Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ rodzaju spalanego paliwa oraz urządzenia grzewczego na jakość powietrza atmosferycznego

Wierzbińska Monika, Adamus Agnieszka

Inżynieria Ekologiczna

|

2020

|

Vol. 21, nr 1

17--25

PL

W artykule przedstawiono ocenę wpływu rodzaju paliwa oraz urządzenia grzewczego na jakość powietrza atmosferycznego na obszarze obejmującym 15 emitorów charakterystycznych dla gospodarstw jednorodzinnych. Analizę jakości powietrza przeprowadzono obliczając stężenia zanieczyszczeń pyłowych i gazowych w atmosferze w różnych odległościach od emitorów. Pod uwagę wzięto zanieczyszczenia pyłowe i gazowe, emitowane w wyniku ogrzewania domów jednorodzinnych oraz podgrzewania wody użytkowej: pył zawieszony PM10, dwutlenek siarki, dwutlenek azotu oraz dwutlenek węgla. Przyjęto 8 wariantów urządzeń, opalanych paliwami gazowymi, stałymi i ciekłymi, w wersjach starszego typu oraz nowoczesnej. Do obliczeń imisji zanieczyszczeń wykorzystano program Ek100w firmy Atmoterm. Obliczenia wykazały, że maksymalna imisja SO2 jest 963-krotnie niższa w przypadku spalania gazu ziemnego w kotłach nowoczesnych niż podczas opalania węglem kamiennym "ekogroszkiem", maksymalna imisja NO2 powodowana użytkowaniem nowoczesnych urządzeń grzewczych, jest niższa w przypadku spalania gazu ziemnego w kotłach nowoczesnych niż przy opalaniu węglem kamiennym "ekogroszek" prawie 5-krotnie, natomiast maksymalna imisja pyłu PM10 jest około 1283-krotnie niższa w przypadku spalania gazu ziemnego w kotłach nowoczesnych, niż podczas wykorzystywania węgla kamiennego "ekogroszek".

EN

The article analyzes the impact of fuel type and heating device on the quality of atmospheric air in an area including 15 emitters characteristic for single-family households. The air quality analysis was conducted by calculating the concentrations of dust and gas pollutants in the atmosphere at various distances from the emitters. Dust and gas pollutants emitted as a result of heating single-family houses and heating utility water were taken into account: suspended dust PM10, sulfur dioxide, nitrogen dioxide and carbon dioxide. Eight variants of the device were used, fired with gaseous, solid and liquid fuels, in older and modern versions. The Ek100w program from Atmoterm was used to calculate the immission of pollutants. Calculations have shown that the maximum SO2 immission is 963 times lower in the case of natural gas combustion in modern boilers than when firing with "eco-pea coal", the maximum NO2 immunity caused by the use of modern heating devices is lower in the case of natural gas combustion in modern boilers than with "eco-pea coal" almost 5 times, while the maximum emission of PM10 dust is about 1283-fold lower in the case of natural gas combustion in modern boilers than when using "eco-pea" coal.

2

Impact of pollutant emission from motor vehicles on air quality in a city agglomeration

Chłopek Zdzisław, Lasocki Jakub, Strzałkowska Katarzyna, Zakrzewska Dagna

Combustion Engines

|

2019

|

R. 58, nr 2

7--11

EN

In the large urban areas, in middle latitudes, as in case of Poland, the cause of poor air quality is immission: in winter particulate matter PM10 and PM2.5, in summer - ozone and nitrogen oxides (or nitrogen dioxide). In the whole country, road transport is significantly responsible for the emission of nitrogen oxides (30%), carbon monoxide (20%) and less for emission of particulate matter (a few percent). In the case of other pollutants, the emission of non-metallic organic compounds is less than 10% (including polycyclic organic compounds - just over 0.5%), and sulfur oxides - only 0.03%! To analyze impact of automotive industry on air quality, pollutant emission data from two stations in Krakow were selected. These stations are known for poor air quality - the stations are: Dietla Street - with a high level of traffic and Kurdwanów - place located far from traffic routes. It was found that other objects than automotive vehicles are the dominant source of dust. These are industrial sources and - above all - energy sources, especially individual heating installations. Particularly large dust pollution occurs in winter and it is not always in areas with intense traffic. There was a strong dependence between immission of pollutants and road traffic, however, this dependence is not dominant in assessing the risk of air quality in urban agglomerations.

