Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  hot crack
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
PL
Odlewy precyzyjne ze stopu Inconel 713C znalazły zastosowanie na elementy silników lotniczych pracujących w wysokich temperaturach oraz w agresywnym środowisku spalin. Praktyka przemysłowa wykazała, że w procesie odlewnia precyzyjnego, tak skomplikowanych elementów, pojawiają się wady odlewnicze w postaci rzadzizn, porowatości oraz pęknięć. Powoduje to konieczność opracowania technologii naprawy tego typu odlewów. W pracy przedstawiono wyniki badań metalograficznych napoin na nadstopie niklu Inconel 713C, wykonanych laserem oraz za pomocą napawania plazmowego. Proces napawania prowadzono na modelowych płytach próbnych, w celu określenia problemów technologicznych i materiałowych związanych ze spawalnością stopu Inconel 713C. Badania obejmowały analizę makro i mikrostruktury napoiny, materiału rodzimego i strefy wpływu ciepła. Wyniki badań strukturalnych obszarów napoin wskazują, że stop Inconel 713C należy zaliczyć do materiałów trudno spawalnych. W napoinach wykonanych laserowo ujawniono pęknięcia materiału głównie w strefie wpływu ciepła oraz na linii wtopienia, gdzie na nadtopionych ziarnach krystalizują kryształy napoiny. Tego typu pęknięć nie obserwowano w napoinach wykonanych plazmowo. Stwierdzono, ze względu na możliwość ręcznego napawania oraz brak niezgodności spawalniczych, technologią o większym potencjale zastosowania jest napawanie plazmowe.
EN
Inconel 713C precision castings are used as aircraft engine components exposed to high temperatures and the aggressive exhaust gas environment. Industrial experience has shown that precision-cast components of such complexity contain casting defects like microshrinkage, porosity, and cracks. This necessitates the development of repair technologies for castings of this type. This paper presents the results of metallographic examinations of pad welds on the Inconel 713C nickel-based superalloy, made by laser and by plasma-arc pad welding. The pad welding process was carried out on model test panels in order to determine the technological and material-related problems connected with the weldability of the Inconel 713C alloy. The studies included analyses of the macro and microstructure of the pad welds, the base materials, and the heat-affected zones. The results of the structural analyses of the pad welds indicate that Inconel 713C should be classified as a low-weldability material. In the pad welds made by laser, cracks were identified mainly in the heat-affected zone and at the melted zone interface, where pad weld crystals formed on partially-melted grains. Cracks of this type were not identified in the pad welds made using the plasma-arc method. It has been concluded that due to the possibility of manual pad welding and the absence of welding imperfections, the technology having the greater potential for application is plasma-arc pad welding.
2
Content available remote Badania skłonności do pęknięć gorących metodą Blanchet’a
PL
W artykule przedstawiono wyniki oceny skłonności do pęknięć gorących dwóch stopów niklu 600 i 617. Próby przeprowadzono na blachach cienkich (1 mm) wykorzystując metodę Blanchet’a. Uzyskane wyniki wskazują na skłonność badanych materiałów do pęknięć gorących przy określonym stopniu odkształceń i naprężeń. Pęknięcia zlokalizowane są w obszarze stało-ciekłym. Nie zaobserwowano ich występowania w dalszej części spoiny.
EN
The paper shows the results of hot crack susceptibility tests of 600 and 617 nickel alloys. The thin plates (1 mm) in the Blanchet method were used for tests. The increase of hot crack susceptibility of tested alloys with strain and stress is obtained in the mushy zone (S+L). In the other areas of weld metal the cracks were not observed.
PL
W artykule przedstawiono wyniki oceny skłonności do pęknięć gorących dwóch stopów niklu 600 i 617. Próby przeprowadzono na blachach cienkich (1 mm), wykorzystując metodę Blanchet’a i grubych (5 mm) metodą Transvarestraint. Uzyskane wyniki wskazują na skłonność badanych materiałów do pęknięć gorących przy określonym stopniu odkształceń i naprężeń. Pęknięcia zlokalizowane są w obszarze stało-ciekłym. Nie zaobserwowano ich występowania w dalszej części spoiny.
EN
The paper shows the results of hot crack susceptibility tests of 600 and 617 nickel alloys. The thin plates (1 mm) in the Blanchet method and thick (5 mm) in the Transvarestraint method is used for tests. The increase of hot crack susceptibility of tested alloys with strain and stress is obtained in the mushy zone (S+L). In the other areas of weld metal the cracks were not observed.
