Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybrane właściwości fizyczne nasion krajowych i zagranicznych odmian soczewicy jadalnej

Żabiński A., Mudryk K.

Inżynieria Rolnicza

|

2009

|

R. 13, nr 9

319-329

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań, dotyczących wybranych cech fizycznych nasion soczewicy jadalnej z podgatunku grubonasienne. Określono masę tysiąca nasion oraz wodochłonność w zależności od temperatury i czasu moczenia. Stwierdzono istotny wpływ temperatury na szybkość i ilość pobieranej wody przez nasiona poszczególnych obiektów. Wzrost temperatury przyspieszał osiąganie przez nasiona pełnego stanu nasycenia. Dla pojedynczych nasion: oznaczano cechy geometryczne wyliczając na ich podstawie współczynniki kształtu, mierzono grubość łupiny nasiennej, określano wytrzymałość w zależności od stopnia uwilgotnienia nasion, przyjmując za wskaźnik wytrzymałości wartość naprężenia odpowiadającego granicy płynności biologicznej. U większości zbadanych obiektów wzrost wilgotności powodował spadek wytrzymałości nasion.

EN

The paper presents results of the research concerning selected physical properties of the seeds of edible lentil from subspecies of leguminous plants. The researchers determined weight of one thousand seeds and water absorbability depending on temperature and soaking time. They observed considerable temperature effect on speed and volume of water being taken up by seeds of individual objects. As a result of temperature rise, seeds reached the state of full saturation faster. For single seeds: geometrical features were determined, providing the basis for computing shape factors, seed shell thickness was measured, and strength was determined depending on seeds humidifying degree, taking stress value corresponding to biological fluidity boundary as strength index. For most of the examined objects increasing humidity resulted in reduced strength of seeds.

2

Prognozowanie wytrzymałości doraźnej połączeń klejowych z pomocą sztucznych sieci neuronowych

Perłowski R., Zielecki W.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2008

|

nr 1

35-37

PL

W pracy omówiono wyniki eksperymentalnych badań wpływu czynników konstrukcyjnych i technologicznych na wytrzymałość klejowych połączeń czopowych walcowych, które przeprowadzono według planu poliselekcyjnego rotalno quasi-unformalnego. Do oceny wytrzymałości połączeń wykorzystano model regresji wielomianowej oraz model zbudowany z wykorzystaniem sztucznej sieci neuronowej.

EN

In this work the results of experimental investigation of the effect of constructional and technological factors on cylindrical journal glue joints strength are described. The experiment was done using multi section quasi-uniform plan. In order to assess strength of joints the polynomial regression model and model constructed with the aid of artificial neural network were used.

3

The influence of Cd-Zn coating and deformation velocity on mechanical properties of steel grade 45

Patejuk A., Gabrylewski M.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2007

|

Vol. 52, iss. 1

93-96

EN

The work presents some researches about immediate strength in tensile test in a increasing temperature. It has been noticed that immediate strength of uncoated steel grade 45 is distinctly decreased after crossing the temperature 400°C. However, in case of steel grade 45 with two-ply Cd+Zn coating, clearly decrease of immediate strength is noticed just crossing the tensile temperature 320°C. Our investigations shows fundamental influence of latent crack on immediate strength of steel grade 45 in temperature range between 320–525 K. It was also noticed and ascertained that intensity of latent cracking process is a function of deformation velocity strain rate “ε” and this process is more intensified during diminution of deformation velocity (especially when ε< 2 10-3s-1). The results of our investigations on polycrystalline material (steel grade 45 with two-ply Cd+Zn coating) are the same as in literature where investigations were conducted on Zinc mono crystals. In both cases it was noticed that together with decrease of deformation velocity material is not plasticized. On the contrary, the fractography of testified steel samples by low deformation velocity, shows the symptoms of brittle scrap-metal. It can be noticed more than in other cases. The results of investigations conducted on polycrystalline samples with two-ply Cd+Zn coating did not confirm the expectations of latent cracking intensification connected with increasing of deformation velocity. This is also not confirmed that plastic properties of samples are decreasing. Whereas, during the investigations we got the coefficients of plasticity on constant level – A5 = 7–13%, Z = 2–8% in principle, and there are independent from deformation velocity.

