Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hybrid bearing

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental investigation of ceramic ball bearings for microturbines

Bagiński P., Andrearczyk A., Żywica G.

Diagnostyka

2017

Vol. 18, No. 1

51--58

This article presents the experimental research on ball bearings, which could be applied in vapour microturbines operating in CHP systems. The bearings are of three kinds, according to their constructional solution: 1. all-steel (all components are made of steel); 2. ceramic-steel-hybrid (ceramic balls, steel cage and races); 3. all-ceramic (the balls, as well as external and internal races, are made from ceramic silicon nitride - Si3N4, while the cage is made of PTFE). The test rig and the research method were discussed. In order to have a better picture of vibrations of the rotor-bearing system, we applied the bearing system with a flexible rotor. That option entailed some difficulties, however. In each case, both the analysis of the ball bearings' properties and of the impact of ceramic components on the dynamic performance of the rotor was carried out. The results of these analyses are presented in the following forms: displacement amplitudes of the rotor, colormap graphs of the type Order Spectrum Analysis and three-dimensional vibration trajectories. The bearings were analysed on the basis of colormap graphs, while the analysis of the rotating rotor was conducted using graphs depicting 3D vibration trajectories and displacement amplitudes at the disk location. As a result of all this work that we have mentioned, useful information on the possible application of tested bearings for vapour microturbines has been gained.

W artykule przedstawiono opis badań trzech rodzajów łożysk kulkowych, które mogłyby być zastosowane w mikroturbinach parowych pracujących w układach kogeneracyjnych. Rodzaje badanych łożysk to: stalowe, hybrydowe (kulki ceramiczne, bieżnie stalowe, koszyk stalowy, ceramiczne gdzie elementy takie jak bieżnie wew. i zew. oraz kulki zostały wykonane z azotku krzemu (Si3N4) a koszyk z PTFE. Opisano budowę stanowiska badawczego i metodę badań. Aby drgania układu wirnik - łożyska były lepiej widoczne zastosowano wiotki wirnik, co sprawiało dodatkowe trudności podczas badań. W każdym z przypadków porównano właściwości badanych łożysk tocznych oraz wpływ elementów ceramicznych na dynamikę wirnika. Wyniki te przedstawiono w formie przebiegów, histogramów (Order Spectrum Analysis) i wykresów trajektorii drgań. Na podstawie map ekspozycji przeprowadzono analizę łożysk natomiast za pomocą przebiegów amplitudy przemieszczenia dysku i trajektorii 3D analizę wirującego wiotkiego wirnika. W rezultacie oceniono możliwość zastosowania badanych łożysk w mikroturbinach parowych.

Hybrid operation of a recessed cylindrical hydrostatic journal bearing.

Przybył R.

Advances in Manufacturing Science and Technology

2002

Vol. 26, nr 2

87-97

Cylindrical hydrostatic bearings are applied in machine tool in which the spindle is required to rotate extremely accurately. At adequately great rotational speeds, they show hydrodynamic effects that can be used to improve the characteristics of the spindle unit. In this paper, the concept of the H coefficient is introduced, which makes it possible to define the limits of hydrostatic and hybrid operation of a recessed bearing. The value of that coefficient is dependent on geometric dimensions of the bearing, oil parameters and the shaft speed. A transition value of the coefficient is proposed, at which the operation of the bearing may be considered as hybrid. A graph is included to show the limits of the hydrostatic and hybrid operation of the bearing, from which it follows that, in a typical hydrostatic bearing supplied with oil under the pressure of 3 MPa, hybrid effects should be taken into account already at the rotational speed of about 100 r.p.m.

Walcowe łożyska hydrostatyczne znajdują zastosowanie w obrabiarkach, od których wymaga się wyjątkowej dokładności ruchu wrzeciona. Przy odpowiednio dużej prędkości obrotowej ujawniają się w nich efekty hydrodynamiczne. Można je wykorzystać do poprawy właściwości zespołu wrzecionowego. W pracy wprowadzono pojęcie współczynnika H, pozwalającego określić granicę hydrostatycznego i hybrydowego działania łożyska wyposażonego w komory. Wartość tego wpółczynnika zależy od wielkości geometrycznych łożyska, parametrów oleju i prędkości czopa. Zaproponowano jego wartość graniczną, od której można uznać, że łożysko działa jako hybrydowe. Zamieszczono wykres, przedstawiający zakresy jydrostatycznego i hybrydowego działania łożyska. Wynika z niego, że w typowym łożysku hydrostatycznym, zasilanym olejem o ciśnieniu 3 MPa, efekty hybrydowe należy uwzględnić już przy prędkości obrotowej około 100 obr/min.