PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  hydromechanics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Evaluation of effectiveness of waterjet propulsor for a small underwater vehicle
Rowinski Lech, Kaczmarczyk Maciej
Polish Maritime Research
|
2021
|
nr 4
30--41
EN
The goal of the project described is to replace the existing propulsion system of a small underwater vehicle with a solution less prone to mechanical damage and ensuring a lower risk of the entanglement of fibrous objects suspended in the body of water. Four typical marine screws are utilised in the current design of the vehicle. One possible solution of the problem is the application of waterjet propulsors located inside the body of the vehicle instead. The general conditio of the application of the new solution was to secure at least the same motion control capabilities of the vehicle while the basic capability is its propulsion effectiveness at the required speed. Specific features of the considered waterjet propulsor, when compared with their application in surface vessel propulsion, are the lack of the head losses and the low significance of cavitation issues. One of the difficulties in the considered case is the small diameter of the propulsor in comparison to commercially available waterjet units, which have diameters between 0.1 [m] and 1.0 [m]. There is very little data regarding the design and performance of devices in the 0.02 to 0.05 [m] range. Methods utilised to forecast the performance of the new propulsion system are presented and results compared. These were semi-empirical calculations, numerical calculations and tests of real devices. The algorithm that is based on semi-empirical calculations is of particular interest while it offers possibility quick assessment of performance of a propulsor composed of several well defined components. The results indicate the feasibility of modification of the propulsion system for the considered vehicle if all the existing circumstances are taken into account.
2
Odkształcanie się rur podczas swobodnego rozpęczania hydromechanicznego na stanowisku TH
Sadłowska H.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
|
2015
|
z. 267
25--30
PL
W pracy zostaną przedstawione wyniki pomiarów odkształceń rur rozpęczanych hydromechanicznie na stanowisku badawczym TH. Stanowisko TH zostanie przedstawione na tle podobnych urządzeń badawczych, co pozwoli podkreślić jego uniwersalność. Wyjaśniona zostanie przybliżona zasada pomiarów realizowanych na stanowisku oraz zostaną przedstawione przykładowe wyniki prób badawczych. Odkształcenia rur uzyskane podczas prób zostaną zestawione z parametrami procesu oraz charakterystycznymi fazami procesu kształtowania.
3
Content available The search of spatial functions of pressure in adjustable hydrostaticradial bearing
Fedorynenko D., Boyko S., Sapon S.
Acta Mechanica et Automatica
|
2015
|
Vol. 9, no. 1
23--26
EN
The analysis of spatial functions of pressure considering the geometrical deviations and the elastic deformation of conjugate surace have been considered. The analysis of spatial functions of pressure is performed by the finite element method. The difference of the size of pressure in a tangential direction of a pocket of a support under various service conditions has been investigated. A recommendation for improving of operational characteristics in regulated hydrostatic radial bearing has been developed.
4
Content available Experimental Determination of Limit Adhesive Shear Stress between Solid Wall and Liquid
Sawicki J. M.
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
|
2014
|
Vol. 61, nr 3-4
175–-181
EN
The slip boundary condition can be a very useful relation when some specific problems of hydromechanics are considered. According to the classical form of this condition, the slip of a fluid with respect to the solid wall should occur even at a very low velocity of motion. However, both theoretical analysis and certain empirical data suggest that there must be a limit value of the wall shear stress, below which the slip does not occur. According to the simplified balance of adhesive and gravitational forces, a simple experimental method for determining this stress has been proposed and applied in this paper.
