Scharakteryzowano zanieczyszczenia powietrza zasysanego do silników pojazdów mechanicznych. Przedstawiono niekorzystny wpływ parametrów pyłu drogowego na zuży-cie współpracujących tarciowo elementów silnika. Przedstawiono właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych na przegrody porowate filtrów powietrza pojazdów. Przedsta-wiono właściwości filtracyjne monocyklonów i multicyklonów. Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych. Przedstawiono wpływ zanieczyszczeń płynów eksploatacyjnych na zużycie elementów silnika i jego trwałość. Pokazano możliwość poprawy efektywności filtracji powietrza wlotowego do silnika przy wykorzystaniu materiałów z dodatkiem nanowłókien.
EN
There were characterised pollutants of air sucked up into vehicle engines. Disadvantageous influence of road dust parameters on wear of tribologically associated engine elements is presented. There are presented properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters. There are presented filtration properties of monocyclones and multicyclones. The filtration systems of inlet air of vehicle combustion engines are characterized. The influence of exploitation fluids pollution on engine elements wear and their durability is presented. Possibilities of engine inlet air filtration effectiveness improvement is shown using materials with addition of nanofibers.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.