3

Wpływ różnych czynników na zanieczyszczenie powietrza w Krakowie

Piaskowska-Silarska M., Pytel K., Gumuła S.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

T. 97, nr 9

1511--1513

PL

Zbadano wpływ prędkości wiatru, wilgotności względnej powietrza, wielkości opadów i temperatury na imisję zanieczyszczeń. Dane pomiarowe pochodziły z Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Krakowie i dotyczyły stężeń takich gazów oraz pyłów, jak NO2, NOx, CO, PM10, PM2,5 oraz C6H6. Przyczyną tych zanieczyszczeń w głównej mierze było spalanie paliw kopalnych.

EN

Permanent monitoring of NOx, PhH, CO and particulate matter contents in air allowed for their correlation with meteorol. conditions (air temp. and humidity, atm. pptn., wind velocity and direction) in winter 2017/2018 and exploining reasons for huge air pollution in Cracow (PL).

4

Research on the impact of automotive sources on the immission of specific size fractions of particulate matter in a street canyon

Chłopek Z., Strzałkowska K.

Archiwum Motoryzacji

|

2018

|

Vol. 80, nr 2

19--35

EN

The article presents results of empirical survey of the immission of specific size fractions of particulate matter as well as carbon monoxide and nitrogen oxides in the street canyon area in Warsaw in a summer month. The data characterizing the weather conditions and motor vehicle traffic intensity, collected during the survey, were also examined. The data subjected to the analysis included measurement results obtained from the “Warszawa-Komunikacyjna” Air Quality Monitoring Station in Warsaw at Aleja Niepodległości 227/233 and results of measurements carried out at the same place by PIMOT with the use of a TSI dust meter. The immission of the PM10, PM2.5, and PM1 particulate matter fractions was examined. It was found that automotive sources exerted a marked impact on the immission of various particulate matter size fractions, especially fine dusts. The correlational interdependence between the immission of particulate matter PM10 and the immission of nitrogen dioxide and carbon monoxide was also studied, based on results of measurements carried out at the Air Quality Monitoring Station. The correlation was found to be weak, probably because of the measurement method used. The correlational examination of the immission of individual particulate matter size fractions, based on measurement results obtained with using a dust meter, showed the correlation to be very strong. In general, pollutant emission from motor vehicles was found to have a considerable impact on the particulate matter immission in the street canyon area, especially on the immission of fine dust fractions.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań empirycznych imisji frakcji wymiarowych pyłów oraz tlenku węgla i tlenków azotu w okolicach kanionu ulicznego w Warszawie w miesiącu letnim. Badano również wyniki charakteryzujące warunki atmosferyczne oraz natężenie ruchu samochodów. Do analizy wykorzystano wyniki badań, wykonywanych na stacji nadzorowania jakości powietrza Warszawa-Komunikacyjna przy Al. Niepodległości 227/233, oraz przeprowadzanych przy użyciu pyłomierza firmy TSI. Badano imisję frakcji wymiarowych cząstek stałych: PM10, PM2.5 i PM1. Stwierdzono wyraźny wpływ źródeł motoryzacyjnych na imisję frakcji wymiarowych pyłów, szczególnie pyłów drobnych. Badano również zależność korelacyjną imisji zanieczyszczeń cząstek stałych PM10 oraz dwutlenku azotu i tlenku węgla – na podstawie wyników badań na stacji nadzorowania jakości powietrza. Stwierdzono słabą korelację, co wynikało prawdopodobnie z zastosowanej metodyki pomiarów. Badania korelacyjne imisji frakcji wymiarowych cząstek stałych, wykonane na podstawie wyników badań wykonanych przy użyciu pyłomierza, wykazały bardzo silną korelację. Ogólnie stwierdzono istotny wpływ emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych na imisję cząstek stałych w kanionie ulicznym, szczególnie na imisje drobnych frakcji wymiarowych pyłów.