5
Zastosowanie systemu pomiarowego do analizy rozkładów odkształceń lokalnych w badaniach procesu hydromechanicznego kształtowania blach cienkich ze stopu Inconel 625
Hyrcza-Michalska M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
|
2013
|
z. 253
70
6
Kształtowanie hydromechaniczne rur na stanowisku badawczym TH
Sadłowska H.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
|
2013
|
z. 253
69
7
Content available Określenie optymalnych charakterystyk wykorzystania hydromechanicznej metody urabiania węgla z zastosowaniem strugu w różnych warunkach geologiczno-górniczych
Fomiczew W., Krowiak A.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2012
|
nr 4
85--94
PL
W artykule przeanalizowano możliwość efektywnego stosowania metody hydromechanicznego urabiania węgla z wykorzystaniem wyprzedzającego podcinania strumieniem wody w pokładzie urabianym strugiem. Istotą metody jest wstępne podcinanie ociosu na poziomie stropu i spągu, strumieniem wody pod dużym ciśnieniem, w celu zmniejszenia sił spójności i przylegania warstwy węgla do skał. W efekcie uzyskuje się znaczące zmniejszenie siły niezbędnej do urabiania górotworu i w rezultacie mniejszy wydatek energetyczny na jednostkę urobku. Podcinania dokonuje się cienkim strumieniem wody tłoczonej przez specjalnie uformowane dysze pod bardzo wysokim ciśnieniem tłocznym, powyżej 100 MPa. Przy oddziaływaniu tego strumienia wody na górotwór, jego energia przekształca się w pracę mechaniczną cięcia, a sam strumień staje się narzędziem tnącym. W rozpatrywanym procesie urabiania górotworu są stosowane dwa sposoby niszczenia materiału – jest to cięcie nożami struga z wykształceniem elementarnego wióra i uderzeniowe niszczenie strumieniem wody. Samo nacięcie strumieniem wody nie powoduje tworzenia się szczelin lub stref deformacji plastycznej w górotworze, a skała jest niszczona natychmiast na całym obszarze przyłożenia obciążenia, bez powodowania efektu krawędziowego. Dlatego też ciśnienie wody niezbędne do wykonania nacięcia jest wprost proporcjonalne do granicznej wytrzymałości materiału na jednoosiowe ściskanie. W artykule określono uogólnione zależności między regulowanymi parametrami podcinania i stratami energii zużytej na urabianie węgla zalegającego w skałach o wysokich charakterystykach wytrzymałościowych. Z przywołanych w artykule pozycji literatury wynika, że z technologicznego punktu widzenia najbardziej racjonalne głębokości nacinania strumieniem wody powinny mieścić się w granicach 30–40 mm.
XX
The article contains an assessment of the effectiveness of the application of hydromechanical destruction of coal deposits using the pre-emptive undercutting with waterjet in the deposite treated with plane. The aim of the work is to make a preliminary cutting of side wall at the roof and floor level, in order to reduce the cohesion and adhesion force between carbon layer and rocks. As a result of this cutting there is a significant reduction in force necessary to mine the rock mass and consequently less energy expenditure per mining unit. The undercutting is carried out by a thin water stream pressed by the specially formed nozzles under very high pressure discharged at above 100 MPa. When this water stream has the influence on the material, its energy is converted into cutting mechanical work, and the stream itself becomes the cutting tool. In the process of mining the rock mass, the two technologies of material destruction are present - cutting with plane blades with elementary chip as well as impact destruction by the water stream. The cut with water stream does not cause the formation of cracks or zones of plastic deformation in rock masses and the rock is destroyed immediately at the whole surface of application of the load, without causing the edge effect. Therefore, the water pressure necessary for the implementation of the incision is directly proportional to the border strength of the material to the uniaxial compressive strength. The article specifies the generalized relationship between adjustable undercutting parameters and levels of lost energy used for mining the coal occuring in the rocks of high strength characteristics. On the basis of the bibliography referred to in the article it can be stated that from the technological point of view the most rational depth of cutting with waterjet should be within the limits of 30-40 mm.
8
O pewnym zastosowaniu odwzorowań konforemnych w lotnictwie
Bogowski F., Burniak C.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2011
|
Nr 2
170--182
PL
W artykule autorzy omawiają podstawowe zasady odwzorowań konforemnych oraz przykład ich zastosowania w lotnictwie. Opisana jest metoda otrzymywania profilów skrzydeł samolotu.
