To promote the application of rubber-cement composites as the main bearing structure and key components in practical engineering under frequent dynamic disturbances, in this work, the split Hopkinson pressure bar (SHPB) cyclic impact tests of rubber-cement composite specimens with four different confine modes were carried out in which the impact load increased sequentially. The relationship between average strain rate, ultimate strain and impact times and the relationship between peak stress, damage energy, ultimate strain and incident energy were analyzed. The results showed that the appropriate confine reinforcement treatment can make rubber-cement composite give full play to its deformation ability when it was completely damaged. Carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) sheet and steel cylinder can work together with the rubber-cement composite matrix to resist impact load, which effectively improves the structural strength, damage fracture energy, and cyclic impact resistance of the rubber-cement composite. Finally, based on the effect difference of confine modes, the simplified plane force models of rubber-cement composite specimens with four different confine modes were established, which clearly revealed the completely different impact resistance mechanism of the rubber-cement composites with different constraints under cyclic impact loading.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The M-type GFRP foldcore was prepared by thermal pressing method and was bonded with the panel to obtain the complete foldcore sandwich structure. The influence of impact energy and impact position on the damage mode and impact dynamic response under the low-velocity impact of GFRP M-type foldcore sandwich structure is studied through experiment and numerical simulation. The results show that the impact position has a significant influence on the damage mode and impact resistance of the foldcore sandwich structure, mainly fracture damage at Base-impact while mainly tensile damage at Node-impact. The impact resistance of Node-impact is better than the Base-impact. The numerical simulation model can also predict the damage mode and the impact dynamic response well.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article analyses the influence of concentrated mechanical loads on the durability of roofing materials as a function of roof waterproofing. The authors compared the influence of concentrated static, dynamic and hail loads on water tightness of coverings made of flexible roofing materials, i.e. bitumen sheet with reinforcement, PVC sheet and EPDM sheet. Mentioned materials were tested on concrete substrates and on the surface of mineral wool.
PL
W artykule przeanalizowano wpływ skupionych obciążeń mechanicznych na trwałość pokryć dachowych, określoną w funkcji wodoszczelności. Autorzy porównali wpływ skupionych obciążeń statycznych, dynamicznych i działanie gradu na wodoszczelność pokryć dachowych wykonywanych z wyrobów rolowych, tj. z papy, folii PVC i folii EPDM. Wspomniane wyroby badano na podłożach betonowych i z wełny mineralnej.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Recycling polymeric waste in concretes to replace a portion of the stone aggregate volume can improve some of the mechanical features of concrete such as impact resistance, while also helping mitigate the associated environmental problems. Thus, this research was aimed at exploring the combined effect of nylon granules (0, 10, and 20%) as a replacement for fine aggregate, steel fibers (0, 0.75, and 1.25%), and zeolite (0, 10, 15, and 20%) as a replacement for cement on the impact resistance and durability of concrete following several heating levels (20, 300, and 600 °C). For this purpose, 432 concrete samples were manufactured, and the concrete features including compressive strength, tensile strength, impact resistance, loss of weight, water absorption, porosity, density, and failure type of concrete samples after different heating levels were investigated. The results demonstrated that the impact energy at the failure level declined considerably with temperature for all the concrete samples containing nylon granules and steel fibers (by 46–94% for 600 °C). However, increasing nylon granule content to 20% in concrete improved the impact resistance at the first and ultimate crack levels following exposure to 20 and 300 °C, while significantly lowering this parameter (by up to 40%) following exposure to 600 °C. Furthermore, the inclusion of steel fibers in concrete and increasing its content led to increased impact energy of the heated and non-heated concretes.