W artykule przedstawiono koncepcje i podstawy projektowania tłumika pulsacji ciśnienia skutecznego w obniżeniu amplitud wahań ciśnienia w zakresie niskich częstotliwości (<100 Hz), jak i w przedziale wyższych częstotliwości (>250 Hz). Określono źródła występowania pulsacji ciśnienia w hydrostatycznym układzie napędowym, pochodzących od pompy wyporowej oraz z oddziaływań zewnętrznych. Zamieszczono wyniki badań doświadczalnych zaproponowanego rozwiązania tłumika przeprowadzone na obiekcie rzeczywistym (układ hydrauliczny ładowarki kołowej) w procesie obniżania hałasu, przez redukcję amplitud pulsacji ciśnienia, która to pulsacja jest podstawową przyczyną emitowanego hałasu przez układ napędowy.
EN
In the paper conception and the basics of pressure damper design were presented. Considered pressure damper is effective in reduction of pressure amplitudes fluctuations in low frequency range (<100 Hz) and in higher frequency range (>250 Hz). Occurrence sources of pressure pulsation (caused by pump and by external influences) in hydrostatic drive system were defined. Experimental tests results of proposed pressure damper were presented. During experimental tests a real object was used (hydraulic system of wheeled loader). Presented tests results refer to process of noise reduction by pressure pulsation reduction which is basic reason of noise emitted by drive system.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wpływ parametrów konstrukcyjnych na właściwości dynamiczne układów hydrostatycznych sterowanych dławieniowo. Zdefiniowano pojęcie czasu reakcji, to jest czasu zawartego pomiędzy wymuszeniem a początkiem ruchu elementu wykonawczego. Podano zależności analityczne i przebadano doświadczalnie, jaki wpływ wywiera kapacytancja na tłumienie i czas reakcji w układzie hydrostatycznym. Pod pojęciem kapacytancji układu hydrostatycznego rozumiana jest podatność tego układu na odkształcenia pod wpływem ciśnienia.
EN
In the paper the influence of constructions parameters on dynamics properties of hydrostatic systems throttle controlled was described. The difinition of response time was presented: period of time included between input signal and starling actuator. Analitical relations were presented. Moreover results of experimental determination of influence of capacitance on damping and response time in hydrostatic system were presented. Capacitnace was defined as: flexibility of hydraulic system on deformation due to pressure.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.