Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hybride rotor

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stability and Resonant Behaviour of a Rotor in Slide Bearings with Bingham Fluid As a Lubricant

Perek A.

Machine Dynamics Research

2012

Vol. 36, No. 2

84-94

The paper is concerned with a dynamic analysis of a rigid rotor supported in hydrodynamic bearings with rheological properties of the lubricant controlled by an external magnetic field. A fluid viscosity is an adaptive parameter, which controlled by the applied magnetic field, actively influence the dynamics of the rotor. Such an active lubricant can be identified with a magnetic fluid. Magnetic fluid as a suspension of sufficiently small ferro-particles can be treated as a homogenous substance, and used as a lubricating medium (Berkovsky et al., 1993, Miszczak and Wierzcholski). Due to magnetic interactions, it shows a non-Newtonian behaviour, which, with an appropriate synthesis of liquid, can be described by the Bingham model. In the following two effects of a magnetic fluid as a bearing lubricant are applied - increase of viscosity with the magnetic field and drop with the angular speed of the rotor. Both can be used to modify rotor dynamics to supply faster uplift to contactless rotation and desired resonant properties. Numerical simulations of nonlinear equations of the rotor transverse vibrations excited by unbalance forces show considerable influence of the magnetically controlled viscosity on the magnitude and position of the resonant zone. Magnetic field and shear rate- dependent effective lubricant viscosity influence the critical rotation speed of the rotor.

Modelowanie rozkładu naprężeń i odkształceń rotorów szybkoobrotowych metodą elementów skończonych

Pawelski K., Grothaus R., Kosmol J.

Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska

2001

nr 2

11-22

W artykule przedstawiono wyniki badań hybrydowych rotorów szybkoobrotowych metodą elementów skończonych. Przedmiotem badań był dobór wstępnego napięcia pomiędzy stalowym korpusem rotora i bandażami wykonanymi w technologii kompozytu polimerowego. Przedstawiono rozkład naprężeń powstających w wyniku napięcia wstępnego oraz wpływ tego napięcia na stan naprężeń podczas pracy rotora.

Some results of simulation by means of Finite Element Method of high speed rotors are presented in the paper. The main gool of the investigation was to tight the hybride rotor, to be made up of a steels sleeve and polymer's bandage. Distribution of stresses and displacements and their influence on the rotor are results of our simulation.