrocławiu systemu kolei aglomeracyjnej. Opisane zostały możliwe warianty wykorzystania stacji Wrocław Świebodzki - zarówno wynikające z opracowanych wcześniej koncepcji, jak i będące własnymi pomysłami autora artykułu. W podsumowaniu zwrócono uwagę na zagrożenia wynikające z faktu dotychczasowego odwlekania decyzji o przyszłości stacji Wrocław Świebodzki.

EN

An attempt to answer the current and very important for the future public transport system of the Wroclaw agglomeration question whether: Wroclaw Swiebodzki station is an unnecessary or necessary element of passenger traffic service, and if so - in what form? A brief summary of the history and current status of the Wroclaw Swiebodzki station has been presented in the article. The reference to the proprietary proposal to launch the agglomeration railway system in Wroclaw has been made. Some possible variants of the use of Wroclaw Świebodzki station have been described - both resulting from previously developed concepts, as well as being the own ideas of the author of the article. In the summary, the attention was drawn to the threats resulting from the delay in the decision on the future of the Wroclaw Swiebodzki station.

2

Działania niezbędne dla uruchomienia atrakcyjnego systemu kolei aglomeracyjnej na przykładzie Wrocławia

Makuch J.

Przegląd Komunikacyjny

|

2018

|

R. 73, nr 6

22--28

PL

W artykule przeprowadzono krótki przegląd dotychczasowych działań mających na celu zwiększenie poziomu wykorzystania kolei w obsłudze ruchu miejskiego we Wrocławiu. Odwołano się do przykładu berlińskiej kolei S-Bahn. Przedstawiono autorską propozycję systemu kolei aglomeracyjnej dla Wrocławia. Przeanalizowano zakres niezbędnych działań inwestycyjnych oraz pozainwestycyjnych. Zwrócono uwagę na problemy braku koordynacji działań, dylematy wyboru alternatywnych rozwiązań oraz możliwe zagrożenia. W podsumowaniu zaproponowano nowy sposób podejścia do planowania i realizacji analizowanych zagadnień.

EN

The article reviews the up to date activities dedicated to enlarge the level of rail utilization in service of the city traffic in Wrocław. An example of Berliner S-Bahn was called. Author's proposal of a suburban rail system for Wrocław was presented. The range of indispensable investment and non-investment activities was analyzed. The problem of lack of coordination of activities, dilemmas related to the choice of alternative solutions and possible threats were pointed out. In the article's recapitulation a new way of planning and execution in regard of the analyzed problems was proposed.

3

Koncepcja zewnętrznego stanowiska badawczego inżynierii ruchu kolejowego

Wójcik M., Karolak J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

z. 118

339--349

PL

Niniejszy artykuł stanowi syntezę zagadnień dotyczących stworzenia stanowiska badawczego inżynierii ruchu kolejowego na potrzeby Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Obejmuje on skrót wybranych dotychczasowych przemyśleń związanych z zagadnieniami sformułowanymi na drodze jego projektowania. W pierwszej części omówiono skąd wynika zapotrzebowanie na opracowanie takiego stanowiska oraz przedstawiono proponowane warianty konfiguracji i ograniczenia wpływające na jego budowę. W dalszej części ukazano metody, za pomocą których zostanie dobrana jego końcowa postać, oraz wymieniono, jakie prace należy jeszcze wykonać, aby doprowadzić do realizacji całego przedsięwzięcia.

EN

This article is a synthesis of the issues related to the creation of a railway engineering research station for the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology. It includes a short summary of the previous reflections on the selected issues formulated by its design. The first part discusses the need for such a stand, and outlines the proposed configuration variants and constraints affecting its construction. The following sections show the methods by which the final form will be chosen and what work needs to be done to achieve the whole project.

4

Infrastruktura transportu szynowego w miastach

Towpik K.

Problemy Kolejnictwa

|

2001

|

Z. 133

39-67

PL

W artykule scharakteryzowano kierunki rozwoju i modernizacji uk?adów torowych systemów transportu szynowego w miastach. Omówiono obiekty infrastruktury służące do obsługi przewozów pasażerskich w aglomeracjach oraz możliwości wspólnego wykorzystania kolejowych układów torowych przez różne środki transportu szynowego. Przedstawiono propozycje nowych rozwiązań w zakresie infrastruktury oraz obecne tendencje rozwojowe.

EN

Directions of development and modernisation of track systems within urban rail transport systems were characterised in the article. Infrastructure objects that serve passenger traffic located in the big city areas (agglomerations) were discussed together with possible common utilisation of the rail track systems by various means of rail transport. Proposals to new solutions as concerns infrastructure and current trends were presented