EN
This articles discusses basic principles of conformal mapping and an example of their practical implementation. It describes the method of obtaining airplane wing profiles.
9
Znaczenie badań modelowych w projektowaniu i eksploatacji jednostek pływających na przykładzie CTO S.A.
Królicka A.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Ośrodek Hydromechaniki Okrętu jest specjalistyczną placówką badawczo-rozwojową Centrum Techniki Okrętowej S.A. w Gdańsku. Ośrodek wykonuje prace badawcze i usługowe w zakresie hydromechaniki, związane z projektowaniem i eksploatacją statków, okrętów oraz innych konstrukcji pływających. Zakres wykonywanych prac obejmuje: prognozy, analizy numeryczne, projekty - kształtu kadłuba zoptymalizowanego pod kątem funkcji statku w oparciu o nowoczesne narzędzia projektowe, pędników śrubowych z uwzględnieniem kawitacji i wymuszeń. Spółka osiąga sukcesy nie tylko w branży okrętowej. CTO S.A. realizuje także szereg innych programów: jachtowy, inżynierii środowiska, urządzeń badawczych, energii odnawialnej i offshore, a nawet inżynierii medycznej.
EN
Ship Hydromechanics Division is a specialized research and development department of Ship Design and Research Centre conducting tests and research in the field of hydromechanics, connected with design and operation of ships and other floating structures, in scope of: predictions, numerical analyses, designs of - hull shape optimized with respect to the ship's functions with the application of modern design tools, screw propellers considering cavitation and excitations. Company achieves success not only in marine sector. CTO S.A. also implements several other programmers: sailing, environmental engineering, research facilities, renewable energy and offshore, and even medical engineering.
10
Content available Waterjet propulsion of small-draught inland waterways ships
Domachowski Z., Próchnicki W.
Polish Maritime Research
|
2006
|
S 2
66-71
EN
This paper presents some aspects of ship waterjet propulsion. Advantages and limitations of its applicability are discussed. Also, possible use of waterjet propeller to move a small-draught inland waterways ship, is considered .
11
Content available remote Problems of high Reynolds number lubrication: The turbulent regime and the inertia effects
Arghir M., Frene J.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2005
|
Vol. 10, no 3
407-422
EN
The present paper is a synthesis of the work performed by the authors on the problems characterising the high Reynolds number lubrication namely the turbulent flow regime and the presence of inertia effects. The paper introduces the first approach of the turbulent regime based on the mixing length concept and shows how the Reynolds equation was modified. The problem of distributed inertia forces is then addressed by showing the adaptation of an approach borrowed from the boundary layer theory. The inertia dominated thin film model is reliable as long as the main hypotheses of lubrication theory are verified. A different approach should be used if concentrated inertia effects have an important influence as for hydrostatic and hybrid bearings and for labyrinth seals. This approach is based on a combination between the inertia dominated thin film model and the numerical solution of the complete Navier-Stokes equations. The thin film model predicts the characteristics of the seal or of the bearing and the numerical solution of the Navier-Stokes equations enables the estimation of concentrated inertia effects. On the authors experience this is a successful compromise between the accuracy and the computational effort. The paper briefly presents how this combined approach is used for stator-grooved labyrinth seals and for hybrid bearings.
12
Content available remote Fluid dynamics of the elliptic porous slider at high crossflow Reynolds numbers
Ariel P. D.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2005
|
Vol. 10, no 2
193-206
EN
The numerical and asymptotic solutions for high crossflow Reynolds numbers in the flow of an incompressible, Newtonian fluid through an elliptical porous slider are developed. An efficient numerical scheme is presented which allows the flow to be computed practically for arbitrarily large values of the Reynold's number. A comparison is made of the results obtained by the two techniques and the domain of the physical parameters for which the asymptotic solution can be used reasonably has been demarcated.
