Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zagospodarowanie przestrzeni publicznych w obszarze zabytkowej tkanki Suwałk w ramach rewitalizacji przeprowadzonych w latach 2005-2020

Żywiczyński Adam

Ochrona Dziedzictwa Kulturowego

|

2023

|

Nr 15

21--37

PL

Historyczny układ urbanistyczny miasta Suwałki objęty pełną ochroną konserwatorską, został uznany za teren zdegradowany infrastrukturalno–przestrzennie, społecznie, gospodarczo i środowiskowo. Gmina Miasto Suwałki opracowała dwa programy rewitalizacji dla tego obszaru w 2005 i 2017 roku i pozyskała środki na realizację zawartych w nich projektów. Celem tekstu jest omówienie projektów zawartych w programach, przewidzianych do realizacji w przestrzeni publicznej. Ukazanie złożoności, a jednocześnie różnorodności dochodzenia do ich realizacji, na przykładzie przebudowy Placu Marii Konopnickiej oraz zagospodarowania w formie bulwarów terenów nad rzeką Czarna Hańcza.

EN

The historical urban layout of the city of Suwałki, under full conservation protection, has been recognized as a degraded infrastructural, spatial, social, economic and environmental area. The Municipality of Suwałki developed two revitalization programs for this area in 2005 and 2017 and obtained funds for the implementation of the projects. This text discusses projects included in the programs, intended for implementation in public space. Showing the complexity and, at the same time, the variety in approaches for their implementation, based on the example of Maria Konopnicka Square's reconstruction and development of the form of boulevards on the Czarna Hańcza River.

2

Wpływ rozwoju infrastruktury drogowej na historyczne układy urbanistyczne małych miejscowości i „miast zdegradowanych”. Analiza i ocena problemu na wybranych przykładach z Mazowsza

Krawiec Iwona

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2022

|

Z. 11

147--161

PL

Od ponad stulecia trwa proces niwelacji dysproporcji w sieci połączeń drogowych pomiędzy terenami kraju, które przez ponad 120 lat znajdowały się pod trzema zaborami i rozwijały się w różnym tempie. W wyniku przeprowadzonych w XX i XXI w. prac modernizacyjnych istniejących dróg lub wytyczenia nowych tras niejednokrotnie modyfikacji ulegały układy przestrzenne, zarówno dużych aglomeracji, jak i mniejszych miejscowości oraz wsi o tradycji miejskich. W przypadku tych ostatnich jakiekolwiek ingerencje mogły mieć znaczący wpływ na całą strukturę osady. W niniejszym tekście przedstawiono autorską systematykę i ocenę wpływu rozbudowy sieci dróg krajowych na historyczne układy urbanistyczne małych miejscowości i tzw. „miast zdegradowanych” z terenu Mazowsza Wschodniego i Południowego. Zaproponowana systematyka została oparta na analizie 20 miast, z których dokładniej w tekście omówione zostały cztery. Na podstawie wybranych przykładów przedstawiono różne skale bezpośredniej ingerencji w historyczną strukturę miejscowości oraz ich konsekwencje.

EN

For over a century, the process of reducing the disproportions in the network of road connections between the territories of the country, which over 120 years ago was under three different partitions and developed at a different pace, has been constantly ongoing. As a result of the modernization works on existing roads or the marking out of new routes carried out in the 20th and 21st centuries, the spatial arrangements of large agglomerations as well as smaller towns and villages with urban traditions were modified many times. In the case of the latter, any interference could have significantly impacted the entire structure of the settlement. This text presents the original systematics and assessment of the impact of the expansion of the national road network on the historical urban layouts of small towns and the so-called cities degraded in eastern and southern Mazovia. The proposed systematics was based on the analysis of 20 cities, of which 4 examples were discussed in more detail in the text, presenting various scales of direct interference in the historical structure of the city and the impact they had on it.

3

Structure of areas of greenery within Cracow’s city blocks: Historical transitions and contemporary development in the context of adaptation to climate change

Zachariasz Agata, Jopek Dorota, Kochel Laura

Wiadomości Konserwatorskie

|

2021

|

Nr 68S

137--148

EN

Urban greenery is not limited to parks and public gardens, but also singular trees, green roofs, walls that beneficially affect the city’s natural environment and minimize climate change consequences. This paper discusses the green areas of Cracow’s Old Town, an area of medieval origin, compact urban form, surrounded by a park (Planty) established at the site of demolished fortifications. It depicts the structure of the development of its town blocks while accounting for the presence of greenery. Comparative studies were performed based on data included in a catalog of gardens from central Cracow from 1997, developed by a team led by Janusz Bogdanowski, compared with the present-day state. The study assessed changes in the structure, use and accessibility of greenery, while accounting for applicable planning provisions and potential for alterations. The asset pool of biologically active areas was identified and the varieties and types of greenery present in the area were presented, which enabled the demonstration of the extent of its transformation and the potential for its expansion.

