Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Próba odtworzenia wyglądu mostu Zygmunta Augusta i Anny Jagiellonki przez Wisłę w Warszawie

Biliszczuk Jan, Teichgraeber Marco

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 1-2

87--88

PL

Artykuł przedstawia historię drewnianego mostu przez Wisłę w Warszawie wybudowanego przez Zygmunta Augusta i Annę Jagiellonkę. Postarano się odtworzyć prawdopodobną formę konstrukcji tej przeprawy, na podstawie dostępnych źródeł historycznych, zachowanych szkiców, opisów oraz analizy statyczno-wytrzymałościowej.

EN

The article presents the history of a wooden bridge over the Vistula River in Warsaw, built by Zygmunt August and Anna Jagiellonka. Efforts were made to recreate the likely form of the structure of this crossing on the basis of available histortcal sources, preserved sketches and descriptions.

2

Investigation of structural performance of historical Amasya Hundi Hatun Bridge

Şeker Burçin Şenol, Özkaynak Merve

Architecture Civil Engineering Environment

|

2022

|

Vol. 15, no. 2

109--120

EN

Bridges have been built by many civilizations throughout history to connect the two banks of a river. There have been numerous historical bridges built in Anatolian geography because the area has served as a bridge to various civilizations. This study performed a structural evaluation of the Hundi Hatun Bridge in Amasya, Turkey. First, a 3D model of the bridge was created in a digital environment, and then static and dynamic analyses were performed with software using the ANSYS Workbench finite element method. The bridge demonstrated sufficient dimensions under static loads and in the modal analysis, although the arches were subject to translational movement in the flow direction of the river. In addition, linear and nonlinear material models were used to perform dynamic analyses, including bridge seismic analyses. The linear material model indicated that the bridge is safe, while the nonlinear material model revealed that damage may occur, especially at the abutments and peak regions of the bridge. Moreover, the bridge arch flatness was determined to be a very important parameter. The results of this study can be used to guide future restoration efforts.

3

Remont zabytkowego mostu Tumskiego we Wrocławiu

Rabiega Józef, Olczyk Piotr

Drogownictwo

|

2021

|

nr 2

49--52

PL

Zabytkowy most Tumski we Wrocławiu (w swojej obecnej stalowej wersji) został oddany do użytkowania w 1889 roku i stanowi przeprawę pomiędzy Ostrowem Tumskim i Wyspą Piasek. Wykonany ostatnio remont przeprawy (lata 2019–2020) obejmował m.in. naprawę podpór, zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej, wymianę nawierzchni jezdni oraz chodników i wymagał demontażu wszystkich zawieszonych na moście "kłódek miłości" – ich łączna masa wynosiła 17 ton, znacznie więcej niż szacowano.

EN

The historical Tumski bridge in Wrocław (in its current steel form) was opened in 1889 and it connects Ostrów Tumski and Wyspa Piasek. The recently completed renovation of the bridge (2019–2020) included repair of supports, corrosion protection of the steel structure, replacement of road pavement and sidewalks, and required removal of the "love padlocks" hanging on the bridge – their total weight was 17 tons, several times more than estimated.

4

Wieloprzęsłowe konstrukcje mostowe na terenie Ukrainy

Volotsiuga V.

Inżynieria i Budownictwo

|

2017

|

R. 73, nr 11

602--604

PL

Przedstawiono informacje o liczbie mostów i warunkach ich budowy. Opisano niektóre najbardziej znaczące mosty historyczne, a także mosty obecnie budowane – Darnytskyi w Kijowie oraz przejście mostowe w Zaporożu przez Dniepr.

EN

Information on the number of bridges and their construction conditions is presented. There are described some of the most significant historical bridges, as well as the bridges currently under construction - Darnytskyi in Kyiv and the bridge crossing in Zaporizhia over Dnipro River.