PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  hydrorefining
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wodorowe uszlachetnianie ciekłych produktów pirolizy odpadowych poliolefin. Cz. I. Uszlachetnianie ciekłych produktów otrzymanych w warunkach laboratoryjnych
Tokarska A.
Polimery
|
2011
|
T. 56, nr 6
484-488
PL
Przedstawiono wyniki badań procesu wodorowego uszlachetniania ciekłych produktów pirolizy odpadowych poliolefin. Do uwodornienia surowców zawierających 40-50 % mas. składników nienasyconych zastosowano procesy hydrorafinacji na przemysłowym katalizatorze CoMo i hydrogenizacji na katalizatorze NiCr. Hydrorafinację najkorzystniej jest prowadzić w temp. 300 °C i pod ciśnieniem 6-7 MPa, wysyceniu ulega wówczas ok. 80 % mas. składników nienasyconych. W procesie uszlachetniania można też wykorzystać gaz koksowniczy, a także metanol jako czynnik donorowodorowy. Uszlachetnione ciekłe produkty pirolizy mogą stanowić bezsiarkowe komponenty paliw silnikowych.
EN
The results of hydrorefining of the liquid products obtained in the pyrolysis of waste polyolefins have been presented. The waste polyolefin pyrolytic products were composed of 40-50 wt. % of unsaturated components (Table 1). Hydrorefining was performed over an industrial CoMo catalyst while hydrogenation was carried out in the presence of a NiCr catalyst (Table 2). The highest yields in the hydrorefining process were obtained at 300 °C under 6-8 MPa pressure (Figs. 2-4). About 80 % of the unsaturated components underwent saturation. Coke-oven gas and methanol have also been found to be possible hydrogen donors in the hydrorefining process (Fig. 6). The hydrorefined products can be applied as non-sulfuric components in engine.
2
Content available remote Wodorowe uszlachetnianie ciekłych produktów pirolizy odpadowych poliolefin. Cz. II, Uszlachetnianie frakcji uzyskanych w skali przemysłowej
Tokarska A.
Polimery
|
2011
|
T. 56, nr 7-8
585-590
PL
Artykuł stanowi II część opracowania dotyczącego wodorowego uszlachetniania produktów pirolizy odpadowych poliolefin. Poddano hydrorafinacji zarówno surowe produkty pirolizy prowadzonej w skali przemysłowej, jak i uzyskane z nich frakcje paliwowe. Otrzymywane hydrorafinaty były w 90 % odsiarczone i zawierały niewielką ilość związków nienasyconych. Najtrudniejsza do uszlachetnienia okazała się frakcja wrząca w zakresie wrzenia oleju napędowego. Procesy hydrokrakingu prowadzone na dwóch różnych katalizatorach nie dały spodziewanych rezultatów. Konwersja najcięższych składników frakcji popirolitycznych nie przekraczała 25 % mas. Przeprowadzono również próby uszlachetniania surowców w procesie hydrorafinacji z konwersją składników ciężkich, w obecności metanolu.
EN
This paper is the second of a two-part series focusing on the hydrorefining of waste polyolefin pyrolysis products. The fuel fractions as well as the crude products obtained in the industrial scale pyrolysis of these waste polyolefins have been subjected to the hydrorefining process and the products evaluated. The hydrorefining products were found to have undergone extensive desulfurization (90 wt. %) and contained minimal amounts of unsaturated compounds (Fig. 2—5). The fractions whose boiling points corresponded to that of diesel oil were the most difficult to undergo hydrorefining. The hydrocracking process performed over two different types of catalysts did not produce the anticipated results. The conversion of the heaviest components of the pyrolysis fractions did not exceed 25 wt. %. The hydrorefining process of the raw materials in combination with the conversion of the heavy components has also been performed in the presence of methanol.
3
Content available Reakcje i procesy katalityczne. Cz. VII a
Sarbak Z.
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
|
2011
|
R. 16, nr 3
16-20
4
Hydrokrakig ciężkich frakcji ropy naftowej łączony z procesem Bergiusa - miejsce dla węgla
Kotowski W.