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In modern society, an ever-increasing emphasis is placed on structural safety design that not only considers external loading but extends to reduced electromagnetic interference. Generally, studies only consider shielding effectiveness of strengthening method or materials, and few studies have considered the relationship between damaged areas and shielding effectiveness. Therefore, the influence of metallic grid parameters and fiber reinforced concrete (HSDC) on shielding effectiveness with and without impact loading are studied in this research. Concrete wall strengthening with four types of metallic grid and three thickness types of HSDC were considered. Moreover, the relationship between damaged area ratio and shielding effectiveness was evaluated utilizing the low-velocity drop-weight impact test. In specimens with metallic grid or HSDC, shielding effectiveness with strengthening layer (13.4-64.1%) or thickness (35.6-46.2%) increase and grid size (> 7.8%) decreased. Specimen strengthened by smaller than 55.1% and 101% of the free space area ratio of single and double layer, respectively, exhibit more than 40 dB shielding effectiveness. For the specimen strengthened with HSDC, shielding effectiveness increased with strengthening area, except smaller than 6%. The smallest metallic grid and the thickest HSDC strengthening specimen exhibited improved impact resistance and great shielding effectiveness after impact loading.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano wyniki badania odporności na uderzenie systemu ociepleń ETICS z wełną mineralną lamelową (TR80) oraz zwykłą (TR10). Okładzinę stanowiły płytki klinkierowe oraz płytki cięte z cegieł ceramicznych. Badania przeprowadzono po cyklach hydrotermicznych oraz zamrażania-rozmrażania. Zastosowano nowe podejście do badania odporności na uderzenie z użyciem ciał twardych i miękkich. Na podstawie uzyskanych wyników testowane rozwiązania sklasyfikowano w najwyższej I kategorii użytkowania. Nie zaobserwowano wpływu rodzaju materiału termoizolacyjnego ani rodzaju płytek okładzinowych na rozpatrywaną właściwość.
EN
The paper presents the results of the impact resistance tests of ETICS made with the use of lamella (TR80) and regular (TR10) mineral wool. The cladding was made of clinker tiles and tiles cut from ceramic bricks. The tests were carried out after hydro-thermal and freeze-thaw cycles. A new approach was used to test the impact resistance with the use of hard and soft bodies. Based on the results, the tested solutions were classified in the highest category I of use. No influence of the type of thermal insulation material or the type of cladding tiles on the considered property was observed.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Studies have shown that rubberised concrete is a potential pavement material. Pavement materials are generally expected to possess concrete with high impact resistance, especially in regions where winter temperatures remain lower than the freezing point for long periods. However, knowledge about the performance of rubberised concrete on impact under low temperatures is still limited. In this study, experiments were conducted to evaluate the compressive strength, elasticity modulus, bending strength, and impact resistance of rubberised concrete at room temperature (20 °C) and at a sub-zero temperature (− 20 °C). Meanwhile, a new U-shaped specimen drop-weight test was performed as an impact test. The results indicated that although the impact toughness of both rubberised and plain concrete types decreased at low temperatures, rubber particles also had positive effects on concrete impact resistance at − 20 °C. In addition to macroscopic tests, mercury injection and molecular dynamics simulations were performed to understand the mechanism through which rubber particles improve the impact resistance of concrete at low temperatures. The pores that could not freeze accounted for 1.55% of the total pores in plain concrete; this value was 2.36% in concrete with a rubber particle density of 50 kg/m3. From the results of this study, we can conclude that the addition of rubber can change the distribution of water or ice in concrete pores, which leads to an improvement in the toughness of concrete at a low temperature (- 20 °C).
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In this study, the dynamic, compressive, and flexural behaviors of ultra-rapid-hardening mortar (URHM) containing 2% polyethylene fiber are investigated. The results confirm the robust strain-hardening behavior of URHM at an early age of 4 h. Its tensile strength, strain capacity, and g value at 4 h were found to be 7.3 MPa, 5.1%, and 297.5 kJ/m3, respectively. The compressive and flexural strength and toughness of URHM increased with the strain rate. A higher loading rate led to a greater increase in the strength; the rate sensitivity was higher during flexure compared to that during compression. The highest dynamic increase factor (DIF) of the compressive strength was 1.75 up to a strain rate of 115/s; the highest DIF of the flexural strength was 3.34 up to a strain rate of 96/s. Its deflection-hardening behavior was converted to deflection-softening behavior under impact loads having a potential energy of 392 J or greater. Furthermore, the greater potential energy led to a lower energy dissipation rate, and more energy remained in the system. The rate sensitivity of the URHM under compression was similar to that of other fiber-reinforced concretes; however, its flexural strength was less sensitive to the strain rate than that of the others.
