Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Safety of participants of a mass event on the example of a selected festival

Maciejewski Dariusz

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2022

|

Vol. 57, no. 2

85-100

EN

The main purpose of the article is to present the tasks and the role of the leading service during the preparation and then the implementation of securing a mass artistic and entertainment event. The subject of consideration is the safety of the participants of the Pol’and’Rock music festival, which took place in the Lubuskie Voivodeship, on the territory of the Republic of Poland. Particularly assessed was the process from the submission of documentation by the festival organizer up to the solutions adopted by the leading service in terms of ensuring the safety of participants in connection with the emerging new threats, in the form of the development of new technologies. The identified threats include, among others, the dynamically developing market of unmanned aerial vehicles and new methods of operation of the perpetrators of terrorist attacks. The time frame covers the period from 1997 to 2019. In the article it was attempted to answer the question being the main research problem: does the leading entity fulfill statutory obligations arising from the content of applicable normative acts in the field of ensuring the safety of its participants during a mass event? The methods used in the study are the theoretical method (analysis method and inference methods) and the practical method (comparative method). Conclusions are presented at the end of the article.

PL

Głównym celem artykułu jest przybliżenie zadań i roli służby wiodącej w czasie przygotowań, a następnie realizacji zabezpieczenia masowej imprezy artystyczno-rozrywkowej. Przedmiotem rozważań jest bezpieczeństwo uczestników festiwalu muzycznego Pol’and’Rock, który odbywał się w województwie lubuskim, na terenie Rzeczpospolitej Polskiej. Szczególnej ocenie poddano proces od przedłożenia dokumentacji przez organizatora festiwalu, aż po przyjęte rozwiązania przez służbę wiodącą, w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa uczestnikom w związku z pojawiającymi się nowymi zagrożeniami, w postaci rozwoju nowych technologii. Zidentyfikowane zagrożenia, to między innymi dynamicznie rozwijający się rynek bezzałogowych statków powietrznych oraz nowe metody działania sprawców zamachów terrorystycznych. Zakres czasowy obejmuje swoim zasięgiem okres od 1997 do 2019 roku. W artykule podjęto próbę udzielenia odpowiedzi na pytanie stanowiące główny problem badawczy: Czy w czasie trwania imprezy masowej podmiot wiodący realizuje ustawowe obowiązki wynikające z treści obowiązujących aktów normatywnych w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa jej uczestnikom? Metody wykorzystane w badaniu to metoda teoretyczna (metoda analizy i metody wnioskowania) oraz metoda praktyczna (metoda porównawcza). Wnioski przedstawiono na końcu artykułu.

2

Realizacja radiowej łączności dyspozytorskiej na imprezach masowych na przykładzie Spotkań Młodych Lednica 2000

Gierszal Henryk, Fryska Sławomir, Fryska Sylwia, Fryska Magdalena, Schreiber Artur, Golon Adam, Obliżajek Paweł, Kanik Bartosz, Adamczyk Tomasz, Kordasz Marcin, Czyżak Szymon, Żmuda Ireneusz, Urbańska Barbara, Urbańska Krystyna, Urbańska Maria

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2019

|

nr 6

370--373, CD

PL

W artykule przedstawiono studium przypadku wsparte ponad 20-letnim doświadczeniem realizacji bezprzewodowej łączności radiowej w celu zapewnienia usług rozmównych oraz radiowej transmisji rozsiewczej podczas imprez masowych na przykładzie Spotkań Młodych Lednica 2000.

EN

In paper we present a case study of the wireless dispatching communication to provide voice service and FM radio broadcasting during mass events of the Youth Meetings Lednica 2000. The presentation is supported by over 20-year experience in organization of this event every year.

3

Wybrane logistyczne aspekty organizacji imprez masowych na przykładzie Rzeszowskich Juwenaliów

Woźniak J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 9

34--40

PL

Głównym celem publikacji jest przedstawienie roli wybranych logistycznych aspektów związanych z organizacją imprez masowych artystyczno-rozrywkowych. Problematyka pracy dotyczy głównie kryteriów wyboru odpowiedniego miejsca imprezy oraz przygotowania niezbędnej infrastruktury, która jest jednym z kluczowych czynników decydujących o bezpieczeństwie i satysfakcji wszystkich uczestników wydarzenia. Studium przypadku przeprowadzono na przykładzie Rzeszowskich Juwenaliów - największego studenckiego święta organizowanego w południowo-wschodniej Polsce.

