Artykuł dotyczy modelowania zjawiska zderzenia ładunków jednostkowych z nieodkształcalnym podłożem oraz podatną przeszkodą (sprężystą belką). Model teoretyczny udaru opracowano w środowisku LS-DYNA. Charakterystykę dynamicznego ściskania, wymaganą w modelu materiału struktury przeciwwstrząsowej opakowania, wyznaczono drogą optymalizacji, na podstawie wyników badań doświadczalnych swobodnego spadku na nieodkształcalne podłoże. Wartości maksymalnych przyspieszeń wyznaczone na podstawie modelu teoretycznego są większe niż uzyskane na podstawie badań doświadczalnych. Rozbieżność ta powoduje, że nowoprojektowane opakowania będą przewymiarowane – powiększając poziom bezpieczeństwa chronionych produktów. Dalsze badania będą zorientowane na poszukiwanie modeli materiałów i ich parametrów, tak by uzyskać większą zgodność pomiędzy wynikami badań numerycznych i eksperymentalnych.
EN
The paper concerns impact process modelling against undeformable ground and flexible obstacle (elastic beam). Theoretical impact model was worked out in LS-DYNA environment. The dynamic compression characteristic, required in the material model of antyimpact package structure was determined by means of optimization, basing on experimental test results of free fall on undeformable ground. Maximum accelerations determined basing on theoretical model are bigger than obtained on the basis of experimental tests. These discrepancy causes, that the new designed packages will be oversized – increasing the safety level of protected products. Next research should be oriented on material models and their parameters seeking, to obtain bigger compatibility between the numerical and experimental test results.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.