Fragments of research to formulate criteria allowing for the rational design of covers to protect against the destructive impact effects of small, sharp elements, are discussed. The motivation for this research was the result of the analysis of damage to composite covers which protect the chassis of a modern traction vehicle, moving at high speed on Polish railway routes. Such covers must have appropriate strength properties and high surface resistance to external damage, while limiting the influence of the impact of foreign elements on the cover, and the impact of external sources of noise and vibrations on the interior of the vehicle. They have a sandwich structure and are made of a polymer composite. General guidelines for the design of covers having the required properties are not known. A method of analyzing the resistance of the cover to damage associated with the impact of elements with sharp edges and irregular shapes, using the LS-Dyna software, has been proposed. For the needs of the proposed method, a general model of the cover structure has been introduced. The assumptions adopted in determining the field of possible solutions are discussed. Particular attention is paid to the required structure of the cover, allowing for the differentiation of its properties observed in the longitudinal and transverse directions of the vehicle. Selected conclusions resulting from the research carried out so far, are presented.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents research regarding refill friction stir spot welding (RFSSW) of EN AW-7075-T6 Alclad aluminium alloy sheets, and the joint behaviour under static and dynamic loads. Single-point lap joint of sheets with different thicknesses, which corresponds to those used in aircraft fuselage structures, i.e. upper sheets with a thickness of 1.6 mm and lower sheets with a thickness of 0.8 mm, were analysed regarding the failure mechanism in static shear testing. It has been shown that a properly made joint is destroyed as a result of tension in the lower plate. The lower plate at the edge of the weld is structurally weakened by the HAZ, but also geometrically due to plastic deformation during the welding process, which has been demonstrated by metallographic investigations as well as by the FEM numerical model. Single-row RFSSW welded joints with different spacing of the welds and a riveted joint were impact tested. It has been shown that welded joints are characterized by a greater stiffness, which is higher when the spacing of the welds is smaller.
PL
Praca przedstawia badania połączenia zakładkowego RFSSW blach ze stopu aluminium EN AW-7075-T6 Alclad pod wpływem obciążeń statycznych oraz dynamicznych. Jednopunktowe połączenie zakładkowe blach o różnej grubości co odpowiada połączeniom stosowanym w konstrukcjach kadłubów lotniczych tj. górna blacha o grubości 1.6 mm oraz dolna blacha o grubości 0.8 mm, poddano analizie mechanizmu zniszczenia w próbie statycznego ścinania. Wykazano, że poprawnie wykonane połączenie ulega zniszczeniu na skutek rozciągania dolnej blachy. Dolna blacha przy krawędzi zgrzeiny jest osłabiona strukturalnie przez strefę wpływu ciepła, ale także geometrycznie poprzez deformację plastyczną powstałą podczas procesu zgrzewania, co wykazano na podstawie badań metalograficznych jak również przy użyciu modelu numerycznego MES. Jednorzędowe połączenia zakładkowe poddano badaniom udarności. Badano połączenia zgrzewane RFSSW o różnym rozstawie zgrzein oraz połączenie nitowane. Wykazano, że połączenia zgrzewane charakteryzują się większą sztywnością, która jest tym większa im mniejszy rozstaw zgrzein.
W artykule omówiono możliwość wykorzystania odpadów sztucznych jako dodatku do kompozytów cementowych oraz określono ich wpływ na gęstość, wytrzymałość na zginanie oraz ściskanie po 2 i 28 dniach.
EN
The article discusses the possibility of using artificial waste as an additive to cement composites and their influence on the density, flexural and compressive strength after 2 and 28 days.
