Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Selected aspects of wireless sensor networks for petroleum derivative pollution monitoring system

Michalski A., Staroszczyk Z., Dziadak B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2009

|

R. 85, nr 4

1-3

EN

This paper discusses the solution of the www petroleum derivative pollution monitoring system. The main aim of this paper is to present the authors' approach to the very current problem of the practical realization of the www, server based, measuring system. The idea of the system is based on collecting data from mobile GSM/GPRS accessed observation points (MOP), and delivering information on potential pollution to the authorized www clients. Data transfer between MOP and the clients is controlled by the www server.

PL

W artykule przedstawiono strukturę rozproszonego terytorialnie systemu pomiarowego do oceny skażenia środowiska produktami ropopochodnymi. Głównym celem artykułu było przedstawienie podejścia autorów do realizacji systemu pomiarowego wykorzystującego WWW. Idea systemu polega na zbieraniu danych za pomocą sieci GSM/GPRS z mobilnych punktów pomiarowych i udostępnianie ich autoryzowanym klientom WWW. Transmisja informacji pomiędzy mobilnymi punktami pomiarowymi a klientami kontrolowana jest za pomocą serwera WWW.

2

Zapobieganie rozszerzaniu się zanieczyszczenia ropą w portach

Muvrin B., Kavedzija B., Stryczek S.

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

|

2008

|

T. 25, z. 2

551-558

PL

W portach przeładunkowych przy załadowaniu lub rozładowaniu tankowców może dojść do wylewania dużych ilości ropy naftowej do morza wokół miejsca przetaczania. Taka możliwość powstaje i w portach jachtowych i nadbrzeżnych stacjach paliwowych. Ponieważ plama ropna rozszerza sią na powierzchni morza w bardzo krótkim czasie, ograniczanie powierzchni jej rozlewania stanowi pierwszy niezbędny krok przy rozwiązaniu problemu jej usunięcia. Podstawowym elementem jest giętka zapora pływająca w kształcie rury plastykowej, za pomocą której, w najkrótszym możliwym czasie należy "opasać" plamę ropną. Dzisiaj stosowane metody sprowadzają się do ustawiania zapory pływającej za pomocą kutra, ciągnącego za sobą zaporę rurową. To znaczy, że ze względów bezpieczeństwa w portach przeładunkowych i ewentualnie portach jachtowych powinne być w stałym pogotowiu odpowiednio ułożone rury zaporowe oraz łodzie motorowe przeznaczone wyłącznie do ich rozciągania. W dzisiejszych czasach stosuje się kilka rozwiązań, jednak wszystkie one przewidują użycie jednego lub więcej kutrów w celu ustawiania i usuwania zapory odgradzającej. Stanowi to duże uniedogodnienie, tak ze względów technicznych jak i finansowych. Problem ten można rozwiązać zamontowaniem stałej zatapialnej zapory rurowej w punktach portowych zagrożonych ewentualnym zanieczyszczeniem powierzchni morza rozlaną ropą naftową lub innymi paliwami ropopochodnymi. Podstawową propozycje stanowi zamontowanie odpowiednio długiej rury pływającej określonego profilu wokół miejsca przeładunku ropy. Zapora jest zanurzona (zatopiona) na odpowiednią głębokość lub zatopiona do dna portu. W tym celu do rury wtłacza się ciecz o ciężarze właściwym większym od ciężaru właściwego wody morskiej. W ten sposób nie przeszkadza ona przy normalnym przepływaniu statków, łodzi i tp. wewnątrz portu i nie narusza estetycznego wyglądu powierzchni akwenu portowego. Po zacumowaniu tankowca do rury wtłacza się powietrze, wyciskając ciecz, którą zawiera i zapora wynurza się na powierzchnię odgradzając powierzchnie morza wokół punktu przeładunkowego w trakcie przetaczania ropy lub paliwa.