5

Emisja cząstek stałych PM10 z pojazdów samochodowych

Chłopek Z., Żegota M.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2004

|

z. 4/55

93-99

PL

Emisja cząstek stałych PM10 jest jedną z podstawowych przyczyn przekroczeń dopuszczalnych imisji zanieczyszczeń w aglomeracjach miejskich. Do oceny stanu środowiska wykorzystuje się modelowanie emisji cząstek stałych PM10. Istniejące modele nie charakteryzują się dostatecznym poziomem ogólności – wyniki ich badań są często sprzeczne ze sobą i z wynikami badań empirycznych. W pracy przedstawiono wyniki modelowania emisji cząstek stałych PM10 z wykorzystaniem pomiarów imisji tlenków azotu i tlenku węgla. Stwierdzono liniową korelację imisji cząstek stałych PM10 oraz imisji tlenków azotu i tlenku węgla.

EN

The emission of particulate matter PM10 is one of the basic reasons of the admissible pollutions imission transgressions in the cities agglomerations. For an estimation of the environment condition, the modeling of particulate matter PM10 emission is used. The existent models haven’t got the sufficient level of generality - the results of their researches are often incompatible with themselves and with the results of empirical researches. In this writing the results in modeling of particulate matter PM10 emission with utilization the nitric oxides and a carbon oxide imission measurement are presented. The linear correlation of the particular matter PM10 imission and the nitric oxides and a carbon oxide imission was noticed.

6

Ocena skażenia atmosfery w regionach na podstawie analizy zmienności pól imisji zanieczyszczeń

Straszko J., Dziubakiewicz D.

Problemy Ekologii

|

2003

|

R. 7, nr 1

21-26

PL

Przedstawiono sposób oceny skażenia powietrza atmosferycznego w regionach. Obliczenia wykonano dla obszaru Karkonoszy, leżącego na styku Niemiec, Czech i Polski. Badano rozkłady średniorocznych stężeń SO2, CO, pyłu, NO2 i stężeń ozonu. Pola imisji modelowano na podstawie wyników pomiarów wykonanych w latach 1998-2000. Stosowano sieci neuronowe. Wykazano, że w omawianym okresie znacznie zmieniły się rozkłady stężeń średniorocznych SO2 i CO, w nieznacznym stężenia pyłu, a NO2 i ozonu pozostały praktycznie niezmienione.

EN

A method for atmospheric air pollution in regions was presented. Calculations were made for the area of Karkonosze Mountains, located on the border of Germany, Czech and Poland. Distributions of mean annual concentrations of SO2, CO, particulate matter, NO2 and ozone concentrations were studied. Imission fields were modeled based on data from measurements performed in the years 1998-2000. Neural networks were applied. It was showed that the distributions of mean annual concentrations of S02 and CO changed significantly during the studied period, particulate matter concentrations changed only slightly, while NO2 and ozone concentrations remained practically unchanged.

7

Metody pomiarowo-obliczeniowe w ocenach oddziaływania na środowisko obiektów gospodarki komunalnej

Kulig A.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Inżynieria Środowiska