When a truck impacts on a reinforced concrete (RC) column such as a bridge pier at a high velocity, a large reaction force would generate which would damage the truck, hurt the passengers and destroy the column. Lightweight foams with excellent energy absorbing performance are often used as safeguard constructions to resist impact. The impact behavior can be divided into soft and hard impact. In the case of soft impact, the impacted structure deformation is predominant. In the paper, metallic foam safeguarded RC square columns impacted by a rigid block are simulated using the ABAQUS code software, and the influential characteristic of foam density on the peak impact force and ultimate energy absorption is focused on. The simulated results indicate that the foam safeguard constructions play remarkable role on impact resistance. It is exciting that there appears almost an identical critical foam density corresponding to the minimum peak force and the ultimate energy absorption, which is of great significance for engineering design of this type of safeguard constructions to resist impact.
The aim of the study was to compare the physical and mechanical properties of known prostheses for cranioplasty: knitted Codubix based on polypropylene and Modela-cryl resin based on PMMA. It was expected that the study would allow to check whether it is possible to combine their properties, which should enable the preparation of a new material with properties combining the best features of both components. Physico-chemical and mechanical properties were evaluated. It was found that the two materials meet the requirements for chemical purity, ensuring the safety of their use. Regarding the mechanical properties, the energy of impact diffusion for two types of prostheses was determined applying the Drop Tower technique. The polymerisation heat of Modela-cryl resin was determined in real time using the DSC technique.
PL
Celem pracy było porównanie właściwości fizycznych i mechanicznych znanych protez do kranioplastyki: dzianej Codubix na bazie polipropylenu i żywicy Modela-cryl na bazie PMMA. Oczekiwano, że badanie pozwoli sprawdzić, czy możliwe jest połączenie ich właściwości, co powinno pozwolić na przygotowanie nowego materiału o właściwościach łączących najlepsze cechy obu komponentów. Oceniono właściwości fizykochemiczne i mechaniczne. Stwierdzono, że oba materiały spełniają wymagania czystości chemicznej, zapewniając bezpieczeństwo ich stosowania. Jeśli chodzi o właściwości mechaniczne, określono energię dyfuzji uderzeniowej dla dwóch typów protez przy użyciu techniki Drop Tower. Określono ciepło polimeryzacji żywicy Modela-cryl w czasie rzeczywistym za pomocą techniki DSC.
The effect of mechanical treatment of beech wood surface on quality of surface finish. The paper deals with the quality of three surface finishes intended into interior. Three types of coating materials were tested (polyurethane, waterborne, wax). Each type of the surface finish was created on beech wood surface in three various coating thicknesses. The coating thicknesses differed in number of coatings of the coating material. The surface finishes were evaluated according to the impact resistance and the resistance to abrasion. The polyurethane surface finish showed the lowest resistance to abrasion. If the film thickness was increasing, the resistance to abrasion was decreasing. The greatest differences in the resistance to abrasion, depending on the wood surface treatment, were found on the wax surface finish. In general, the waterborne surface finish showed the best resistance to abrasion. Pressing the wood surface before finishing increased the impact resistance of all three surface finishes. The damage of the surfaces was only of grade 2 (No cracks on the surface and the intrusion was only slightly visible). The lowest impact resistance of the surface finishes was found on grinded wood surface; the damage was graded as 4 (Visible large cracks at the intrusion). At the drop height of 400 mm, the effect of the film thickness on the impact resistance was no longer present on all differently mechanically treated surfaces.
