PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  hybrid energy source
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Rola kamuflażu dla długotrwałego funkcjonowania urządzeń elektrycznych podwójnego zastosowania
Przybył Wojciech, Plebankiewicz Ireneusz, Bogdanowicz Krzysztof A., Januszko Adam, Iwan Agnieszka
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 1
162--165
PL
Artykuł przedstawia rolę kamuflażu jako jedną z podstawowych form maskowania w ochronie własnych sił, a w szczególności urządzeń elektrycznych, przed rozpoznaniem nieprzyjaciela w zakresie optycznym. Proponowane rozwiązania przedstawiono na przykładzie małogabarytowych urządzeń – źródeł energii składających się z ogniw słonecznych (krzemowych lub barwnikowych) oraz magazynów energii (baterii litowo-jonowych lub superkondensatorów).
EN
The paper presents the role of camouflage as one of the basic forms of masking in protecting one's own forces, and in particular electrical devices, against recognizing the enemy in the optical scope. It was shown on the example of small-size devices – hybrid energy sources consisting of solar cells (silicon or dye) and energy storage (lithium-ion batteries or supercapacitors).
2
Content available Hybridization of battery and ultracapacitor for low weight electric vehicle
Arefin Md. A., Mallik A.
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2018
|
Vol. 2, No 1
43--50
EN
This paper portrays the benefits of introducing an ultracapacitor into a battery pack of an urban electric vehicle drive train. Simulations are done taking two basic scenarios into consideration: fresh cells and half-used battery cells. The simulations show that the lower the temperature is, the higher the hybrid system efficiency becomes. Data from real world is is covered by this study. Simulations are done considering a modified Bangladeshi drive cycle for low weight vehicles. Several issues like volumetric, gravimetric and cost issues of hybridization are present in this paper. Owing to this system, the power loss of the system can be reduced by up to 5% to 10%. Finally, hybridization not only increases the efficiency of the energy storage system but it also increases the power train efficiency and the battery lifespan. This paper would help researchers in further development of this topic.
3
Content available Alternatywne źródła zasilania bezzałogowych statków powietrznych
Mazur P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 9
152--155
PL
W artykule przedstawiono wymagania i problemy związane z zasilaniem małych bezzałogowych statków latających (MTO (maksymalna masa startowa) < 25 kg) znajdujących zastosowanie w rozmaitych zastosowaniach cywilnych jak geodezja, rolnictwo, monitoring i inne. Przedstawiono dostępne rozwiązania oraz kierunki rozwojowe związane z efektywnych zasilaniem pojazdów.
EN
The article discusses problems of current and development of new, alternative sources of power used for small unmanned aerial vehicles.
4
Content available remote Słoneczno-wiatrowe układy hybrydowe, jako alternatywne rozwiązanie dla tradycyjnych agregatów prądotwórczych
Mikulik J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 4
140--144
PL
W artykule poruszono kwestię możliwości zastąpienia tradycyjnych generatorów prądotwórczych układami hybrydowymi wykorzystującymi energie: promieniowania słonecznego oraz wiatru. W oparciu o zbudowany matematyczny model symulacyjny wykonano analizę pod kątem zarówno aspektu środowiskowego, jak i niezawodnościowego obu alternatywnych rozwiązań. Uzyskane wyniki wskazują, że układy hybrydowe w wybranych warunkach mogą ograniczyć emisję substancji szkodliwych, zapewniając jednocześnie określony poziom niezawodności zasilania.
EN
The paper investigates the possibility of replacing the traditional diesel generators by renewable hybrid energy sources utilizing the Sun and wind energy. Based on the formulated mathematical model an economic, environmental and reliability analysis has been conducted. The obtained results indicate that the hybrid energy source might have smaller environmental impact whilst satisfying the energy needs.
5
Content available Simulation of a portable container hybrid energy source
Kapuściński J., Domański R.
Journal of KONES
|
2016
|
Vol. 23, No. 3
249--255
EN
Hybrid energy generation incorporating the renewable energy sources is gaining recognition and importance in the world. Institute of Aviation has thus decided to open a project: construction of a portable energy source container, incorporating modern hybrid solutions. In this article, the basic approach to creating a model of such a hybrid energy source is described: an initial scheme and composition of a portable container hybrid energy source, consisting of a wind turbine, photovoltaic array, battery bank and a backup diesel generator is proposed. A preliminary model of the portable hybrid energy source container, with two separate control system schemes, was created in TRNSYS Simulation Studio software and is presented in this article. The data acquired from the TRNSYS simulations of the hybrid source container are gathered and organized, and then presented and analysed. From a theoretical point of view, it is interesting to see how the renewable based system characteristics differ with changing weather conditions, and how supporting the load is being switched between the renewable system and the diesel generator. From a practical point of view, it will be interesting to see the diesel fuel savings, and related to them lowered exhaust gases emission, coming from reduced diesel generator operation times. A problem of reducing emissions and fuel consumption, and matching the operation of energy generation to consumer need more flexibly that is offered by a hybrid source is particularly important.
