W artykule przedstawiono propozycję alternatywnego układu napędowego do czołgu T-72 złożonego z czterobiegowej planetarnej skrzyni biegów, hydrodynamicznego zmiennika momentu i mechanizmu skrętu o podwójnym doprowadzeniu mocy. Układ ten bazuje na sprawdzonych zasadniczych podzespołach skrzyni biegów i zmiennika momentu. Przedmiotowy układ napędowy pozwala na pełną automatyzację procesu zmiany biegów i lepsze dostosowanie pracy silnika do warunków terenowych. Układ może być również zastosowany w mniejszych pojazdach np. BWP w miejsce istniejących transmisji mechanicznych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.