Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

1 2004

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: impact kinetic energy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezpieczne odcinki początkowe i końcowe barier ochronnych oraz osłony energochłonne

Krzyżyński T., Witkowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

2004

Z. 79

267-278

W pracy przedstawiono konstrukcje odcinków początkowych i końcowych ochronnych barier drogowych, stosowanych na polskich drogach. Ponadto zaprezentowane zostały alternatywne rozwiązania, nad którymi pracują zagraniczne ośrodki naukowo-techniczne. Podstawowym problemem poruszonym w tym artykule jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Aby ochronne bariery drogowe mogły w istotny sposób wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa, powinny pochłonąć jak największą część energii kinetycznej uderzenia najeżdżającego pojazdu. Do uzyskania takiego efektu można wykorzystać wszelkie zjawiska fizyczne. W pracy zaproponowano wykorzystanie zjawiska ścinania elementów typu nit, trzpień lub śruba w celu rozproszenia energii uderzenia.

In the paper constructions of initial and end sections of road protective fences which are used on Polish roads are presented. Additionally, some alternative constructional solutions investigated at scientific centres world-wide are briefly discussed. A fundamental problem described in the present paper is an improvement of a road safety. To make an influence of the protection fences on the road safety more essential, they should absorb the most part of energy of a running onto them motor cars. To obtain such an effect all possible physical phenomena can be used. In the paper an use of shearing phenomenon of such elements as rivets, mandrels or screws as energy dissipating elements is proposed.