Karbo
|
2010
|
Nr 2
75-80
PL
Intensywny rozwój motoryzacji motywuje rafinerie do innowacji technologicznych zwiększających uzysk ilości paliw pędnych. Warunek ten spełnia hydrokraking ciężkich frakcji ropy, rezygnując jednocześnie z pozyskiwania koksu naftowego. Uwagę skoncentrowano na hydrokrakingu w fazie suspensyjnej. Ten wariant technologii pozwala na wprowadzenie do hydrokrakowanego surowca z ropy - węgla w ilości 35-45 %, a więc do zastosowania metody Bergiusa. Przy takiej mieszance wsadowej możliwe jest obniżenie ciśnienia do 23-25 MPa z około 70 MPa w przypadku "klasycznej" technologii Bergiusa. Konwersja wynosi wtedy 83 % i więcej, a szacunkowa opłacalność takiego podejścia powinna zaistnieć przy wyjściowej cenie ropy 45 USD/baryłkę.
EN
Intensive growth in the automotive sector prompts refineries to search for novel technology which would increase the yield of motor fuels. That demand may be satisfied by hydrocracking of heavy oil cuts and resigning at the same time from the production of petroleum coke .Attention was focused on hydrocracking of suspension feeds. That version of the process makes it possible to add 35-45 % of coal to the petroleum-derived raw materials, i.e. the application of the Bergius method. The pressure may be reduced to 23-25 MPa then, from about 70 PMa which is a typical level for the "classical" Bergius process. The conversion figure may reach then as much as 83 % and, and estimated break-even point of such approach should be feasible when the e crude oil price is of about 45 USD/barrel.
5
Content available Zastosowanie hydrorafinowanego destruktu z krakingu odpadowych tworzyw sztucznych jako bazy komponentów paliw ciekłych
Budzyńska-Józwiak A., Sosnowska-Maciukiewicz L., Szumacher S., Swat M.
Problemy Eksploatacji
|
2009
|
nr 3
19-38
PL
Z produktu krakingu tworzyw sztucznych (głównie polietylenu) po hydrorafinacji wydzielono frakcje o zakresie temperatury wrzenia charakterystycznym dla benzyny silnikowej i oleju napędowego. Stwierdzono, że frakcja benzynowa charakteryzuje się na tyle niskimi wartościami liczby oktanowej, że można ją zmieszać z komercyjną benzyną silnikową w stosunku masowym nie większym niż odpowiednio 1:99. Wyższa zawartość tej frakcji sprawia, że skomponowane paliwo nie spełnia wymagań normy co do liczby oktanowej. Frakcja olejowa została wkomponowana do handlowego oleju napędowego i lekkiego oleju opałowego. Wzrost ich zawartości niekorzystnie wpływa na własności niskotemperaturowe paliw. Niemniej jednak olej napędowy o zawartości 10% mas. frakcji i olej opałowy zawierający 20% mas. frakcji olejowej spełniają wymagania przedmiotowych norm.
EN
Gasoline and diesel oil fractions were separated from hydro-refined broad-boiling liquid product of plastic (mainly polyethylene) waste pyrolysis. The gasoline fraction had very low octane number (RON and MON), and it could be mixed with commercial gasoline at mass ratio 1:99 relatively. The higher share of the fraction caused that the composed fuel did not match the octane number standard requirements. The diesel oil fraction was mixed with commercial diesel oil and fuel oil. The more share of the fraction, the worse low-temperature properties of the composed fuels. However, diesel oil containing 10% mas. and fuel oil containing 20% mas. of the fraction met the standard requirements.
6
Content available Badania nad hydrorafinacją frakcji węglowodorowej z destrukcyjnej przeróbki odpadowych tworzyw sztucznych
Budzyńska-Józwiak A., Sosnowska-Maciukiewicz L., Szumacher S.
