Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badanie zwilżania ciekłym cynkiem blach stalowych po obróbce plastycznej

Klimek L., Lipa S., Dybowski K., Atraszkiewicz R., Rylski A., Sankowski D., Wojciechowski R., Bąkała M.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2016

|

T. 27, nr 4

315--328

PL

Niniejsza praca powstała w ramach realizacji projektu badawczego mającego na celu opracowanie i wdrożenie technologii recyklingu poprodukcyjnych odpadów taśmy stalowej. W ramach prowadzonych prac wykonano procesy oczyszczania blach metodami obróbki strumieniowo-ściernej, a następnie tak oczyszczone blachy poddawano procesowi walcowania. Po procesie walcowania nakładano, metodą zanurzeniową, powłokę cynkową. W pracy przedstawiono wpływ gniotu podczas obróbki plastycznej na zwilżanie powierzchni blach stalowych ciekłym cynkiem. Badaniom poddano blachy obrobione ścierniwem Al2O3, które zostały potem poddane walcowaniu z różnymi gniotami (20, 40, 60 i 80%). Na tak przygotowanych próbkach przeprowadzono badania na specjalnie zaprojektowanym stanowisku dynamiki zwilżania metodą meniskograficzną umożliwiającą wykonanie kompleksowych badań własności dynamicznych powierzchni – napięcia powierzchniowego oraz zwilżalności. Z przeprowadzonych badań wynika, że najlepsza zwilżalność osiągana jest dla próbek o gniocie 20%, dla których graniczny kąt zwilżania wynosi ok. 60°. Im większy gniot, tym gorsza zwilżalność blach stalowych ciekłym cynkiem. Można zauważyć, że jeszcze tylko dla próbki z gniotem 40% zarejestrowano kąt zwilżania poniżej 90° (wynosił on około 80°). Można powiedzieć, że tylko te próbki były zwilżane ciekłym cynkiem. Dla pozostałych dwóch zarejestrowane wartości kąta zwilżania były znacznie powyżej 90° przyjętych, jako granica przejścia z braku zwilżania do zwilżania. Reasumując uzyskane wyniki badań, można stwierdzić, że zwiększenie stopnia zgniotu podczas procesu walcowania zmniejsza zwilżalność obrobionej powierzchni ciekłym cynkiem.

EN

This paper was elaborated within a research project aiming at the development and implementation of a recycling technology for post-production steel sheet waste. In the research, processes of sheet cleaning were performed by vapour blasting treatment methods. Next, the sheets cleaned in this way underwent rolling. After the rolling process, a zinc coating was applied by means of the wetting balance method. The study presents the effect of the draft during plastic treatment on the wetting on the surface of steel sheets by liquid zinc. The tests were conducted on sheets treated with an Al2O3 abrasive material, which then underwent rolling with different drafts (20, 40, 60 and 80%). The samples prepared in this way were examined on a specially designed test station for the wetting dynamics by the meniscographic method, which enables complex examinations of the dynamic properties of the surface – surface tension and wettability. The performed investigations demonstrated that the best wettability is obtained for the samples with the 20% draft, for which the contact angle equals about 60°. The higher the draft, the worse the wettability of the sheets by liquid steel zinc. One can notice that the sample with the 40% draft was only one more to exhibit the wetting angle below 90° (it equaled about 80°). One can say that only these samples were wetted by the liquid zinc. For the remaining two, the recorded wetting angle values were much above 90°, which was assumed as the boundary of transfer from no wettability to wettability. To sum up, the obtained results demonstrate that the increase of the draft degree during the rolling process decreases the wettability of the treated surface by liquid zinc.

2

Powłoki cynkowe ogniowe w infrastrukturze miejskiej i drogowej

Królikowska A., Zubielewicz M., Komorowski L.

Ochrona przed Korozją

|

2012

|

nr 6

269-272

PL

Powłoki cynkowe ogniowe są powszechnie stosowane w infrastrukturze miejskiej i drogowej jako samodzielne zabezpieczenie antykorozyjne lub w systemie duplex. W obu zastosowaniach zdarzają się przypadki obniżenia trwałości zabezpieczenia w stosunku do oczekiwań oraz problemy z adhezją międzypowłokową w systemach duplex. Pokazano przykłady takich zniszczeń powłok i, dla wybranych przypadków, przyczyny ich występowania. Nie zawsze jednak przyczyna zniszczeń jest łatwa do stwierdzenia. Dlatego podjęto badania podstawowe w celu znalezienie zależności pomiędzy składem i budową powłoki cynkowej a jej właściwościami antykorozyjnymi w obu systemach zabezpieczeń. Przedstawiono pierwsze wyniki tych badań.

EN

Hot dip zinc coatings are commonly used in the urban and road infrastructure as individual corrosion protective coatings or as duplex system. The decreasing durability of protective systems below expectations and problems with adhesion between a zinc coating and an organic coating in duplex system occur in both applications. Examples of these failures and, for selected cases, causes of their occurrences are showed. Not always the failure cause is easy to find. Therefore the fundamental research are undertaken to fi nd relationship between a composition and a structure of zinc coating and anticorrosive properties in both protective systems. The first test results are presented.

3

Ekspertyzy dotyczące wybranych problemów antykorozyjnych. Część 1: Powłoki cynkowe zanurzeniowe i systemy duplex

Królikowska A., Augustyński Ł., Komorowski L.

Ochrona przed Korozją

|

2012

|

nr 10

432-436

PL

Omówiono wybrane problemy antykorozyjne, które były tematem ekspertyz. Problemy dotyczą trzech grup tematycznych: powłok cynkowych zanurzeniowych (ogniowych) i systemów duplex, powłok z farb proszkowych i systemów powłokowych na stalowych konstrukcjach zbiorników i mostów.

EN

Selected failures involving three corrosion protection systems i.e. hot dip galvanized zinc coatings and duplex system,. powder coatings and coating systems for steel tanks and bridges have been discussed.

4

Ekspertyzy dotyczące wybranych problemów antykorozyjnych. Cz. 2. Powłoki z farb proszkowych i systemy powłokowe na zbiornikach i mostach

Królikowska A., Augustyński Ł., Komorowski L.

Ochrona przed Korozją

|

2012

|

nr 12

568-571

PL

Omówiono wybrane problemy antykorozyjne, które były tematem ekspertyz. Problemy dotyczą trzech grup tematycznych: powłok cynkowych zanurzeniowych (ogniowych) i systemów duplex, powłok z farb proszkowych i systemów powłokowych na stalowych konstrukcjach zbiorników i mostów.

EN

Selected failures involving three corrosion protection systems i.e. hot dip galvanized zinc coatings and duplex systems, powder coatings and coating systems for steel tanks and bridges have been discussed.