6
Niekonwencjonalne źródła energii elektrycznej do wspomagania akcji ratowniczych i ewakuacyjnych
Grzeczka G., Swoboda P., Bogusz P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
7515--7520, CD2
PL
W kontekście sformułowanej potrzeby działania stosunkowo niewielkich sił ratowniczych i ewakuacyjnych w obszarach oddalonych od miejsca bazowania, w artykule zawarto koncepcję mobilnego systemu zasilania na bazie akumulatorów współpracujących z ogniwami paliwowymi, doładowywanych z alternatywnych źródeł energii. Założono, że system składał się będzie z przenośnych modułów o hybrydowej konstrukcji elektrycznej umożliwiających długotrwałe zasilanie sprzętu osobistego ratownika, oraz modułu mobilnego, kompatybilnego mechanicznie i elektrycznie z modułami przenośnymi, zapewniającego uzyskanie dużej mocy dla zasilania urządzeń wspierających akcję ratowniczą. Moduł mobilny umożliwia także doładowywanie systemu z alternatywnych źródeł energii. Niniejszy artykuł zawiera wyniki analizy i doboru ogniw paliwowych oraz elementów niezbędnych do ich optymalnego działania. Zaprezentowano w nim praktyczną implementację powyższych badań.
EN
The article presents a concept of a mobile power source system applied to small rescue and extract forces operating in remote places, with no base support. The proposed system integrates both batteries and fuel cells with rechargeable option using alternative power sources. It was assumed that the system would be composed of hybrid personal modules allowing long term power supply to personal equipment of a rescuer and a mobile module compatible mechanically and electrically with the personal modules. This combination will ensure high energy output for the equipment used in rescue missions. Moreover, the mobile module will enable charging of the whole system from alternative power sources. The article contains results of analytics and research on fuel cells and elements that are essential for optimal operation of the stacks. It presented in the practical implementation of the above tests.
7
Content available Powertrain system with the ultracapacitor-based auxiliary energy storage for an urban battery electric vehicle
Biernat P., Rumniak P., Michalczuk M., Gałecki A., Grzesiak L., Ufnalski B., Kaszewski A.
Archives of Transport
|
2013
|
Vol. 27-28, iss. 3-4
45--64
EN
This paper presents a powertrain system for an urban electric vehicle. The powertrain system consists of a hybrid energy source (battery storage and ultracapacitors) and drivetrain system (two in-wheel outer-rotor PMSM motors). Battery performance improvement, has been achieved by supporting it with ultracapacitor energy storage. Power flow control using fuzzy logic controller is presented in detail. An electronic differential algorithms have been implemented and tested.
PL
W artykule przedstawiono układ napędowy dla miejskiego pojazdu elektrycznego. Układ napędowy składa się z hybrydowego źródła energii (akumulatory i ultrakondensatory) i systemu napędowego (dwa silniki w-kołach o zewnętrznym wirniku PMSM). Osiągnięto poprawę wydajności akumulatora poprzez wspieranie go magazynowaniem energii przez ultrakondensator. Przedstawiono w szczegółach sterowanie przepływem mocy z wykorzystaniem regulatora logiki rozmytej. Elektroniczne algorytmy różnicowe zostały wdrożone i przetestowane.
8
Content available remote A lithium battery and ultracapacitor hybrid energy source for an urban electric vehicle
Michalczuk M., Grzesiak L., Ufnalski B.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 4b
158-162
EN
In this article simulation results of hybrid energy source performance for a small urban electric car are presented. The main energy storage based on LiFePO4 cells exploited at low temperatures deteriorates significantly performance reducing range and dynamics of the vehicle. An improvement of properties can be achieved through supporting the main storage by an ultracapacitor energy storage. Based on the developed hybrid energy source model the advantages of usage of an additional source are presented.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych ukazujące korzyści hybrydyzacji źródła energii dla miejskiego samochodu elektrycznego. Podstawowy magazyn energii oparty na ogniwach LiFePO4 eksploatowany w niskich temperaturach znacząco pogarsza swoją wydajność, obniżając zasięg i możliwości dynamiczne pojazdu. Poprawę właściwości można uzyskać wspierając podstawowy magazyn superkondensatorowym magazynem energii. Na podstawie stworzonego modelu hybrydowego źródła energii pokazano zalety stosowania dodatkowego źródła.
9
Optymalizacja kompozycji i harmonogramu pracy hybrydowych źródeł energii. Częśc I
Pająk L.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2009
|
R. 40, nr 4
13-17
PL
Zaprezentowano algorytm służący do doboru kompozycji i harmonogramu pracy hybrydowych źródeł energii. Algorytm służyć może do porównania efektów wykorzystania różnych nośników energii lub różnych urządzeń wykorzystujących ten sam nośnik.Możliwości algorytmu zaprezentowano na przykładach uwzględniających zróżnicowaną dostępność nośników energii.
EN
An algorithm is presented for selection of composition and operation schedule of the hybrid energy sources. The algorithm can be used for a comparison of effects concerning the application of various energy carriers or different systems using the same carriers. The possibilities of the algorithm are demonstrated in some examples with various carrier accessibilities.
10
Optymalizacja kompozycji i harmonogramu pracy hybrydowych źródeł energii. Częśc II
Pająk L.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2009
|
R. 40, nr 5
14-18
PL
Zaprezentowano algorytm służący do doboru kompozycji i harmonogramu pracy hybrydowych źródeł energii. Algorytm służyć może do porównania efektów wykorzystania różnych nośników energii lub różnych urządzeń wykorzystujących ten sam nośnik. Możliwości algorytmu zaprezentowano na przykładach uwzględniających zróżnicowaną dostępność nośników energii.
EN
An algorithm is presented for selection of composition and operation schedule of the hybrid energy sources. The algorithm can be used for a comparison of effects concerning the application of various energy carriers or different systems using the same carriers. The possibilities of the algorithm are demonstrated in some examples with various carrier accessibilities.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.