Problemy Eksploatacji
|
2008
|
nr 4
25-37
PL
W wyniku krakingu mieszaniny tworzyw sztucznych otrzymano frakcję węglowodorową o szerokim zakresie temperatury wrzenia, zawierającą związki heteroorganiczne. Z otrzymanego produktu wydzielono frakcję o zakresie temperatury wrzenia do 330°C. Frakcję tę poddano hydrorafinacji na katalizatorze stosowanym w rafineryjnych instalacjach hydroodsiarczania (NiMo/Al2O3). Stwierdzono całkowite hydroodchlorowanie frakcji pod ciśnieniem 3 MPa, przy przepływie surowca LHSV = 1 h-1, stosunku wodór/surowiec 300 Ndm3/dm3, w temperaturze 260°C i wyższej. W trakcie procesu przebiegało także nasycanie węglowodorów olefinowych. Konwersja rosła wraz ze wzrostem temperatury prowadzenia procesu. Ustalono, że chlorek amonu, tworzący się podczas chłodzenia produktu hydrorafinacji, osadza się na ściankach rurociągów i aparatów.
EN
The hydrocarbon fraction of vast boiling temperature range was obtained from cracking of waste plastics. The product contained heterorganic compounds. The fraction of boiling temperature below 330°C was isolated from the product by distillation and hydrorefined on NiMo/Al2O3 catalyst. Thecomplete hydrodechlorination was found at 3 MPa, LHSV=1 h-1, hydrogen/crude ratio 300 Ndm3/dm3 and temperature equal to 260°C and higher. Saturation of olefins during the process was also noticed. The higher temperature, the higher yield of olefins hydrogenation. The by- product of process was ammonium chloride fouled on pipes and vessels after cooling.
7
Content available remote Źródła i wykorzystanie wodoru w rafineriach ropy naftowej
Gardziński W., Molenda J.
Przemysł Chemiczny
|
2005
|
T. 84, nr 11
825-828
PL
Przedstawiono bilans wodoru po wprowadzeniu instalacji hydrokrakingu do schematu rafinerii. Omówiono zużycie wodoru w procesach hydrokrakingu i hydrorafinacji oraz nawiązano do ich kluczowej roli w produkcji wysokojakościowych paliw silnikowych. Podkreślono znaczenie wodoru z reformingu benzyn i z odzysku. Podano wybrane informacje o rafineryjnych wytwórniach wodoru przerabiających wysokometanowy gaz ziemny. Wspomniano o produkcji wodoru metodą zgazowania gudronu.
EN
A review covering the H balance in a refinery incorporating a hydrocracking unit, consumption of H in hydrocracking and hydrorefining processes, hydrogen formed in gasoline reforming and recovery processes, and hydrogen made from high-methane natural gas and by gasification of gudron.
8
Content available remote Katalizatory hydrorafinacji i uwodornienia na nośnikach Al2O3-TiO2 i SiO2-TiO2
Grzechowiak J. R.
Przemysł Chemiczny
|
2003
|
T. 82, nr 3
164-169
9
Metoda obniżenia zawartości siarki w olejach napędowych i opałowych
Magiera J., Głuszek A.
Chemia i Inżynieria Ekologiczna
|
2003
|
Vol. 10, nr S2
287-293
PL
Przedstawiono proces hydrorafinacji olejów napędowych i opałowych pozwalający na obniżenie zawartości siarki w tych produktach. Scharakteryzowano pod względem chemicznym przebieg tego procesu. Omówiono obecne i przyszłościowe wymagania jakościowe paliw płynnych. Przedstawiono wyniki badań olejów napędowych pochodzące z próby przemysłowej.
EN
Hydrorefining process of Diesel and light fuel oils that leads to deep desulphurization has been presented. The chemical course of this process has been characterized. The present and the future quality requirements liquid fuels have been discussed. The results of industrial researches of Diesel oils have been given.
10
Lubrication oils obtained from hydrorefined fractions of waste oil.
Gurgacz W., Walendziewski J.
Prace Naukowe Instytutu Chemii i Technologii Nafty i Węgla Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
1999
|
Vol. 9, nr 56
225-230
EN
Physicochemical properties of waste oils hydrorefining products were compared with those of solvent refinates obtained by solvent extraction of the waste oil fractions and base obtained from crude oil. The hydrorefining oils produced on the base of waste oil were used preparation of different types of lubrication oils: engine oils, transmission oils and industrial oils.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.