PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  infrastruktura portowo-morska
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Zastosowania nowoczesnych skrzyń kesonowych w infrastrukturze portowo-morskiej
Wawrzyńska A.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
1246--1252, CD 2
PL
W pracy przedstawiono charakterystykę budowli, a także krótką historię powstania .Omówiono szereg rozwiązań konstrukcyjnych i zastosowań dla prefabrykowanych skrzyń kesonowych. Wskazano, na kierunki rozwoju infrastruktury portowo-morskiej, przedstawiono innowacyjne realizowane projekty oraz koncepcję rozwiązań dla przypadków szczególnych.
EN
The paper presents the characteristics of the building, as well as a brief history of the creation of caissons. Discussed a range of solutions and applications for prefabricated caissons. Indicated on the directions of the development of port and maritime infrastructure, presents innovative projects and the concept of solutions for the special-cases.
2
Content available remote Analiza przyczyn występowania zagrożenia bezpieczeństwa obiektów infrastruktury portowo-morskiej. Część pierwsza: konstrukcje portowe
Wawrzyńska A.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2013
|
Z. 28
39--51
PL
W artykule opisano przyczyny występowania zagrożenia bezpieczeństwa obiektów infrastruktury portowo-morskiej. Przedstawiono sposoby określenia stanu technicznego budowli lub ich elementów stwarzającego konieczność przystąpienia do robót zabezpieczających, a także propozycje zakresu monitoringu i częstotliwości inspekcji dla utrzymania omawianych konstrukcji hydrotechnicznych w wymaganym stanie technicznym. Niniejszy artykuł stanowi część pierwszą z trzech i dotyczy hydrotechnicznych konstrukcji infrastruktury portowej, tj.: nabrzeży, pomostów oraz dalb cumowniczych i odbojowych.
EN
Determination of the causes of security risks for port and maritime infrastructure. Methods to determine the technical condition of buildings or their components which creates the need to join the work safety, as well as present proposals the monitoring and inspection to maintain these marine structures in the required condition. The publication is part of the first of three and concerns of marine construction of port infrastructure, i.e. quays, jetties and mooring dolphins and fender.
3
Content available remote Analiza przyczyn występowania zagrożenia bezpieczeństwa obiektów infrastruktury portowo-morskiej. Część trzecia: konstrukcje ochraniające brzeg morski
Wawrzyńska A.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2013
|
Z. 28
59--66
PL
Brzeg morski poddawany jest ciągłej naturalnej przebudowie, głównie w postaci abrazji brzegu, rzadziej w postaci jego budowy. Awaria budowli ochrony brzegu morskiego wiąże się ze znacznym niebezpieczeństwem, np. w postaci powodzi na zamieszkałych terenach przybrzeżnych czy też utraty stateczności czynnych klifów morskich na skutek rozmyć stoków. Artykuł jest trzecią częścią pracy poświęconej analizie przyczyn występowania zagrożenia dla obiektów infrastruktury portowo- -morskiej i dotyczy obiektów ochrony brzegu morskiego.
EN
Seashore is subjected to continuous natural reconstruction, mainly in the form of abrasion shore, rarely in the form of its construction. Failure to protect the sea shore associated with a significant danger such as flooding in coastal areas inhabited or loss of stability of the active sea cliffs due to blur the slopes. The publication is the third part of the analysis of the causes of threats to infrastructure port and at sea, and as contained in the title refers to the protection of objects of the sea coast.
4
Content available remote Kierunki rozwoju infrastruktury portowo-morskiej na przykładzie falochronów pionowościennych
Wawrzyńska A.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2012
|
Z. 27
62--71
PL
Rozwój infrastruktury portowo-morskiej na przykładzie falochronów pionowościennych – konstrukcji narażonych na bezpośrednie oddziaływanie falowania i służących do całkowitej lub częściowej osłony portu przed falowaniem. Analiza wymagań stawianych falochronom oraz poszukiwanie kompromisu między możliwie najniższymi kosztami inwestycji a maksymalną gwarancją bezpiecznej eksploatacji planowanej konstrukcji. Konieczność zdefiniowania czynników zewnętrznych, mających największy wpływ na pojawienie się ryzyka awarii oraz miejsc w obrębie budowli, które są najbardziej newralgiczne na oddziaływanie tych czynników. Przykłady innowacyjnych projektów stanowią- cych kolejne wyzwania dla inżynierów, działających na polu infrastruktury portowo-morskiej.
EN
Development has taking place of innovative techniques to manage risk associated with port and marine structures. Most of the innovations of recent decades were mainly directed to improving hydraulic performance by reduction of wave reflection, overtopping, breaking wave loads and their effects on overall stability of the conformation (superstructure and its foundation). Further new projects also emerged to cope with weak soil conditions. In recent years the innovations have covered further aspects such as the environment and multi-purpose use, but most of all to facilitating construction and reducing construction time, materials and costs.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.