Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Fibres & Textiles in Eastern Europe

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: highlofts

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Improvements in Compressional Properties of Highlofts

Jirsak O., Burian T., Sasková P.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

2003

Vol. 11, no. 3 (42)

80--83

One new type of matrix fibres and two types of bi-component bonding fibres of the Teijin Company, Japan have been tested as raw material for manufacturing highloft textile materials. The fabrics obtained were compared with those made of commonly used fibres. Simultaneously, the properties of cross-laid and perpendicular-laid fabrics made of the fibres mentioned above were compared with those of polyurethane foam. Significant improvements in the compressional properties of fibrous highlofts were achieved by using the newly developed Japanese fibres, due to the perpendicular orientation of these fibres in comparison with conventional cross-laid fabrics. The contributions of the new fibre materials together with the upright fibre position in highlofts proved that the resulting compressional properties of fabrics are close to those of polyurethane foams. This opens up more opportunity for the utilisation of fibrous highlofts in specific products, and allows us to exploit their advantages.

Przeprowadzono badania z nowym typem włókna, przeznaczonym na matryce, oraz dwoma typami włókna dwuskładnikowego, przeznaczonych na spoiwo (wszystkie produkcji Teijin, Japonia), jako surowców do produkcji puszysto-sprężystych materiałów tekstylnych. Uzyskane materiały porównano z włókninami wytworzonymi z dotychczas stosowanych włókien. Jednocześnie właściwości włóknin o krzyżującym się ułożeniu włókien były porównywane z włókninami o prostopadłym ułożeniu włókien japońskich oraz zpiankąpoliuretanową. Osiągnięto znacznąpoprawę właściwości kompresyjnych nowo opracowanych włókien japońskich przy prostopadłym ich ułożeniu, w porównaniu do konwencjonalnych włóknin puszysto-sprężystych. Właściwości nowych włókien oraz ich prostopadłe ułożenie we włókninie spowodowały, że jej właściwości kompresyjne są niewiele gorsze od właściwości pianek poliuretanowych. Pozwala to na wiele nowych zastosowań włóknin puszysto-sprężystych.

Effect of Repeated Loading on Compressional Rigidity of Highlofts

Jirsak O., Burian T., Sanetrnik F.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

2002

Vol. 8, no. 2 (37)

51--53

Highloft textile materials are developed to replace non-recyclable foams for numerous end uses such as upholstery, mattresses, the automotive industry and many others. Better hygienic properties, recyclability and environmental friendliness are the main advantages of fibrous bulky materials when compared with foams. Nevertheless, the elastic properties of textile highlofts after repeated, long-term use and/or hot loading are still a weak point limiting their heavy-duty end-use, especially in the automotive industry. In the article, a method is suggested and tested to characterise the loss of compressional rigidity of bulky materials due to repeated loading during end-use. This method is used to evaluate the properties of fibrous highlofts developed with improved compressional properties.

Puszysto-sprężyste tekstylia opracowano dla zastąpienia gąbek stosowanych w tapicerstwie, materacach, w przemyśle samochodowym i wielu innych przemysłach. Gąbek tych często nie można poddać ekonomicznemu recyklingowi. W porównaniu do spienionych materiałów termoplastycznych którymi są gąbki, głównymi zaletami puszystych materiałów włóknistych są ich lepsze właściwości higieniczne i możliwość recyklingu, fednak właściwości elastyczne tych materiałów po długotrwających obciążeniach cyklicznych i/lub obciążeniach wysokotemperaturowych są ciągle jeszcze ich słabym punktem, limitującym zastosowanie, zwłaszcza w przemyśle samochodowym. W artykule zaproponowano metodę porównawczą do oceny utraty sztywności nowo-opracowanych materiałów puszystych przy ich ściskaniu w warunkach wielocyklicznego obciążenia.