Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: infrastructure costs

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rachunek kosztów i przychodów w transporcie w krajach europejskich

Bąk M., Pawłowska B., Borkowski P.

Problemy Ekonomiki Transportu

2007

nr 1

25-43

Analysis of the level of costs and revenues in transport is important source of information allowing for efficient conduct of any transport policy. It also anables monitoring of changing levels of costs, transport accounts, structure and theoretically sound methodology for cost and revenues accounts development in the European Union Has been introdeced allowing, among other features, for nodal differentation and inclussion of ecology related factors. Those have been practically proven in number of EU countries. Cost/revenues accounts usually include the following cost categories: infrastructure costs, supplier operating costs, congestion, accidents and environmental costs. On the revenues side data on tariffs, taxes and charges is included. Additionally in number of nodes of transport subsidies if applicable are taken into account. In the paper the basics of methodological approach of cost and revenues calculation have been presented followed by empirical findings for selected European countries including Poland.

Metoda alokacji kosztów infrastrukturalnych bilansowania rynku bez dotacji

Kaleta M.

Zeszyty Naukowe. Automatyka / Politechnika Śląska

2006

z. 145

105-112

W przypadku złożonych struktur rynkowych mogą występować ograniczenia w swobodnym obrocie towarami, które wynikają z fizycznych właściwości infrastruktury niezbędnej do organizacji i prowadzenia handlu. W pracy jest przedstawiona nowa metoda alokacji kosztów, będących skutkiem tych ograniczeń na podmioty odpowiedzialne za ograniczenia w taki sposób, aby podmioty nie były zachęcane do zaostrzania i wprowadzania nowych ograniczeń. Problem alokacji wolnej od dotacji jest sprowadzony do wielokryterialnego zadania optymalizacji. Spośród rozwiązań efektywnych jest wybierane rozwiązanie jednakowo traktujące ograniczenia o takim samym lub zbliżonym wpływie w oparciu o relację preferencji wyrównująco racjonalnej.

On complex market structures the limitations for free commodity trade related to physical properties of necessary infrastructure occur. The infrastructure costs arise as a result of these limitations. In the paper we present a new method for infrastructure costs allocation to make an incentives for market participants to mitigate the limitations. Allocation free form subsidies can be achieved by solving multicriteria linear programm. The concept of equitable rational preference relation is used to find nondominated allocation fairly treating the constraints of the same or similar strength.