|

2003

|

z. 44

3-202

PL

Obiekty gospodarki komunalnej służą między innymi ochronie środowiska, lecz równocześnie stanowią źródło jego zagrożenia lub uciążliwości dla otoczenia. W pracy przedstawiono podstawowe rodzaje niekorzystnych oddziaływań na środowisko wybranych obiektów gospodarki komunalnej, charakterystykę tych oddziaływań oraz metody badania i oceny ich intensywności i zasięgu. Skupiono się głównie na problematyce zanieczyszczenia powietrza w otoczeniu obiektów komunalnych. Na obszernym źródłowym materiale badawczym przeanalizowano znaczenie poszczególnych czynników, kształtujących emisję zanieczyszczeń i ich stężenia w atmosferze (imisję). Szczególną uwagę zwrócono na wybór wskaźników i kryteria oceny, znaczenie warunków meteorologicznych oraz problem wyznaczania tła zanieczyszczeń powietrza. Szczegółowo przeanalizowano oddziaływanie małych instalacji gospodarki ściekowej oraz punktów i stacji zlewnych ścieków dowożonych. Na wybranych przykładach dokonano statystycznej analizy uciążliwości zapachowej. Zebrano i przeanalizowano obszerne wyniki badań, charakteryzujące zmienność mikrobiologicznego zanieczyszczenia ścieków, osadów i kompostów, poddawanych procesom technologicznym w badanych obiektach. Wdrożono metodę badania skuteczności działania biofiltrów instalowanych w obiektach komunalnych i ich oddziaływania na otoczenie. Przedstawiono model opisujący rozprzestrzenianie się w atmosferze zanieczyszczeń chemicznych i mikrobiologicznych, emitowanych z obiektów gospodarki ściekowej i odpadowej wraz z wartościami parametrów modelu. Zaproponowano sprawdzoną procedurę badawczą - metodę pomiarowo-obliczeniową oceny oddziaływania niezorganizowanej emisji zanieczyszczeń powietrza. Na podstawie wyników własnych bezpośrednich badań terenowych określono wskaźniki oceny oddziaływania na środowisko wybranych obiektów gospodarki komunalnej oraz oszacowano ich współczynniki emisji. W wyniku przeprowadzonych badań terenowych oraz analizy uzyskanych danych pomiarowych została zaproponowana oryginalna procedura oceny oddziaływania na środowisko istniejących i projektowanych obiektów gospodarki komunalnej. W podsumowaniu pracy sformułowano wnioski końcowe oraz wytyczono kierunki dalszych prac badawczych.

EN

Although they are essentially used for environmental protection, municipal utilities are at the same time recognized as a potential source of threat or nuisance to their surroundings, the most important types and main characteristics of such a detrimental impact of selected municipal utilities are presented in this work. Rates and ranges of environmental impact assessment and methods for investigation are described in detail. The investigations are mainly focused on the problem of air pollution in the vicinity of municipal utilities. The factors influencing the emission of air polluting substances as well as the methods for assessing ambient concentrations were analysed from a large set of testing data. Special attention was assigned to the selection of the assessment indicators, the significance of the meteorological conditions and the problem of pollution background evaluation. The environmental impact assessment of small sewage treatment installations and faeces discharge stations was analysed in detail. For selected examples a statistical assessment of the odour nuisance is presented. Data characterising the variability of microbiological pollution of sewage, the sludge and compost processing in the investigated objects was collected and also elaborated. A special investigation method for assessing the efficiency and final environmental impact of biofilters installed in municipal utilities is proposed. A mathematical model describing space distributions of the chemical and microbiological pollution emitted from the sewage and solid waste management facility is presented. Also a new procedure based on measurement and modelling methods for the investigation of fugitive pollution emission from municipal utilities is described in detail. Based on the author's own direct research, field tests of the most important impact assessment indicators of the investigated utilities were determined and values of the so called influence (emission) factors were estimated. Finally, an original proposal for an environmental impact assessment procedure of existing and designed municipal utilities is presented. The results of the research constitute a basis for the conclusions and serve as indications concerning further investigations.

8

Wyznaczanie pól imisji na podstawie pomiarów stężeń zanieczyszczeń

Straszko J., Dziubakiewicz D.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

2001

|

Vol. 35 nr 6

219-225

PL

Przedstawiono sposób wyznaczania pól imisji na podstawie pomiarów stężeń polutantów. Jako metodę obliczeń przyjęto sieci neuronowe MLP; RBF i GRNN. Opisano rozkłady średniorocznych stężeń SO2 i pyłu oraz opadu rocznego na obszarze Czarnego Trójkąta. Zbadano zależność średniorocznego stężenia pyłu od średniorocznego stężenia SO2 oraz zależność tych stężeń od opadu rocznego.

EN

Calculation of imission fields method on base of pollutants concentrations measurements was presented. As a calculation method neural networks MLP; RBF; GRNN were accepted. Distributions of average year's SO2 concentrations and dust and also year's rainfall on Black Triangle area were described. Dependence of average year's dust concentrations on average year's SO2 concentration and dependence of both these concentrations on year's rainfall were examined.

9

Nowe krajowe normy imisji zanieczyszczeń na tle norm europejskich i amerykańskich

Laudyn D.

Energetyka

|

1998

|

nr 11

464-467