PL
Wpływ obróbki mechanicznej na jakość wykończenia powierzchni drewna bukowego. Artykuł dotyczy oceny jakości trzech wykończeń powierzchni przeznaczonych do użytku wnętrznego. Zbadano trzy rodzaje powłok wytworzonych na drewniw bukowym na bazie: lakieru poliuretanowego, lakieru wodnego i wosku. W każdym z przypadków wytworzono powłoki w trzech różnych grubościach (zróżnicowanych liczbą krotności naniesienia materiału powłokowego). Jakość powierzchni oceniano w oparciu o pomiar odporności na uderzenia i odporności na ścieranie. Powłoki wytworzone na bazie lakieru poliuretanowego charakteryzowały się najniższą odpornością na ścieranie. Wzrost grubości powłoki wpływał na spadek odporności na ścieranie. Największe różnice w odporności na ścieranie, w zależności od obróbki powierzchni drewna, stwierdzono dla powłok wytworzonych na bazie wosku. Ogólnie stwierdzono, że powierzchnie wykończone powłokami na bazie lakierów wodnych charakteryzowały się najlepszą odpornością na ścieranie. Zagęszczenie powierzchni drewna przed wykończeniem zwiększyło odporność na uderzenia dla wszystkich rodzajów wykończeń powierzchni. Odnotowano jedynie 2 stopień uszkodzenia powierzchni (brak pęknięć na powierzchni i ślad po kuli tylko nieznacznie widoczny). Najniższą odporność na uderzenia odnotowano dla próbek drewna o szlifowanej powierzchni; odnotowano 4 stopień uszkodzenia (widoczne duże pęknięcia przy wgłębieniu). Dla wysokości rzutu 400 mm, bez wzgledu na sposób obróbki powierzchni drewna, nie odnotowano wpływu grubości powłok na udarność.
Quality of surface finishes for beech stairs. The article deals with quality of oil varnish surface finish when compared with a standard polyurethane finish. The manufacturer recommends both surface finishes to be used for stairs. The tested surface finishes were created on beech wood according to producer recommendations. The quality comparison was based on three mechanical properties of the surface finishes: the surface hardness, impact resistance, and resistance to abrasion. The selected properties gave a good indication for suitability of the tested coating materials for stairs. Both surface finishes achieved the same surface hardness – grade of 11, as measured by the pencil scratch test. The impact resistance measured at low drop height (50 and 100 mm) was better for the oil varnish surface than for polyurethane one. At higher drop heights, the impact resistance of both surfaces was the same. The resistance to abrasion of the oil varnish was better than the resistance of the polyurethane one.
PL
Jakość wykończenia powierzchni schodów bukowych. W ramach badań porównano jakości wykończenia powierzchni drewna utwardzonym olejem do standardowego wykończenia lakierem poliuretanowym. Obydwa wyroby przeznaczone są do wykańczania powierzchni schodów. Badane powłoki wytworzono na drewnie bukowym zgodnie z zaleceniami producenta. Dla wytworzonych powłok porównano: twardości powierzchni, odporności na uderzenia i odporności na ścieranie. Uzyskane wyniki potwierdziły możliwość wykorzystania obydwu środków do wykańczania powierzchni elementów schdów. Obie badane powierzchnie charakteryzowały się tym samym poziomem twardości powierzchni - stopień 11 (metoda zarysowania ołówkiem). Powierzchnia wykończona utwardzonym olejem charakteryzowała się wyższą odpornością na uderzenia przy niskiej wysokości rzutu (50 i 100 mm) w porównaniu do powierzchni z powłoką poliuretanową. Przy wyższych wysokościach rzutu odporność na uderzenia obu powierzchni była taka sama. Powierzchnia wykończona utwardzonym olejem charakteryzowała się również wyższą odpornością na ścieranie.
Quality of Surface Finish on Furniture Doors of MDF Board. The paper deals with the assessment of the quality of furniture door surface. The properties were tested on the following types of the surface finish on MDF doors: PVC foil (glossy and matt), acrylic foil, and PUR pigmented coating material. The following physical and mechanical properties of the surfaces were assessed: the film hardness, the impact resistance, and the resistance against scuffing. The polyurethane surface finish and the glossy PVC foil achieved the same film hardness. The impact resistance of the polyurethane finish was significantly lower than the impact resistance of the PVC foils and the acrylic foil. The resistance against scuffing was lower for the polyurethane finish if compared to the foiled surfaces.