EN

The principal objective of this publication is to present the role of selected logistic aspects connected with the organization of artistic-entertainment mass events. The subject-matter of this dissertation is principally relevant to the criteria of choosing the appropriate venue of the event, and also preparing an indispensable infrastructure, which is one of the crucial factors determining the safety and satisfaction of all participants in the event. The case study was conducted with the use of the example of Rzeszow Juwenalia, the largest student holiday organized in the South-East of Poland.

4

Podstawowe elementy zabezpieczenia medycznego oraz funkcjonowanie Komponentu Medycznego Państwowej Straży Pożarnej podczas XXXI Światowych Dni Młodzieży Kraków 2016

Chomoncik M., Nitecki J., Michalczyk G.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2017

|

Vol. 45, iss. 1

112--129

PL

Cel: Celem niniejszej pracy jest przedstawienie organizacji i wyposażenia Komponentu Medycznego Państwowej Straży Pożarnej (KOMED PSP). Wprowadzenie: W dniach 26–31 lipca 2016 r. w Krakowie odbyły się XXXI Światowe Dni Młodzieży (ŚDM). Na program tych uroczystości składały się spotkania z ojcem świętym Franciszkiem oraz towarzyszące im wydarzenia o charakterze religijnym i kulturalnym. Za zabezpieczenie medyczne tych uroczystości odpowiedzialne było Krakowskie Pogotowie Ratunkowe (KPR). Zabezpieczenie to obejmowało: patrole piesze, patrole ruchome, stałe punkty medyczne, namioty szpitalne i zespoły ratownictwa medycznego (ZRM). Patrol pieszy stanowiły co najmniej dwie osoby, z których minimum jedna była pielęgniarką, ratownikiem medycznym lub ratownikiem. W skład patrolu ruchomego wchodziła jedna osoba posiadająca uprawnienia ratownika, natomiast w ramach stałego punktu medycznego pracowały dwie osoby: lekarze, ratownicy medyczni, pielęgniarki lub ratownicy. W namiocie szpitalnym pracował jeden lekarz oraz pięć innych osób. Jednym z elementów zabezpieczenia medycznego, pełniącym funkcję namiotu szpitalnego, był KOMED PSP. Składa się on z połączonych ze sobą i tworzących całość namiotów pneumatycznych, w tym z: namiotu TRIAGE, namiotu reanimacyjnego, namiotu zabiegowego, namiotu obserwacyjnego, namiotu-ambulatorium, namiotu-magazynu, namiotu operacyjno-technicznego i namiotu łącznikowego. Namiot TRIAGE wyposażony jest w materiały do prowadzenia dokumentacji medycznej, a także jedno stanowisko do oceny stanu poszkodowanego. Namiot reanimacyjny składa się z 2 stanowisk monitorowanych, wyposażonych w 2 defibrylatory, respirator, ssak elektryczny, pompę infuzyjną, aparat USG oraz analizator parametrów krytycznych. Namiot zabiegowy posiada 4 stanowiska wraz z zestawami do monitorowania funkcji życiowych. Z kolei namiot obserwacyjny posiada 10 stanowisk do monitorowania pacjentów i jest dodatkowo wyposażony w defibrylator AED. W namiocie ambulatorium znajdują się 2 stanowiska do badania pacjentów z drobnymi obrażeniami i dolegliwościami, natomiast namiot operacyjno-techniczny jest przeznaczony do działań zespołu dowodzenia. Zadaniem namiotu łącznikowego jest połączenie poszczególnych elementów KOMED PSP oraz zaplecza logistycznego. KOMED PSP udzielił pomocy medycznej 388 osobom z różnych krajów. Materiał i metoda: Materiałem badawczym była dokumentacja opracowana przez organizatora zabezpieczenia medycznego ŚDM Kraków 2016 oraz przez powołany zespół specjalistów z PSP. W dokumentacji opisano zasady organizacji KOMED PSP. Wnioski: KOMED PSP był istotnym ogniwem w zabezpieczeniu pielgrzymów w trakcie ŚDM Kraków 2016.