PL

Zieleń miejska to obecnie nie tylko parki i skwery, lecz także pojedyncze drzewa, zielone dachy, ściany, które korzystnie wpływają na środowisko przyrodnicze miasta i minimalizują skutki zmian klimatycznych. W artykule rozważano tereny zieleni Starego Miasta w Krakowie, obszaru o średniowiecznym rodowodzie, zwartej formie urbanistycznej, okolone parkiem (Planty) założonym w miejscu wyburzonych fortyfikacji. Pokazano strukturę kształtowania bloków urbanistycznych z uwzględnieniem obecności zieleni. Studia porównawcze przeprowadzono na podstawie danych zawartych w katalogu ogrodów centrum Krakowa z roku 1997, opracowanym przez zespół pod kierunkiem Janusza Bogdanowskiego, zestawionych ze stanem współczesnym. Oceniono zmiany zachodzące w strukturze i użytkowaniu zieleni oraz dostępności do niej, uwzględniono aktualne zapisy planistyczne oraz możliwość potencjalnych przekształceń. Określono zasób terenów biologicznie czynnych, ukazano rodzaje i typy zieleni występującej na badanym obszarze, co pozwoliło zobrazować stopień jego przekształceń i możliwości jego powiększenia.

4

City of the bishops of Kraków. The preserved traces of the history of Sławków

Kania O. D.

Topiarius. Studia krajobrazowe

|

2017

|

Nr 4

51--65

EN

The paper features the case of the town of Sławków, which is located in Zagłębie Dąbrowskie in the Silesian Voivodeship and is counted among those medieval towns that have preserved their original urban layout. Based on the author's observations, as well as an analysis of available sources, the paper discusses the state of the preservation of architectural elements that are proof of the activity of Kraków's clergy during the early XIII century, as well as the further transformation of said elements over the course of history. Other historical elements that create the distinctive style of the town's architecture – like arcades – have also been pointed out by the author.

PL

W artykule przedstawiono przypadek miasta Sławkowa, leżącego na terenie Zagłębia Dąbrowskiego w województwie śląskim, zaliczającego się do grona miast średniowiecznych z zachowanym pierwotnym układem urbanistycznym. Na drodze obserwacji autorki, a także analizy dostępnych źródeł, wykazano stan zachowania elementów architektonicznych będących dowodem działalności duchowieństwa krakowskiego w początkach wieku XIII, a także dalsze ich przeobrażenia na przestrzeni wieków. Zwrócono także uwagę na inne elementy historyczne kreujące charakterystyczny styl zabudowy miejskiej – tzw. zabudowę podcieniową.

5

Nieistniejąca zabudowa przyrynkowa w Krasiczynie

Gosztyła M., Lichołai R.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 4/II

151--158

PL

Artykuł omawia zagadnienie lokacji miasteczka przy zamku w Krasiczynie. Przeanalizowano uwarunkowania w jakich zostało założone miasteczko oraz wyszczególniono etapy rozwoju zabudowy przyrynkowej. Krasiczyn to wieś w województwie Podkarpackim, która dziś znana jest głównie z historycznego zamku. Na podstawie zebranych materiałów źródłowych i wizji lokalnych w terenie zbadano charakterystykę rozwoju urbanistycznego założenia. Miasteczko zostało zlokalizowane na osi łączącej główny wjazd do zamku na kierunku zachodnim. Zabudowa wytyczona przy rynku w pierwszej fazie drewniana, a w kolejnych latach drewniano-murowana charakteryzowała się ukierunkowaniem szczytów w stronę centrum wnętrza urbanistycznego.

EN

The current article describes previous ideas concerning urban layout of the nearest neighborhood of Krasiczyn Palace. The location conditions were analyzed and individual steps of development has been specified. Krasiczyn is a village located in Podkarpackie province, in the southeastern Poland. Based on the collected source materials and field research the characteristics of assumptions of urban development were examined. Krasiczyn was located on the main axis connected the main entrance to the palace on the west. Wood building in the nearest area of the main market was replaced by wood-and-brick structure with characteristic orientation of the gabble ends towards the center of the urban interior.