PL
Jakość wykończenia powierzchni drzwi meblowych z płyty MDF. W ramch artykułu zbadano właściwości powierzchni drzwi z płyty MDF o trzech rodzajach wykończenia: folia PVC (błyszcząca i matowa), folia akrylowa i pigmentowany materiał PUR. Określono następujące właściwości fizyczne i mechaniczne powierzchni: twardość folii, odporność na uderzenia i odporność na ścieranie. Powierzchnie wykończone PUR i błyszczącą folią PCV charakteryzowały się zbliżoną twardością. Odporność na uderzenia powierzchni wykończonej poliuretanem była znacznie niższa niż odporność powierzchni wykończonych folią PVC i folią akrylową. Powierzchnia wykończona PUR charakteryzowała się niższą odpornością na ścieranie w porównaniu z pozostałymi badanymi wykończniami.
Materiały inżynierskie wykorzystywane w licznych zastosowaniach, w szczególności w motoryzacyjnych i wojskowych, muszą sprostać nowym wymaganiom, z których jednym z najważniejszych jest odporność na obciążenia dynamiczne. Ponieważ zjawiska związane z takimi interakcjami są dość złożone, stosuje się niestatyczne typy testów do oceny i porównania różnych potencjalnych materiałów. W pracy tej dwa rodzaje żeliwa ADI wytworzono w różnych warunkach austenityzowania i hartowania, otrzymując różną morfologię ausferrytu. Próbki z obu materiałów były poddawane różnym dynamicznym szybkościom odkształcania. Oceniono odporność na martenzytyczną przemianę odkształceniową w zależności od mikrostruktury i szybkości odkształcania. Badania XRD i LM były wykorzystane do oceny właściwości oraz wpływu dużych szybkości odkształcania na strukturę materiału.
EN
Engineering materials used in numerous applications, in particular in automotive and military applications, have to meet new requirements, one of the most important being resistance to dynamic loads. Because the phenomena associated with such interactions are quite complex, non-static test types are used to evaluate and compare different potential materials. In this work, two types of ADI cast iron were made in different austenitizing and quenching conditions to obtain different ausferrite morphology. Samples from both materials were subjected to different dynamic deformation rates. The resistance to martensitic strain transformation was evaluated depending on the microstructure and rate of deformation. XRD and LM were used to assess the properties and impact of high strain rates on the material structure.
The clinical functionality of the prosthesis structure consists of creating the most convenient conditions without any traumatic effects of chewing forces on the substrate and adapting it to the individual biomechanical exclusions of the stomatognathic system (SS). When transferring functional loads, the optimization of tribological features and the ability to absorb energy is an important design and material parameter. The aim is to evaluate acrylic plastics intended for prostheses in terms of resistance to wear and resistance to movement in sliding contact within the environment of artificial saliva and their ability to absorb energy. Based on the analysis of the test results, it can be pointed out that Vertex is a good material for partial and complete dentures. Villacryl demonstrated similar properties, with Probase and Probase O being slightly worse. The appropriate mechanical parameters of the materials used in the prosthesis allow the production of thin plates that accurately reproduce the prosthetic substrate and improve the patient’s comfort of use through such a fit.
PL
Funkcjonalność kliniczna konstrukcji protezy polega na stworzeniu najdogodniejszych warunków bezurazowego oddziaływania sił żucia na podłoże oraz dostosowania jej do indywidualnych wymuszeń biomechanicznych US. Przy przekazywaniu obciążeń czynnościowych istotnym parametrem konstrukcyjno-materiałowym jest optymalizacja cech tribologicznych oraz zdolność do pochłaniania energii. Celem jest ocena tworzyw akrylowych przeznaczonych na protezy w zakresie odporności na zużycie i oporów ruchu w kontakcie ślizgowym w środowisku sztucznej śliny oraz ich zdolności do pochłaniania energii. Na podstawie analizy wyników badań można wskazać, że Vertex jest dobrym materiałem do wykonywania protez częściowych i całkowitych. Zbliżone do niego właściwości posiadał Villacryl, a nieco gorsze Probase i Probase O. Odpowiednie parametry mechaniczne materiałów stosowanych na protezy pozwalają na wykonanie cienkich płyt, które dokładnie odwzorowują podłoże protetyczne i poprzez takie dopasowanie poprawiają pacjentowi komfort użytkowania.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.