EN

Aim: The aim of this study was to present how KOMED PSP was organised and what equipment it used. Introduction: Between 26 and 31 July 2016 Krakow hosted the 31st World Youth Day (WYD Krakow 2016). The programme of the event included a meeting with the Holy Father, Pope Francis, as well as other religious and cultural events. The Krakow Emergency Medical Team was directly responsible for ensuring medical safety at the event. Medical support during the event was provided by foot patrols, mobile patrols, permanent medical centres, medical tents and the Emergency Medical Team. Foot patrols comprised at least two individuals, including at least one nurse or paramedic, or a rescuer. The mobile patrol comprises one person with rescuer qualifications. In the permanent medical centre, there were two doctors or a paramedic, or a nurse, or a rescuer. The medical tent had one doctor, with at least five other people working along. One of the elements of medical support during these celebrations was the Medical Component of the State Fire Service (KOMED PSP). The main components of the KOMED PSP include pneumatic tents interconnected to form a single unit, including the TRIAGE tent, the resuscitation tent, the treatment tent, the monitoring tent, the outpatient tent, the storage tent, the operational & technical tent and the liaison tent. The TRIAGE tent contains materials to keep medical records, as well as one facility to assess patients’ condition. The resuscitation tent had 2 monitoring units, 2 defibrillators, a respirator, an aspirator, an infusion pump, an ultrasound machine, and a blood-gas analyser. The treatment tent includes 4 facilities equipped with units monitoring vital signs. The monitoring tent has got 10 facilities for monitoring patients, additionally equipped with an AED defibrillator. The outpatient tent has 2 facilities to examine patients with minor injuries and ailments. The operational & technical tent is designed for the command team’s operations, while the function of the liaison tent is to connect all the KOMED PSP elements and the logistics section. KOMED PSP provided medical aid for 388 people from different countries around the world. Material and methods: The research material consisted of the documentation collected by the organiser of medical support during WYD 2016 in Krakow and by the established team of specialists from the State Fire Service, describing the principles of the organisation of the KOMED PSP. Conclusion: The Medical Component of the State Fire Service was a vital factor in ensuring the safety of pilgrims during the 2016 World Youth Days in Krakow.

5

Zmiany w ustawie o bezpieczeństwie imprez masowych

Gawrońska A.

Wiedza Obronna

|

2016

|

nr 1-2

46--61

PL

Artykuł poświęcony został zmianom w ustawie o bezpieczeństwie imprez masowych. Pierwsza regulacja w tym zakresie została wprowadzona ustawą z dnia 22 sierpnia 1997 roku. Zastąpiła ją w całości ustawa z dnia 20 marca 2009 roku. Praca prezentuje podstawowe zmiany jakie zostały wprowadzone przez ustawodawcę w 2015 roku. Skupiono się głównie na identyfikacji uczestników imprez masowych, sposobie sprzedaży biletów, skróconym okresie przechowywania materiału utrwalonego podczas imprezy, zmianie administratora zarządzającego danymi wprowadzanymi do systemu identyfikacji uczestników, zakresie informacji umieszczanych we wskazanym systemie, możliwości udostępniania uczestnikom miejsc stojących, obligatoryjności orzekania przez sąd środka karnego w postaci zakazu wstępu na imprezę masową. Analizie poddano aktualny stan prawny, który odniesiono do poprzedniej regulacji poprzez wyodrębnienie nowych zapisów oraz charakterystykę zmian wprowadzonych w obowiązujących dotychczas przepisach.

EN

The article was devoted to changes in the law on mass events safety. The first regulation in this area was introduced by the Act of 22 August 1997. It was entirely replaced by the Act of 20 March 2009. The paper presents the fundamental changes that were introduced by the legislator in 2015. The main focus was on identifying the participants of mass events, the way of ticket sales, the shorter periods of the storage of material recorded during the event, the change of the administrator of data entered into the participants identification system, the scope of information placed in a designated system, the possibility of making standing place available to the participants, obligatory jurisdiction by the court of the punitive measure in the form of a ban on entry to a mass event. The current legal status, which was referred to the previous regulation by separating the new provisions and the characteristics of the changes made so far in the current legislation, was analysed.