EN

For many years, during charging of oil tankers or other motor vessels (yachts, motor boats and other vessels that use hydrocarbon fuels) arises the problem of spilling smaller of larger amounts of fuel into the sea, that spreads out quickly within and even beyond borders of port (marina), resulting in pollution of the sea even above allowed limits. The same problem arises during accidental situations. Removal of spilled fuel is, depending on the collecting method applied, extremely complex and expensive. It is important to emphasize the impossibility of total removal of spilled fuel. There are several solutions suggested for the booms problem, but none of the suggested completely met all the criteria for prevention of spreading of spilled oil. One of the main disadvantages of suggested solutions was the necessity of using the tugboat or other suitable vessels for surrounding the tanker or boat at the dock or place of accident with the boom, and its removal. The problem of setting the boom could be solved with installation of bounded self- rising boom. This self- rising boom is immersed to a certain depth, so it visually does not affect appearance of the port (marina). This kind of sea protection system in ports with self- rising boom eliminates the need for tugboats of other vessels usually used for setting the protection boom around the vessel during accidental situation. The application of this kind of protection system does not shorten recharge time, but allows maximum sea protection in ports (marinas).

3

Sensors networks for petroleum derivative pollution monitoring system

Kalicki A., Michalski A., Staroszczyk Z., Dziadak B., Makowski Ł.

Problemy Eksploatacji

|

2006

|

nr 4

137-152

EN

This paper discusses the solution of the www petroleum derivative pollution monitoring system. The main aim of this paper is to present the authors' approach to the very current problem of the practical realisation of the www, server based, measuring system. The idea of the system is based on collecting data from mobile GSM/GPRS accessed observation points (MOP), and delivering information on potential pollution to the authorised www clients. Data transfer between MOP and the clients is controlled by the www server. Two types of dedicated MOPs are discussed, based on microcomputer PC 104+ and on microcontroller ADAM 4500. Two different approaches to server realisation are presented: Windows oriented based on Visual Studio. NET, and WAMP oriented, based on the open software.

PL

W artykule przedstawiono system monitorowania skażeń produktami ropopochodnymi, bazujący na sieci WWW. Głównym celem artykułu jest przedstawienie podejścia Autorów do bardzo aktualnego problemu praktycznej budowy systemów pomiarowych wykorzystujących strony WWW i szeroko rozumiany Internet. Idea systemu zakłada zbieranie danych poprzez sieć GSM/GPRS z mobilnych punktów pomiarowych (MPP) i przekazywanie ich za pośrednictwem stron WWW do potencjalnych autoryzowanych odbiorców. Transmisja danych pomiędzy MPP a odbiorcami jest kontrolowana za pomocą serwera WWW. Dwa typy MPP są analizowane, jeden oparty o mikrokomputer PC 104+, drugi bazujący na mikrokontrolerze ADAM 4500. Również są analizowane dwa podejścia do realizacji serwera, jeden bazujący na Visual Studio.NET, drugi wykorzystuje technologie WAMP.

4

Autonomiczne stanowisko pomiarowe do monitorowania skażeń wód powierzchniowych produktami ropopochodnymi

Michalski A., Kalicki A.

Diagnostyka

|

2006

|

nr 3(39)

193-198

PL

Przedstawiono sposób realizacji autonomicznego stanowiska pomiarowego do monitorowania skażeń wód powierzchniowych produktami ropopochodnymi. Omówiono zagadnienia dotyczące sondy pomiarowej i wariantów konfiguracji sprzętowej stanowiska pomiarowego. Przedstawiono strukturę rozległego terytorialnie systemu pomiarowego i sposób komunikacji w ramach tego systemu. Omówiono zadania realizowane przez poszczególne elementy systemu pomiarowego.

EN

Principles of realization of the autonomic measurement point for hydrocarbon pollution monitoring of surface water are presented. Problems concerning to the measuring probe and variants of hardware configuration of the autonomic measurement point are described. The structure of territorial extensive measurement system and principles of communication in this system are shown. Main tasks realized by elements of the measurement system are explained.