Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: human-technology interactions

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Użytkownicy i użytkowanie w procesie projektowania oraz eksploatacji budynków. Cz. 2

Bandurski Karol

Rynek Instalacyjny

2023

Nr 5

94--98

Transformacja energetyczna wymaga wprowadzania nowych rozwiązań technicznych, które umożliwią zwiększenie efektywności energetycznej budynków - mniejsze zapotrzebowanie na energię i większy udział OZE w pokryciu tego zapotrzebowania. Zmodyfikowany w ten sposób bilans energetyczny budynków i ich technicznego wyposażenia jest bardziej wrażliwy na sposób użytkowania, m.in: wewnętrzne zyski ciepła, regulację przez użytkowników czy sposób sterowania. Dlatego ważne jest odpowiednie uwzględnienie tego aspektu w praktyce projektowej i eksploatacyjnej. W drugiej części artykułu omówiono sterowanie budynkiem ukierunkowane na użytkowników (ang. occupant-centric control, OCC) oraz wskaźniki efektywności umożliwiające ocenę adaptacyjności budynków do ich zmiennego obłożenia i percepcji obiektu przez użytkowników.

The energy transition implies the deployment of new technical solutions to increase the energy efficiency of buildings: a lower energy demand and a higher share of RES to cover this demand. The resulting modified energy balance of buildings and their technical equipment is more dependent on the way the buildings are used, for example: internal heat gains, adjustment by users or the way the building is controlled. Therefore, it is important to properly consider this aspect in design and operation practice. The second part of the paper discusses occupant-centric control (OCC) in buildings and performance indicators for assessing the adaptability of buildings to their varying occupancy and users’ perception of the facility.

Towards a pluralistic epistemology: understanding human-technology interactions in shipping from psychological, sociological and ecological perspectives

Man Y., Lundh M., MacKinnon S. N.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

2018

Vol. 12, no. 4

795--811

In the shipping domain, many innovative technical systems have been designed and developed in the past decades, aiming to enable the maritime users to achieve the goal of safety, efficiency and effectiveness. The introduction of advanced technologies into workplaces have also created unprecedented challenges. Human users frequently find themselves in a supporting role to serve technology, being responsible for automation issues and blamed for “human errors” that sometimes result in tragic results. These challenges are closely associated with the design and use of technologies. Human‐technology interactions has become an important multidisciplinary research topic for shipping. This article reviews theoretical concepts relative to the dimensions of psychology, sociology and ecology in Human Computer Interaction (HCI) in order to form a deeper understanding of human‐technology interactions. This paper also discusses the theoretical constructs’ practical relevance by showing how a few cases exemplifying ongoing development sectors in shipping, such as energy efficiency optimisation, supervisory control of autonomous unmanned ships, and eco‐systems in engine control rooms, are understood with these theoretical perspectives. By presenting multidisciplinary understandings of human‐technology interaction, this paper aims to derive knowledge pertinent to methodological approaches and philosophical stances of future maritime human factors and HCI research.