PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  hovercrafts
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The story and findings from design of "Ursynów M6 " hovercraft
Moldenhawer A.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
5-8
EN
Paper presents creation background for a few first Polish hovercrafts, designed and build with the talents of workers from Institute of Aviation, Military University of Technology and other research centres.
PL
Praca przedstawia tło historyczne powstania pary pierwszych polskich poduszkowców, zaprojektowanych i zbudowanych przez pracowników Instytutu Lotnictwa, Wojskowej Akademii Technicznej i innych ośrodków naukowo-badawczych.
2
Content available remote Some problems with composite structure of hovercraft hull
Szczepanik T.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
24-25
EN
This paper is a aggregate of observations obtained from the program of designing and manufacturing in Institute of Aviation a series of five hovercrafts, starting in year 1999, ending in year 2003. Because they refer to single type of structure, and despite the fact that every single unit was treated as separate test site and all units had attributes of a prototype, composite structure of all units is very similar, what practically narrows range of received experiences to a single product.
PL
Opracowanie niniejsze stanowi zbiór spostrzeżeń wyniesionych z programu budowy serii poduszkowców, zaprojektownych i wykonanych w Instytucie Lotnictwa w latach 1999-2003. Dotyczą one tylko tego jednego rodzaju przekładkowej konstrukcji kompozytowej.
3
Content available remote Some aspects of hovercraft steering
Kucharski K.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
31-32
EN
Author presents peculiarieties of hovercraft steering, resulting from the fact there is practically no friction in air cushion vehicle motion. A few aspects of hovercraft maneuvers, performed on ground surface, water and ice are explained.
PL
Artykuł przedstawia osobliwości sterowania poduszkowca, wynikające z faktu że w poduszce powietrznej utrzymującej pojazd nad gruntem nie występuje tarcie. Opisano również i wyjaśniono kilka aspektów manewrowania poduszkowcem nad stałym gruntem, wodą i lodem.
4
Content available remote On dynamics hovercraft motion on ice
Dąbrowski W., Graffstein J., Masłowski P., Popowski S.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
26-30
EN
This paper presents some preliminary conclusions followed from experimental investigations of hovercraft motion on ice-covered surface (frozen-up lake). The list of discussed tests includes basie manoeuvres (e.g. accelerating along straight trajectory and turn) of PRP-560 "Ranger" rescue & patrol hovercraft (designed and manufactured in the Institute of Aviation in Warsaw, Poland). Simple ("local") mathematical models for such manoeuvres are identified and efficient methodology for investigations of thrust vectoring phenomena is proposed. The idea of simple solution for handling characteristics improvement is presented as well.
PL
Praca przedstawia pierwsze wnioski wynikłe z eksperymentalnych badań ruchu poduszkowca na powierzchni pokrytej lodem (zamarzniętym jeziorze). Lista poruszonych tematów zawiera podstawowe manewry (n.p. akceleracja po linii prostej i zakręty) poduszkowca patrolowo - ratowniczego IL PRP-560 "Ranger" (zaprojektowanego i produkowanego w Instytucie Lotnictwa. Dokonano identyfikacji prostych, "lokalnych" modeli matematycznych dla tych manewrów i została zaproponowana efektywna metodyka badań zjawiska wektorowania ciągu. Przedstawiona została również prosta metoda poprawy charakterystyk sterowania.
5
Content available remote Methods of fast transportation of hovercraft type IL PRP-560 by helicopter W-3 "Sokół"
Szafran K.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
43-45
EN
In the elaboration, idea of fast hovercraft transporation to rescue area is described. Conditions of safe task realization are analyzed in research, designing and logistic works. Conduct procedure of hovercraft launching to life-saving operations is suggested. The main aim of that project is finding answer how better and faster to get to people whom life is in danger after catastrophe (aircraft or on the sea) and destination place is hardly accesible.