6

Procesy logistyczne w organizacji imprez masowych na przykładzie rajdów samochodowych

Marcinkowski J. M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 8

17--27

PL

Głównym celem niniejszej publikacji jest przeprowadzenie analizy procesów logistycznych i dokonanie oceny ich wpływu na organizację rajdów samochodowych odbywających się na terenie Polski. Zwieńczeniem niniejszej analizy jest zaproponowanie autorskiej koncepcji usprawnień tych procesów mającej na celu poprawę skuteczności i efektywności ich realizacji. Za punkt wyjścia przyjęto charakterystykę imprez masowych, których szczególnym rodzajem są rajdy samochodowe. Autor dokonał podziału rajdów oraz zaprezentował ich charakterystykę. W dalszej części autor przeprowadził analizę systemu logistycznego i dokonał oceny wpływu procesów logistycznych na organizację rajdów samochodowych. Opisane procesy dotyczą przede wszystkim: zabezpieczenia rajdu, przygotowania infrastrukturalnego, usług medycznych, gastronomicznych oraz socjalno-bytowych. Założenia opisywane w literaturze przedmiotu autor uzupełnił własnymi propozycjami rozwiązań, które są wynikiem analizy i oceny rajdów samochodowych odbywających się w Polsce. Zasadnicze tezy niniejszej publikacji autor sformułował w poniższym brzmieniu: 1. Procesy logistyczne rajdów samochodowych cechują się złożonością i wzajemnym przenikaniem. 2. Wysoka jakość procesów przyczynia się do sprawniejszej, skuteczniejszej i efektywniejsze organizacji rajdów samochodowych. 3. Znaczna część procesów wymaga usystematyzowania i unowocześnienia.

EN

The main goal of this publication is to analyze logistical processes and to evaluate its impact on car race events organization in Poland. The final result of this paper is the concept of processes improvements on the basis of effectiveness and efficiency. The starting point is the characteristics of mass events which car race events is the special type. Author indicates its classification and general characteristics. Further in the article, the analysis of the character and significance of the logistics system and logistical processes and its value for the car race events organization has been done. Those processes pertain strictly to race safeguarding, infrastructural preparation, medical services, gastronomical services and living services. All the assumptions characterized in the available literature have been supplemented by author’s own improvement proposals which are the result of actual analysis and evaluation of car race events in Poland. The main theses of this article are: 1. Logistical processes are characterized by complexity and interdependence. 2. High quality of logistical processes is contributing to skillfulness, effectiveness and efficiency of car race events organization. 3. Wide ranges of processes are needed to be systematized and modernized.

7

Koncepcja bezpiecznej ewakuacji ze statków cumujących w rzeczno-morskim porcie Szczecin w przypadku zagrożenia terrorystycznego podczas trwania imprez masowych

Łozowicka D., Kaup M.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2016

|

Vol. 43, nr 3

161--172

PL

Cel: Celem artykułu jest opracowanie koncepcji bezpiecznej ewakuacji osób ze statków cumujących przy nabrzeżach pasażerskich rzeczno-morskiego portu Szczecin podczas trwania imprez masowych w przypadku zaistnienia zagrożenia terrorystycznego. Wprowadzenie: Każdego roku w porcie Szczecin obsługiwanych jest około 100 jednostek pasażerskich, na których przebywają tysiące osób. Ich kumulacja następuje podczas imprez masowych odbywających się w ramach organizowanych przez miasto Szczecin Dni Morza czy Tall Ship Races. Zapewnienie komfortu oraz wysokiego poziomu bezpieczeństwa na jednostkach pasażerskich podczas rejsu oraz postoju w porcie jest działaniem priorytetowym. Nie zawsze możliwe jest całkowite wyeliminowanie zagrożeń, dlatego w artykule skupiono się na opracowaniu koncepcji bezpiecznej ewakuacji osób znajdujących się na zacumowanych jednostkach lub na nabrzeżach pasażerskich. Metody: Do wyłonienia najlepszych wariantów ewakuacji osób znajdujących się w określonych sektorach na nabrzeżach pasażerskich opracowano algorytm postępowania w oparciu o teorię grafów i algorytmy genetyczne. Obliczenia wykonano w programie MATLAB z wykorzystaniem pakietu Optimization Toolbox. Opracowano oryginalną metodę kodowania rozpatrywanego problemu do postaci, która może być przetwarzana przez algorytm genetyczny (funkcja przystosowania, chromosomy, dobór pokolenia początkowego). Wyniki: W oparciu o plan nabrzeży i okolic wytypowano obiekty, będące bezpiecznymi miejscami, do których można skierować grupy osób. Uwzględniono pojemność i odpowiednie zaplecze higieniczno-sanitarne tych obiektów. Nabrzeże podzielono na sektory i wyznaczono z każdego z nich trasy ewakuacyjne do bezpiecznych miejsc. Opracowana metoda z wykorzystaniem algorytmów genetycznych umożliwiła wyłonienie najkorzystniejszych wariantów ewakuacji, zatem ustalono ile osób powinno podążać daną trasą tak, aby czas całkowity ewakuacji był jak najkrótszy. Wnioski: Usytuowanie nabrzeży pasażerskich w porcie Szczecin pozwala na organizowanie na ich terenie imprez masowych. Podczas takich imprez na ich terenie może przebywać jednocześnie kilka tysięcy osób, co stanowi wyzwanie dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo uczestników imprez. Zastosowane metody poszukiwania najlepszych wariantów ewakuacji oraz wyniki obliczeń mogą pozwolić na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa poprzez opracowanie wytycznych do przygotowania procedur ewakuacyjnych na organizowane imprezy.

