Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Szymalski Wojciech

1 2023

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: induced mobility

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wzbudzona mobilność – przypadek Mostu i Trasy Łazienkowskiej w Warszawie

Szymalski Wojciech

Transport Miejski i Regionalny

2023

nr 10

3--10

Artykuł przedstawia opis przypadku wystąpienia wzbudzonej mobilności pasażerskiej w układzie multimodalnym. Pretekstem do wystąpienia zjawiska ruchu wzbudzonego jest wprowadzenie na most i Trasę Łazienkowską w Warszawie pasa autobusowego w roku 2009. Posługując się archiwalnymi danymi pomiarowymi dla potoków pasażerskich w transporcie publicznym i ruchu drogowego autor odtwarza zmiany potoków pasażerskich przed i po analizowanej zmianie. Zaproponowana metoda analizy proponuje badanie występowania czterech głównych efektów usprawnienia połączenia komunikacyjnego opisanych w literaturze dotyczącej wzbudzonej mobilności. Potwierdzenie występowania określonego efektu pozwala następnie na podjęcie się jego pomiaru. Eliminacja lub pomiar wszystkich efektów pozwalają ostatecznie stwierdzić, czy w analizowanym przypadku wystąpiło zjawisko wzbudzonego ruchu pasażerskiego i jaka była jego skala. W przypadku utworzenia pasa autobusowego na moście i Trasie Łazienkowskiej w 2009 roku stwierdzono pasażerski ruch wzbudzony w transporcie publicznym autobusowym rzędu 1789 osób w godzinie szczytu porannego. Ruch ten pojawił się obok przejęcia części pasażerów samochodów osobowych przez transport publiczny, obok zjawiska zmiany tras komunikacyjnych przez użytkowników systemu oraz obok zjawiska przeniesienia części podróży z godzin pozaszczytowych na godziny szczytu.

The article presents a case study description of induced passenger mobility in a multimodal system. The pretext for analysis of the phenomenon of induced mobility is the introduction of a bus lane on the Bridge and Łazienkowska Route in Warsaw in 2009. Using archival measurement data for passenger flows in public transport and road traffic, the author reconstructs the changes in passenger flows before and after the analyzed change. The proposed method of analysis tests the occurrence of the four main effects of improving the traffic connection described in the literature on induced mobility. Confirming the presence of a particular effect then allows one to undertake its measurement. The elimination or measurement of all the effects make it possible to definitively determine whether the phenomenon of induced passenger traffic occurred in the analyzed case and what its scale was. In the case of the creation of a bus lane on the Bridge and Lazienkowska Route in 2009, passenger induced traffic in public bus transportation was found to be of the order of 1,789 people in the morning rush hour. This traffic appeared alongside the takeover of some passenger car passengers by public transport, alongside the phenomenon of rerouting by system users, and alongside the phenomenon of transferring some trips from off-peak hours to peak hours.