EN
The paper presents results of the possibility of adapting the Althoff-Radtke test for High Chromium Cast Iron. The Althoff-Radtke test is a clump attempt used for steel. The Althoff-Radtke test has four different lengths of clamp which qualifies it as a test to quantitatively take into account different kinds of shrinkage ΔL. The length of the slot of the cracked corner and the length of each staple (50 - 350 mm) are the parameters tendency to cast cracks. Castings of white cast iron have a high tendency to hot cracking due to the large range of solidification temperatures, unfavorable kinetics parameters of shrinkage, and especially a lack of expansion before shrinkage. Shrinkage of high chromium white cast iron is similar to the shrinkage of cast steel, and is approximately 2%. Therefore it is important to test susceptibility to hot cracks. Research was carried out under industrial conditions. Four melts were performed, one of the initial chemical composition and the other three modified by different amounts of Fe-Ti, respectively, 0.25%, 0.5% and 0.75% Fe-Ti. The propensity for hot cracking was based on the observation of the dark surface in the corner of the sample. The study shows that the Althoff-Radtke test can be adapted to determine the tendency for hot cracking of high chromium cast iron. It should however be noted that the test results can not be compared with those for other alloys.
PL
Wytrzymałość i trwałość konstrukcji stalowych podczas eksploatacji zależy w dużej mierze od jakości wykonania złączy. Niedopuszczalne niezgodności i wady złączy spawanych mogą być przyczyną awarii. W artykule przedstawiono wybrane aspekty wpływu energii liniowej spawania metodą 135 stali trudnordzewiejącej S355J2WP na skłonność powstawania pęknięć gorących. Celem wykonanych prób spawania było określenie parametrów stanu optymalnego z uwzględnieniem zredukowania do minimum dostarczonej energii cieplnej oraz z wykorzystaniem nowoczesnych metod planowania eksperymentu i statystycznego opracowania wyników, pozwalających na wyznaczenie modelu matematycznego obiektu badań w postaci funkcji regresji. W artykule zwrócono też uwagę na wątpliwości dotyczące prawidłowego sposobu definiowania energii liniowej spawania.
EN
The strength and durability of steel constructions during their exploitation depends on the quality of the joints. Unacceptable discrepancies and defects of welding joints may cause failures. This article presents selected aspects of the linear energy impact on the tendency for formation of hot cracks in the process of welding rust resistant steelS355J2WP by 135 method. The purpose of the welding attempts that have been made was to define the optimum state parameters, while reducing thermal energy supply to a minimum, using modern methods of experiment planning and statistical treatment of results, which allowed for developing a methematical research object model in the form of a regression function. The article also highlights certain doubts concerning the appropriate way of defining the linear energy of welding.
EN
Liquid metal embrittlement (LME) is a phenomenon, where liquid (molten) metal is mostly intergranulary (but not only) penetrated into solid metal and causes its brit- tle fracture. The LME is usually related to low melting metals (zink, tin, cadmium), which are in the contact with higher molten ones (steels, Ni alloys). Cases of LME as a Cu penetration into pipeline welded joint of 15G2S steel, a hot temperature corrosion in the cement works shell plate made of AISI 310 stainless steel attacted by Ni3S2 (Ts = 644 °C) and a vanadium corrosion in the boiler vessel (10CrMo9-10 steel) due to V2O5 + Na2SO4 eutecticum (~600 °C) are concerned.
PL
Kruchość stali wywołana obecnością cieczy metalicznej (ang. LME – liquid metal embrittlement) zachodzi podczas oddziaływania i w konsekwencji penetrowania granic ziaren (stali oraz stopów Ni) niskotopliwych metalami (cu, Zn, Col Sn), w warunkach działania naprężeń rozciągających. W artykule przeanalizowano przypadki LME wynikające z penetrowania Cu złączy spawanych rurociągów ze stali 15G29 oraz wysokotemperaturowej erozji płyt ze stali 310 wg ALSI wywołanej działaniem Ni3S2 (Ts-644 °C) oraz erozji kotła ze stali 10CrMo9-10 wywołanym oddziaływaniem w wysokiej temperaturze V2O5 + Na2SO4.
EN
The paper presents the results of research on the microstructure of GX2CrNiMoCuN25-6-3-3 and GX2CrNiMoCuN25-6-3 cast steels with a varying carbon content. The cause for undertaking the research were technological problems with hot cracking in bulk castings of duplex cast steel with a carbon content of approx. 0.06% and with 23% Cr, 8.5% Ni, 3% Mo and 2.4% Cu. The research has shown a significant effect of increased carbon content on the ferrite and austenite microstructure morphology, while exceeding the carbon content of 0.06% results in a change of the shape of primary grains from equiaxial to columnar.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań skłonności do pęknięć gorących austenitycznej stali Super 304H przeznaczonej do pracy w wysokiej temperaturze. Stal została poddana próbie Transvarestraint, a wyniki tej próby zostały porównane z wynikami próby Transvarestraint dla stali 304. Ustalono, że stal Super 304H wykazuje bardzo dużą skłonność do pęknięć zarówno krystalizacyjnych, jak i segregacyjnych. Ponadto w wysokotemperaturowej strefie wpływu ciepła stwierdzono uszkodzenia granic ziaren o charakterze pęknięć gorących.