EN

Aim: The purpose of this article is develop the concept of safe evacuation of people from sea faring vessels, berthed at the passenger port of Szczecin during mass events, in circumstances occasioned by terrorist threats. Introduction: Every year, the port of Szczecin hosts some 100 passenger vessels, which ferry thousands of people. Peak activity is achieved during mass events such as Szczecin Sea Days or Tall Ship Races. The task of providing passenger comfort and high level of security on vessels docked at the port is a priority. It is not always possible to completely eliminate risks, hence, the article concentrates on the development of safe evacuation procedures for people found on moored vessels or located on the quayside. Methods: In order to identify the best evacuation option for people found in specific areas of the quayside, a procedure algorithm was developed, based on graph theory and genetic algorithms. Calculations were performed with the use of MATLAB software utilising an Optimization Toolbox package with a Genetic Algorithm and Direct Search Toolbox (GAtoolbox) module. An original method was developed for encoding problems under investigation into a format, which could be processed by genetic algorithms (adaptive function, chromosomes, selection of the primary generation). Results: Safe locations were identified from plans of the quayside and surrounding areas, where people could be evacuated, taking into account capacity and need for adequate hygiene as well as sanitary facilities. Quaysides were divided into sectors and from each an evacuation route was identified, which led to a safe location. The developed method, utilising genetic algorithms, facilitates the determination of the most suitable evacuation route permutation and identified the volume of people which should follow a given route so as to minimise the overall evacuation time. Conclusions: The location of quayside and wharfs, at the port of Szczecin, allows for the running of mass events. Such circumstances lead to the presence of several thousands of people at any given time and presents a challenge to services responsible for ensuring the safety of spectators and people taking part in events. The application of methods used, in the search for optimal evacuation permutations an

8

Działania ratownicze podczas organizacji imprez masowych

Łukasik Z., Kuśmińska-Fijałkowska A., Wieczorek M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 10

63--73

PL

W artykule omówiona została logistyka w ratownictwie podczas imprez masowych z uwzględnieniem możliwości dokonania zamachu terrorystycznego, z użyciem środków chemicznych, biologicznych. Ze względu na szeroki zakres wymogów, procedur oraz technik reagowania, w szczególności zwrócono uwagę na przeprowadzanie dekontaminacji osób poszkodowanych oraz neutralizacji skażonego terenu, budynków i sprzętu. Zaprezentowano także typy urządzeń służących do wczesnego wykrywania substancji niebezpiecznych, oraz systemy umożliwiające wyznaczanie stref skażenia. Analizą objęto proces neutralizacji czynników zagrażających życiu, odbywający się w modułach mobilnych stacji dekontaminacyjnych.

EN

The article discusses the logistics of rescue during mass events including the possibility of a terrorist attack using chemical or biological weapons. Due to the wide range of requirements, procedures and response techniques, in particular attention was paid to carry out the decontamination of the victims and neutralization of contaminated land, buildings and equipment. It also presents the types of equipment used for early detection of hazardous substances, and systems that enable determination of zones of contamination. The analysis includes the process of neutralizing the factors threatening the life held in the mobile station modules decontamination.

9

Odbiór odpadów z imprez masowych

Kiełbus M., Karciarz M.

