Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: idler load

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Założenia modelowe dotyczące obciążeń krążników górnych w obliczeniach oporów ruchu przenośnika taśmowego

Gładysiewicz L., Kisielewski W.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2017

Nr 1

6--11

W modelach obliczeniowych oporów ruchu przenośnika przyjmuje się założenia dotyczące rozkładu obciążeń promieniowych wzdłuż krążnika. Pomiary, przeprowadzone na przenośniku transportującym nadkład w kopalni odkrywkowej węgla brunatnego, dały możliwość zweryfikowania założeń co do obciążeń krążników górnych. W badaniach tych zastosowano innowacyjne rozwiązanie, zwiększające dokładność pomiarów oraz umożliwiające jednoczesny pomiar sił promieniowych i poosiowych na krążnikach. Wyniki badań pokazały, że wskutek zbiegania bocznego taśmy współrzędna punktu przyłożenia wypadkowej siły promieniowej wędruje w czasie wzdłuż tworzącej krążnika. Towarzyszy temu zmienna w czasie siła poosiowa, która jest siłą tarcia między taśmą i krążnikiem. Pomimo stwierdzonego losowego charakteru zmian obciążeń krążników można przejąć, że dotychczasowe założenia modelowe są zbieżne z tym, co zaobserwowano podczas badań.

For the computational models of resistance to motion of the conveyor there are assumptions about the distribution of radial loads along the idler. Measurements carried out on a conveyor transporting overburden in open-pit lignite mine given the opportunity to verify the assumptions on load upper idlers. In these studies were used an innovative solution to increase accuracy and to enable simultaneous measurement of radial and axial forces on idlers. Studies have shown that as a result of convergence of the laterals trip coordinate of the application of the resultant radial force during travels along a runner. This is connected with variable-time axial force which is the force of friction between the belt and the idlers. Despite the proven random nature of changes in load idlers can take over the current model assumptions are consistent with what was observed during the study.

Badania przemysłowe obciążenia zestawu krążnikowego w aspekcie weryfikacji metod obliczeniowych

Kulinowski P., Kasza P., Kozubek A.

Przegląd Górniczy

2011

T. 67, nr 11

92--97

W ramach artykułu przedstawiono budowę stanowiska do badania obciążenia osi krążników zabudowanych w zestawie górnym przenośnika taśmowego. Przeprowadzono test stanowiska na przenośniku taśmowym zabudowanym w Upadowej Odstawczo-Transportowej kopalni „Marcel”, zsynchronizowanego z optycznym układem do pomiaru stopnia wypełnienia niecki taśmy. Otrzymane wyniki badań umożliwiły analizę wpływu stopnia wypełnienia przenośnika na rozkład obciążenia siłami promieniowymi osi krążników. W podsumowaniu autorzy przeprowadzili porównanie wyników pomiarów z rezultatami obliczeń teoretycznych, przeprowadzonych przy użyciu metod stosowanych w programie QNK.

In the framework of the article the structure of a stand for testing the load of axles of idlers installed in the upper set of the belt conveyor was presented. The tests were carried out on a belt conveyor installed in the haulage-transport incline of the “Marcel” colliery, synchronized with an optical system for the measurement of the belt trough filling ratio. The obtained results of tests allowed to analyse the influence of conveyor filling ratio on radial forces load distribution of idler axles. The summary of the article contains a comparison of measurement results with the results of theoretical calculations, carried out with the use of methods applied in the QNK programme.