EN
The paper presents results of hot crack sensitivity of Super 304H austenitic steel designed for work at increased temperature. Steel has been put to the Transvarestraint test. The results of this test were compared with the results of tests for steel 304. It was found that the steel Super 304H is highly sensitive to crystalline and segregation crack. In addition, high temperature heat-affected zone were damaged grain boundaries of a hot cracks.
9
Content available remote Characteristics of GTA fusion zones and heat affected zones in superalloy 713C
EN
In this paper, metallographic examinations, characterising microstructural changes in the 713C superalloy subjected to remelting by GTA method, are presented. In the fusion zone, precipitation of M23C6 or M6C carbides based on chromium and molybdenum was observed. Eutectic mixtures of (?-gg?)-M x C y type with highly developed morphology were also perceived. It was found that, in the matrix areas with non-homogeneous chemical composition, the eutectic reaction ?-?? can occur at the temperature close to that of the precipitation of the M x C y carbides. The presence of silicon in the carbide phases can be conducive to lowering their solidification point by creating low-melting compound NbSi. Both in the fusion zone (FZ) and in the heat-affected zone (HAZ), the secondary precipitates of the Ni3(AlTi)-?? phase, varying in size from 50 to 100 nm, were found. The lattice mismatch factor of the ? and ?? particles was +0.48 % to +0.71 %, which is characteristic of the coherent precipitates of the Ni3Al phase enriched with titanium. No dislocations or stacking faults were observed in the microstructure of the FZ. In the HAZ, some primary undissolved precipitates, with a part of aluminium probably replaced with niobium were observed, which raised their melting point.
PL
Badano wpływ azotu, dodawanego do mieszanki osłonowej na bazie argonu, na skłonność do pęknięć gorących stopów niklu NiCr25FeAlY, NiCr23Fe, NiCr29Fe i NiCr21Co12Mo podczas spawania metodą TIG i MIG. Badania przeprowadzono na materiale podstawowym o grubości 5 mm za pomocą próby pękania z programowanym odkształcaniem, przetapiając blachę metodą TIG i wykonując napoiny metodą MIG prądem pulsującym. Zbadano również wpływ azotu na udarność stopiwa oraz przeprowadzono badania mikrostruktury za pomocą mikroskopii elektronowej. Badania wykazały, że azot wywiera korzystny wpływ na ograniczenie pęknięć gorących przy spawaniu metodą TIG i MIG w stopach NiCr25FeAlY i NiCr23Fe, które uzyskują wysoką żaroodporność i odporność na pełzanie w wyniku utwardzenia pierwotnymi węglikami chromu. Badania stopów NiCr29Fe i NiCr21Co12Mo, które uzyskują wysoką wytrzymałość głównie przez umocnienie roztworowe, nie wykazały wyraźnego wpływu zawartości azotu w gazie osłonowym na powstawanie gorących pęknięć. Nie wykazano również w sposób jednoznaczny wpływu zawartości azotu w gazie osłonowym na udarność stopiwa badanych stopów.
EN
It was investigated the influence of nitrogen added to argon-based gas shielding mixture on the susceptibility of NiCr25FeAlY, NiCr23Fe, NiCr29Fe and NiCr21Co12Mo nickel alloys to hot cracking during TIG and MIG welding. The investigations were made with the use of 5 mm thick plates by means of cracking test with programmed deformation. The plates were melted by TIG method whereas overlay welds were deposited by pulsed current MIG method. It has been examined also the microstructure of weld metal by means of electron microscopy and tested the influence of nitrogen content on its impact strength. The tests have shown that nitrogen produces an favourable effect on the reductions in hot cracking of NiCr25FeAlY and NiCr23Fe alloys during TIG and MIG welding at which time they achieve high heat resistance and creep resistance in consequence of hardening by primary chromium carbides. Testing of NiCr29Fe and NiCr21Co12Mo alloys which achieve their high strength mainly by solution hardening has not shown any clear effect of nitrogen content in shielding gas on hot cracks generation. It has not also shown any decided influence of nitrogen content on the impact strength of the test alloys.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.