Przegląd Komunalny

|

2015

|

nr 9

38--39

PL

Problematyka odbioru odpadów komunalnych z imprez masowych w oparciu o przepisy znowelizowanej „ustawy czystościowej” jest dość złożona i rodzi wiele pytań. Być może warto byłoby więc uregulować te kwestie wprost w innych przepisach?

10

Środki transportu wewnętrznego w Policji stosowane do zabezpieczania imprez masowych

Michalak A., Kozera M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4843--4858, CD 2

PL

W artykule omówiono zagadnienie środków transportu wewnętrznego będących na wyposażeniu polskiej Policji, które są stosowane m.in. do zabezpieczania imprez masowych. Problematyka transportu wewnętrznego jest bardzo szeroka, co wskazano w artykule. Scharakteryzowano środki transportu wewnętrznego, omówiono zagadnienie organizacji i zarządzania środkami transportu wewnętrznego i podkreślono znaczenie środków transportu wewnętrznego w funkcjonowaniu Policji. Omówiono zagadnienie imprezy masowej, przedstawiając regulacje prawne w tym zakresie. Przedstawione środki transportu wewnętrznego znajdujące się na wyposażeniu Policji są stosowane do zabezpieczania imprez masowych m.in. w dniu 11 listopada.

EN

The article presents the problem of internal transport the included police, which are also used to protect events. The problem of internal transportation is very broad, as indicated in the article, highlighting the existence of problems in organizations in different organizational units. Characterized internal transport measures, discussed the issue of organization and management of the internal transport means and stressed the importance of measures in the functioning of the internal transport Police. Discussed the issue of mass event, presenting the legal regulations in this regard. The internal transport measures that are supplied up Police are used to do a mass event security, among others, on 11 November.

11

Sposoby zapewnienia bezpieczeństwa w logistycznej obsłudze imprez masowych. Studium przypadku

Zamkowska S., Wieczorek M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

8583--8592, CD2, cz. 5

PL

Artykuł przedstawia zakres odpowiedzialności i działań logistycznych związanych z zapewnieniem bezpie-czeństwa podczas masowych imprez, zwłaszcza międzynarodowych imprez sportowych. Jako przykład działań w tym zakresie przedstawione zostały programy bezpieczeństwa i ochrony realizowane podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012, odbywających się w Polsce i na Ukrainie. Wymienione zostały wszystkie rodzaje zagrożeń, jakie mogą wystąpić podczas trwania tego typu imprezy, jak też zakres działań głównych służb zapewniających bezpieczeństwo, takich, jak: jednostki straży pożarnej, policji, straży miejskiej i innych agend ochrony podmiotów współpracujących w tym zakresie. Przygotowania w celu zapewnienia bez-pieczeństwa wszystkim uczestnikom Turnieju prowadzone były z chwilą podjęcia decyzji o przyznaniu Polsce statusu gospodarza tej imprezy, a także później, w trakcie jej trwania i po zakończeniu. Wymagało to realizacji wielu skoordynowanych działań, w tym: szkoleniowych, organizacyjnych, wyposażenia w odpowiedni sprzęt, współpracy z różnymi jednostkami krajowymi i zagranicznymi.

EN

The article presents the responsibilities and logistics activities related to ensuring safety during mass events, especially international sporting events. As an example of activities in this area the author presented the safety and security programs implemented during the UEFA European Football Championship EURO 2012 taking place in Poland and Ukraine. All types of hazards that may occur during such events were considered as well as the range of activities of key services that ensure the safety, such as fire brigades, police, municipal police, and other agencies working to protect the entities cooperating in this field. The preparations for ensuring the safety of all tournament participants were carried out as early as at the time of reaching the decision to grant Poland the status of the host of this event, and also later on, during its duration and after its conclusion. This required the implementation of a number of coordinated actions, including those related to training and organization, the provision of appropriate equipment, as well as the cooperation with various national and foreign entities.

12

Wybrane aspekty bezpieczeństwa kibiców piłkarskich podczas rozgrywek ekstraklasy – ocena poziomu bezpieczeństwa

Gikiewicz M., Wróbel R., Gromek P.

