Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: increased efficiency

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości sztucznej inteligencji w nawigacji inercyjnej w logistyce

Baczyński D., Bartczak K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

1460--1467, CD

W artykule omówione zostały kwestie odnoszące się do wzajemnych związków pomiędzy sztuczną inteligencją a nawigacją inercyjną, jakie są zauważalne w ramach logistyki. Przy tym główna uwaga została skupiona na pokazaniu tego, jaki wpływ na efektywność funkcjonowania systemów nawigacji inercyjnej wykorzystywanych w logistyce może mieć korzystanie ze sztucznej inteligencji. Rozważania podjęte w artykule mają wymiar zarówno teoretyczny, jak i praktyczny. W ramach teorii starano się pokazać, na podstawie literatury przedmiotu, co jest istotą sztucznej inteligencji oraz nawigacji inercyjnej i jakie są związki pomiędzy nimi. Z kolei w wymiarze praktycznym zaprezentowano wyniki badań własnych.

The article discusses the issues relating to mutual relations between artificial intelligence and inertial navigation, which are noticeable within logistics. The main focus has been on showing how the use of inertial navigation systems used in logistics can affect the use of artificial intelligence. The reflections taken in the article are both theoretical and practical. As part of the theory, we tried to show, based on the literature of the subject, what is the essence of artificial intelligence and inertial navigation and what are the relationships between them. The results of our own research were also presented (practical aspect).

Spawanie łukiem krytym ze zwiększoną wydajnością

Kozak T.

Przegląd Spawalnictwa

2011

R. 83, nr 4

5-9

Analizowano metody spawania ze zwiększoną wydajnością. W badaniach zastosowano wybraną, zmodyfikowaną metodę spawania łukiem krytym, umożliwiającą zwiększenie wydajności spawania konstrukcji stalowych. Modyfikacja polegała na wprowadzeniu dodatkowego, zimnego drutu elektrodowego do łuku elektrycznego. Określono wpływ warunków spawania na wydajność i opracowano wstępną technologię spawania złącza doczołowego o grubości 25 mm ze stali okrętowej DH36. Zbadano zaproponowaną technologię i porównano ją z technologią konwencjonalną, stwierdzając, że metoda ta umożliwia spełnienie wymagań Morskich Towarzystw Klasyfikacyjnych przez złącza spawane zmodyfikowaną metodą z użyciem dodatkowego, zimnego drutu elektrodowego. Przedstawiono wybrane wyniki badań, wnioski natomiast uwzględniają całość przeprowadzanych prac.

The paper examines the methods of welding with an increased efficiency. A modified method of a submerged-arc welding, which allows more efficient welding of steel structures is used in the tests. The additional cold wire is inserted to the arc in the modified method. The influence of welding parameters on the process efficiency and the preliminary procedure specification of 25 mm thick DH36 steel butt joints welding are developed. The proposed technology is examined and compared to the conventional submerged- arc welding technology, what shows that the method of welding with additional cold wire fulfill the requirements of Morskie Towarzystwa Klasyfikacyjne (Marine Classification Societies). Some results of testes are presented in the paper. The whole work is summarized in the conclusions.