13
Content available A proposal of ship gas-turbine driven waterjet propulsion - preliminary considerations
Próchnicki W.
Polish Maritime Research
|
2004
|
S 1
79-82
EN
In the paper are presented preliminary considerations concerning the efficiency of waterjet ship propulsion system, as well as the calculation of main dimensions of waterjet channel. The friction and momentum losses of the flow channel have been roughly estimated by using Fliegner s equations. An important conclusion is confirmed that the summary losses are inversely proportional to square of ship velocity (~1/u2). On the other hand the ship propulsion power is directly proportional to third power of ship velocity (~u3). Therefore to minimize ship s hull resistance, hulls of water jet-driven ships ought to be of a great slenderness - e.g. L/B = 15, stabilized by sponsons, or of semi-swath hydrofoil-supported construction.
14
Content available remote Kinetyka niestacjonarnej krystalizacji polimerów
Sajkiewicz P.
Prace Instytutu Podstawowych Problemów Techniki PAN
|
2003
|
nr 3
3-112
PL
Praca przedstawia wkład autora w próbę opisu kinetyki krystalizacji polimerów. Modele stacjonarne stosowane z powodzeniem do opisu kinetyki krystalizacji substancji małocząsteczkowych, często nie pozwalają na właściwy opis przemiany w przypadku polimerów. Prowadzone przez autora badania koncentrowały się na doświadczalnych badaniach kinetyki krystalizacji polimerów w warunkach izotermicznych i nieizotermicznych oraz na próbach zastosowania do opisu kinetyki modelu niestacjonarnego, zaproponowanego przez Ziabickiego [116, 117]. W pracy pokazano nieadekwatność modeli stacjonarnych i quasi-stacjonarnych do opisu kinetyki krystalizacji polimerów, opracowano metodę wyznaczania ilościowych parametrów kinetyki przemiany zgodnie z modelem niestacjonarnym oraz wyznaczono charakterystyki kinetyczne dla różnych polimerów. W rozdziale drugim, poświeconym przeglądowi literatury, omówiono termodynamikę zarodkowania pierwotnego i wzrostu kryształów (rozdział 2.1) oraz przedstawiono modele opisujące kinetykę krystalizacji w warunkach izotermicznych i nieizotermicznych wraz z próbami ich stosowania do opisu wyników badań eksperymentalnych (rozdział 2.2). Wyniki opublikowane w cytowanej literaturze wskazują na istotne znaczenie efektów czasowych w krystalizacji polimerów. Spodziewane są zarówno efekty relaksacyjne w termicznym mechanizmie zarodkowania jak i zarodkowanie atermiczne. Modele stosowane powszechnie do opisu kinetyki krystalizacji polimerów nie uwzględniają bezpośrednich zależności szybkości krystalizacji od czasu, a w konsekwencji nie opisują dobrze eksperymentalnie wyznaczanych charakterystyk kinetycznych procesu. Pojawia się potrzeba stosowania do opisu kinetyki krystalizacji polimerów modeli zawierających zależność szybkości krystalizacji od czasu. W rozdziale trzecim przedstawiono wyniki prac doświadczalnych prowadzonych przez autora. Badania kinetyki krystalizacji prowadzono zarówno w warunkach izotermicznych, jak i przy stałej szybkości chłodzenia. Badania prowadzono na różnych polimerach przy zastosowaniu różnicowej kalorymetrii skaningowej (DSC) oraz mikroskopii optycznej. Zastosowanie kalorymetrii różnicowej jako podstawowej metody badań umożliwiło wykonanie pomiarów kinetyki przemiany z dużą częstością próbkowania, rzędu kilku punktów na sekundę, nieosiągalną innymi technikami. Tak duża częstość jest niezwykle istotna dla dokładności przeprowadzonej analizy. Zastosowanie mikroskopii optycznej jako metody uzupełniającej umożliwiło bezpośrednie pomiary szybkości zarodkowania i wzrostu sferolitów, pozwalające na fizyczną interpretację krzywych kalorymetrycznych. Istotnym elementem pracy jest część poświecona metodyce interpretacji wyników (rozdział 