Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2013

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: index EEDI

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Poziom emisji CO2 jako kryterium projektowe współczesnych statków transportowych

Szelangiewicz T., Żelazny K.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2013

z. 98

625--635

Od 2013 roku obowiązuje projektowy wskaźnik efektywności energetycznej (EEDI) dla nowych statków. Wartość tego wskaźnika dla określonego statku obliczana jest wg ustalonego wzoru i porównywana z tzw. linią referencyjną, która będzie zmieniana (obniżana) w następnych latach. Statki spełniające normy emisji CO2 będą uzyskiwały certyfikat energetyczny dopuszczający je do eksploatacji. W artykule przedstawiono możliwości obniżenia emisji CO2, a tym samym obniżenia wartości wskaźnika EEDI. Dokładniej przedstawiono propozycję modelowania i optymalizacji kadłuba statku, śruby napędowej i steru płetwowego w celu polepszenia sprawności napędowej statku, a tym samym obniżenia mocy napędu i emisji CO2.

From 2013 onwards Energy Efficiency Design Index (EEDI) for new ships has been in force. The EEDI value for a given ship is calculated according to a standard formula and compared against a so called reference line which will be gradually decreasing in subsequent years (with CO2 emission levels getting lower). Ships conforming to the CO2 emission standards will be granted a validation certificate for exploitation. The article presents possible ways of lowering CO2 levels consequently resulting in smaller EEDI values as well. A more detailed description of hull design and optimisation of a propeller and a plane rudder to increase ship propulsion efficiency is offered in order to decrease ship propulsion power and CO2 levels.