Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Inżynieria Środowiska

1 2003

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: inżynierskie konstrukcje ziemne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie odpadów budowlanych w inżynierskich konstrukcjach ziemnych

Pisarczyk S., Falaciński P., Żuraw L.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Inżynieria Środowiska

2003

z. 45

5-25

Dotychczas próby zastosowania w Polsce odpadów budowlanych w postaci gruzu jako kruszywa do podbudów drogowych i w hydrotechnice miały jedynie charakter okazjonalny i nie były uważane za metodę odpowiadającą standardom. Główną przyczyną tego stanu był brak możliwości oceny gruzu jako normowego kruszywa i materiału budowlanego. Po powodzi w 1997 r. zaczęto szukać tanich i łatwo dostępnych materiałów do remontu uszkodzonych budowli hydrotechnicznych, w tym zwłaszcza wałów przeciwpowodziowych. Mateńały te miały obniżyć koszty i przyspieszyć odbudowę zniszczonych obiektów. Autorzy podjęli próbę przedstawienia uwarunkowań prawnych dotyczących odpadów budowlanych, ilości, ich wytwarzania oraz sposobów i warunków wtórnego wykorzystania do budowy obiektów hydrotechnicznych i drogowych. Zostały także przeprowadzone badania własne gruzu - pobranego losowo z różnych miejsc - których wyniki zostały przeanalizowane i porównane z dotychczasowymi wynikami badań uzyskanymi przez inne placówki badawcze. Jak się okazało po wielu badaniach, odpowiednio przesegregowany i przygotowany gruz spełnia doskonale rolę materiału budowlanego.

So far the application of building waste in the form of aggregate for road building and hydrotechnical construction has been sporadic in Poland and not regarded as the standard method. The main reason for this has been the lack of evaluation of rubble as an aggregate and building material. After the 1997 flood the search began to find cheap and easily accessible materials for the restoration of damaged hydroengineering structures. These materials were expected to reduce the expense and accelerate the reconstruction of the damage. The authors have attempted to show how quantities of building rubble could be produced and recycled for the building of hydrotechnical structures and roads, within existing regulations concerning its use. The authors carried out their own research into rubble, samples of which were taken from a number of different places. The results of the research were analysed and compared to the results obteined in different research establishments. After much research it found that suitably segregated and prepared rubble exellently fulfils the role of building material.