W artykule autor dokonał próby oceny procesów liberalizacji rynku kolejowego w Polsce. Jako podstawę rozważań nad problematyką zmian w zakresie funkcjonowania wewnętrznych rynków kolejowych państwa – członków Unii Europejskiej autor wykorzystał wyniki badań prowadzonych w ramach „Rail Liberalization Index” w latach - 2002, 2004, 2007 oraz 2011.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.