PL
W pracy przedstawiono koncepcję szybkiego transportu poduszkowca w rejon prowadzenia akcji ratowniczej. Przeanalizowano niezbędne warunki do realizacji zadania: prace badawcze, logistyczne i konstrukcyjne. Zaproponowano schemat postępowania pozwalający w optymalny sposób włączyć poduszkowiec ratowniczy do prowadzonej akcji ratunkowej. W rozważaniach założono szczególnie trudne warunki terenowe zaistnienia katastrofy np. lotniczej lub morskiej. Powodem głównym, dla którego przedstawiono projekt jest bezpośrednie zagrożenie życia ludzi uczestniczących w katastrofie.
6
Content available remote Method for determination of forces in ropes linking external load to helicopter sling load attachment
Pyrz J.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
46-52
EN
Paper presents mathematical model for determination of forces in slings linking external load to helicopter load attachment point during load haulage mission. Hovercraft PRP-560, produced in Institute of Aviation served as load example and W-3 Sokół helicopter was chosen to represent transport medium for this load.
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny umożliwiający wyznaczenie sił w linach mocujących ładunek do zaczepu holowniczego podczas jego przenoszenia przez śmigłowiec. Jako ładunek posłużył poduszkowiec wykonany w Instytucie Lotnictwa IL PRP-560/03, zaś śmigłowcem wytypowanym do przenoszenia tego ładunku jest W-3 "Sokół".
7
Content available remote Longitudal and directional control of a hovercraft
Pyrz J.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
33-42
EN
Paper presents analysis of hovercraft aerodynamics control system. A special attention is given to sequence of placement of horizontal and vertical control surfaces in axial fan slipstream and clearance between control surfaces. Computations of control system were also have been done and field tests of control system were performed on specific hovercraft, manufactured in Institute of Aviation (IL PRP-560/03).
PL
W artykule przedstawiono analizę układu sterowania poduszkowca. Szczególnie poświęcono uwagę kolejności rozmieszczenia sterów poziomych i pionowych w strumieniu zaśmigłowym wentylatora promieniowego, oraz odległości (prześwitowi) pomiędzy sterami. Zostały także wykonane obliczenia dla układu sterowania oraz przeprowadzono jego badania na konkretnym egzemplarzu poduszkowca wykonanego w Instytucie Lotnictwa (IL-PRP 560/03).
8
Content available remote Drive systems of small hovercrafts
Perkowski W.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
21-23
EN
The article shows in popular form short review of typical drive systems used in small hovercrafts, with examples of hovercrafts especially built or used in Poland.
PL
Artykuł, o charakterze popularnym, zawiera krótki przegląd układów napędowych stosowanych w poduszkowcach oraz omówienie typowych układów napędowych stosowanych w małych poduszkowcach z powołaniem się na przykłady pojazdów tego typu, skonstruowanych lub użytkowanych w Polsce.
9
Content available remote Description of the patrol and rescue hovercraft IL PRP-560 "Ranger", designed and produced by Institute of Aviation
Korsak T.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
9-13
EN
Paper presents historical background and technical description for contemporary small rescue and patrol hovercraft IL PRP-560 "Ranger", designed and produced in Institute of Aviation. Paper presents this vessel as fully developed and usefull product with transport trailer and other hardware.
PL
Praca przedstawia tło historyczne powstania projektu i opis techniczny współczesnego, małego, pięcioosobowego poduszkowca ratowniczo-patrolowego IL PRP-560 "RANGER" z Instytutu Lotnictwa. Artykuł przedstawia ten pojazd jako kompletnie rozwinęty użytkowy produkt, wyposażony w przyczepę transportową i inny sprzęt użytkowy.
10
Content available remote Air cushion creation methods in various types of hovercrafts, hovercraft skirt design
Zalewski W.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2004
|
Nr 1 (176)
17-20
EN
In the paper, methods of air cushion creation and air supply to them in small and middle size hovercraft are described. Design schemes of basic skirt types are presented, based on authors experience with hovercraft exploitation over different base surfaces.
PL
Praca opisuje sposoby wytwarzania i utrzymywania poduszki powietrznej w poduszkowcach małych i średnich rozmiarów. Opisano konstrukcję podstawowych typów fartuchów, ich zalety i wady pod kątem doświadczeń z eksploatacji poduszkowców na różnych podłożach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.