Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Przemysł Chemiczny

1 2006

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hydroraffinates

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ zmian technologicznych na instalacji hydroodsiarczania oleju napędowego na właściwości hydrorafinatów

Grzechowiak J. R., Masalska A., Mrozińska K., Sulej G.

Przemysł Chemiczny

2006

T. 85, nr 8-9

590-593

Przedstawiono wyniki badań nad wykorzystaniem frakcji o zakresie wrzenia 50-260°C w produkcji oleju napędowego miejskiego. Frakcje te („dzika nafta”) są strumieniami ubocznymi na instalacjach hydroodsiarczania frakcji oleju napędowego miejskiego (HON A) oraz frakcji naftowej do produkcji paliwa lotniczego (HON B). Przedmiotem badań były hydrorafinaty oleju napędowego otrzymane w temp. 335°C i 340°C, przed i po skierowaniu na kolumnę stabilizacyjną strumieni „dzikiej nafty” z instalacji HON A lub połączonych strumieni „dzikich naft” z instalacji HON A i HON B. Stwierdzono, że wykorzystanie frakcji „dzikich naft” (z obu instalacji) do otrzymywania hydrorafinatów oleju napędowego miejskiego o zawartości siarki poniżej 10 ppm jest możliwe. Proces hydrorafinacji frakcji oleju napędowego powinien być prowadzony w temp. 340°C przy obniżonym do 0,30 MPa nadciśnieniu w separatorze trójfazowym.

Low-grade naphthas, b. 50-260°C, i.e., side streams collected on hydrotreatment of city-grade and aviation-grade fuel oil fractions, were recycled into the stripping column and diesel oil fractions were collected at 335 and 340°C, 0.3 MPa., having S ś 10 ppm, d. 0.629-0.624 g/cm3, ignition temp. >62°C, and sediment 0.1 of the admissible value. The hydroraffinates contg. low-grade naphthas were stable for 13 weeks of standard storage, as detd. by absorbance at 400 nm. Exposure to air and sunlight changed color in 3 weeks; UV irradiation did so in 3 hrs.