PL

W artykule przedstawiono badania wytrzymałości doraźnej, w próbie rozciągania w podwyższonej temperaturze. Stwierdzono, że wytrzymałość doraźna stali 45 bez powłoki ochronnej obniża się wyraźnie po przekroczeniu temperatury rozciągania 400°C. Natomiast w wypadku stali 45 pokrytej dwuwarstwową powłoką Cd+Zn, istotny spadek wytrzymałości doraźnej odnotowuje się już przy temperaturach rozciągania przekraczających 320°C. W badaniach wykazano istotny wpływ utajonego pękania na wytrzymałość doraźną stali gat. 45 w zakresie temperatur 320–525 K. Stwierdzono również, że intensywność procesu utajonego pękania jest funkcją prędkości odkształcenia “ε”. Przy czym proces ten jest intensyfikowany w miarę spadku prędkości odkształcenia (szczególnie przy ε < 2 10-3s-1). Uzyskano pełną zbieżność wyników badań na polikrystalicznym materiale (stal gat. 45 z dwuwarstwowym pokryciem Cd+Zn) z wynikami badań przedstawianych w literaturze fachowej – prowadzonymi na monokryształach cynku. W obydwu przypadkach stwierdzono, że wraz ze spadkiem prędkości odkształcenia nie następowało uplastycznianie się materiału. Wręcz przeciwnie, fraktografia przełomu próbek stalowych testowanych przy niskich prędkościach odkształcania wykazywała nawet w większym stopniu przejawy złomu kruchego – w porównaniu z innymi. Wyniki badań na polikrystalicznych próbkach z dwuwarstwowym pokryciem Cd+Zn nie potwierdzają również tego, że należałoby oczekiwać nasilania się procesu utajonego pękania wraz ze wzrostem prędkości odkształcenia, a więc przede wszystkim spadku właściwości plastycznych. Natomiast podczas badań uzyskiwano wskaźniki plastyczności w zasadzie na stałym poziomie – A5 = 7–13%, Z = 2–8% niezależnym od prędkości odkształcenia.

4

Zarys metody określania trwałości resztkowej elementów konstrukcji statku powietrznego, uszkodzonych w wyniku trafienia pociskami penetrującymi

Jasztal M.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2006

|

Vol. 55, nr 3

279-295

PL

Prezentowana praca dotyczy problemu oceny trwałości resztkowej elementów konstrukcji statku powietrznego, uszkodzonych pociskami penetrującymi przeciwnika. Dokonano analizy fizyki niszczenia wybranych elementów konstrukcyjnych pod wpływem pocisków penetrujących. NAstępnie został stworzony deterministyczny opis zmiany wytrzymałości doraźnej oraz zmeczęniowej elementów konstrukcyjnych, powstałej po trafieniu pociskami penetrującymi. W analizie wytrzymałości zmęczeniowej został wykorzystany opis prędkości pękania zmęczeniowego dla materiałów liniowo sprężystych oparty na zależności Parisa, natomiast prędkość pękania zmęczeniowego w materiałach nieliniowo sprężystych opisana została za pomocą całki J. Efektem końcowym pracy było opracowanie metody szacowania trwałości resztkowej uszkodzonych elementów konstrukcji statku powietrznego. Prezentowane opracowanie zawiera również weryfikację opracowanej metody oceny trwałości resztkowej na podstawie danych rozwoju pęknięć zmęczeniowych w elementach płatowca, uzyskanych w procesie eksploatacji statków powietrznych.

EN

Presented study concerns estimation of remainder durability aircraft's structure elements impaired by a penetrator projectile. The first stage of the study was an analysis of damage physics of the chosen structure's elements under projectile hit. Next, the author gives deterministic description of immediate strength and fatigue strength of construction after the hit. Analysis of fatigue strength was based on description of velocity fatigue cracking. For linear elastic materials, Paris equation was used, and for nonlinear elastic materials "integral J" equation. On the basic of the presented mathematical description, the author achieved final effect of this work that is the estimation method of remainder durability of aircraft's structure elements impaired by a projectile. The presented study includes verification of this method on the basis of the data of crack growth in aircraft's structure elements obtained during aircraft expoitation.