3.4). W przeprowadzonych badaniach stosowano dwie różne procedury wyznaczania parametrów charakteryzujących kinetykę przemiany. Uzyskane wyniki wskazują na dużą złożoność procesu krystalizacji polimerów, będącego superpozycją różnych mechanizmów zarodkowania. Analiza wpływu historii termicznej wskazuje, iż warunki topienia stosowane zwykle w praktyce laboratoryjnej i przemysłowej, nie umożliwiają osiągnięcia stanu równowagi przez rozkłady agregatów molekularnych w stopionym polimerze [19, 20]. Skutkiem tego jest zapoczątkowanie przemiany krystalizacji od zarodkowania na stosunkowo dużych, nierównowagowych agregatach, istniejących w stopie jeszcze przed rozpoczęciem chłodzenia. W sytuacji, gdy agregaty te są w wysokich temperaturach podkrytyczne, ze względu na duży wymiar krytyczny, a stają się stabilnymi zarodkami krystalizacji w niższych temperaturach, poprzez zmianę kryterium stabilności, zarodkowanie to jest klasycznym procesem atermicznym. Uzyskane wyniki wskazują tez na znaczny udział zarodkowania heterogenicznego w początkowej fazie krystalizacji. W miarę wyczerpywania się zarodków atermicznych i heterogenicznych ujawnia się w trakcie krystalizacji proces zarodkowania homogenicznego, zachodzący ze stosunkowo małą szybkością według klasycznego mechanizmu termicznego. Autor pokazał, iż złożony kształt zależności szybkości krystalizacji od czasu (temperatury) odzwierciedla superpozycję różnych mechanizmów zarodkowania. Stosowana zwykle procedura wyznaczania szybkości krystalizacji w warunkach izotermicznych z pomiaru połówkowego czasu krystalizacji prowadzi do wartości większej niż wyznaczona w niniejszej pracy szybkość stacjonarnego procesu termicznego. Wynika to z faktu, iż szybkość krystalizacji wyznaczana z połówkowego czasu krystalizacji jest wypadkową szybkości dla różnych mechanizmów zarodkowania, w tym dużej szybkości zarodkowania atermicznego oraz heterogenicznego na początku procesu. Zaproponowana przez autora metoda analizowania wyników stwarza możliwość wyznaczania stacjonarnej szybkości krystalizacji izotermicznej dla procesu zarodkowania termicznego.
15
Content available remote Wybrane problemy wyznaczania wartości współczynnika strumienia nadążającego
Behrendt C.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2002
|
nr 66
61-72
PL
Przedstawiono problemy wyznaczania wartości współczynnika strumienia nadążającego. Porównano jego wartości uzyskane w wyniku badań modelowych i z wykorzystaniem metod uproszczonych. Zaprezentowano także metodę wyznaczania współczynnika sprawności strumienia nadążającego, umożliwiającego porównanie strumieni nadążających dla różnych statków.
EN
The paper presents problems of wake fraction value determination. The calculation results of analytical simplified formulas have been compared with ship model test results. For the critical examination and the comparison of different wake fields, the method of wake efficiency number determination is also presented.
16
Content available remote Cavitation know-how in waste-handling the multicomponent environments
Yakhno O.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2000
|
z. 54 [179]
95-102
17
Content available remote Stability and accuracy of steady-state motions in loaded copying system : analytical approach
Halanay A., Safta C. A.
Computer Assisted Mechanics and Engineering Sciences
|
1999
|
Vol. 6, No. 1
107-136
EN
An analyticalstudy of stability is made for a hydromechanical servomechanism used in copying systems. In the framework of a nonlinear system of ODE mathematically modelling the servomechanism, we prove that for a ramp input the steady-state solution bifurcates into a stable limit cycle for a certain value of the underlap spool valve.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.