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2014

|

Nr 49 (1)

112--120

PL

Artykuł przedstawia założenia statutowej pracy naukowo – badawczej dotyczącej wybranych aspektów bezpieczeństwa kibiców piłki nożnej podczas rozgrywek Ekstraklasy S.A. Prezentowane założenia ukazują metodykę pracy Katedry Inżynierii Bezpieczeństwa nad jednym z kluczowych, a zarazem bardzo nośnych medialnie zagadnień dotyczących bezpiecznego przeprowadzenia sportowych imprez masowych.

EN

The article presents the assumptions of the scientific – research work concerning some chosen aspects of football fans safety during the Premier League games. The given assumptions show the research methodology carried by The Safety Engineering Department on one of the crucial and popular in media issues dealing with the safety of mass sports events.

13

Ekologistyka w organizacji masowych imprez sportowych

Żuryński R.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

61--64

PL

W artykule zaprezentowano ekolo giczny aspekt organizacji masowych im- prez sportowych. Przedstawiono zagad nienia związane z gospodarką odpadami oraz niwelowaniem negatywnego wpły wu wydarzeń sportowych na środowisko naturalne. Rosnąca świadomość ważności ochrony środowiska sprawiła, że za częto poszukiwać nowych metod, kon cepcji pozwalających na zrównoważoną organizację imprez sportowych takich jak logistyka zwrotna, ekologistyka, czy „zie lona" logistyka. Przykład Igrzysk Olimpij skich w Londynie pokazuje, że dzięki działaniom proekologicznym można osią gnąć wymierne rezultaty środowisko we, społeczne, ekonomiczne.

EN

The article presents an ecological aspect of organization of mass sports events. The issues related to waste ma nagement and reducing a negative impact of sports events on the environment have been presented. Raising awareness of the importance of environmental protec tion gave that new methods, conceptions like reverse logistics, ecologistics and „green" logistics are searching for. The example of London Olympic Games shows that due to ecological actions we can achieve a measurable benefits.

14

Analiza ryzyka strat piorunowych zgodnie z normą PN-EN 62305-2 - namiot publicznej imprezy masowej

Markowska R.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2012

|

R. 80, nr 10

14-18

PL

Zaprezentowano wyniki analizy ryzyka utraty życia i zdrowia wskutek wyładowań piorunowych w przypadku zorganizowanej imprezy masowej w namiocie średniej wielkości.

EN

The paper presents results of analysis of life and health hazard due to lightning discharges in case of mass event organized in medium size tent.

15

Organizacja czasowych parkingów dla obsługi imprezy masowej

Żakowski R.

Transport Miejski i Regionalny

|

2005

|

nr 5

8-13

PL

Zasady organizacji czasowych parkingów dla obsługi imprez masowych. Przykłady planowania obsługi komunikacyjnej i parkingów z wizyt Ojca Świętego w Zakopanem w 1997 roku oraz w Krakowie 2002 roku.

EN

The rules for organisation of temporary car parks for participants of mass events. Examples for planning of transportation service and car park during Pope's visit at Zakopane in 1997 and at Cracow in 2002.

16

Projekt zasilania tymczasowego imprezy masowej

Wiatr J.

Elektro Info

|

2005

|

nr 6

80-86

17

Organizacja ruchu kołowego i pieszego dla obsługi imprezy masowej

Żakowski R.

Transport Miejski i Regionalny

|

2004

|

nr 11

26-30

PL

Podstawy prawne organizacji imprez masowych. Zmiany w istniejącej organizacji ruchu związane z obsługą imprezy masowej. Zmiany w zasadach ruchu i parkowania w obszarze oddziaływania imprezy. Zasady projektowania zastępczej organizacji ruchu. Funkcjonowanie komunikacji zbiorowej w rejonie planowanej imprezy. Przykłady .

EN

Legal bases for mass event organisation. Changes in the existing organisation for servicing the mass event. Changes in rules of traffic and parking in the area influenced by servicing the mass event. Rules for projecting of the supplementary organisation for mass event. Public transport performance in the region of planned mass event. Examples.

18

212 i co dalej?

Kolmer R. M.

Przegląd Komunalny

|

2001

|

nr 4

36-37

PL

Dawniej nazywano je potrzebnicami, później sławojkami, dziś ustępami. W województwie zachodniopomorskim znajduje się 212 ustępów publicznych. Czy ich ilość może wywołać zakłopotanie wśród urzędników, a oburzenie wśród turystów? Z wyliczeń wynika, że na jeden ustęp przypada 8176 mieszkańców województwa.