Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Low Cycle Mechanical and Fatigue Properties of AlZnMgCu Alloy

Pysz S., Czekaj E., Żuczek R., Maj M., Piekło J.

Archives of Foundry Engineering

|

2016

|

Vol. 16, iss. 1

55--60

EN

The article presents the analysis of properties of the high-strength AlZnMgCu (abbr AlZn) aluminium alloy and estimates possibilities of its application for responsible structures with reduced weight as an alternative to iron alloy castings. The aim of the conducted studies was to develop and select the best heat treatment regime for a 7xx casting alloy based on high-strength materials for plastic working from the 7xxx series. For analysis, wrought AlZnMgCu alloy (7075) was selected. Its potential of the estimated as-cast mechanical properties indicates a broad spectrum of possible applications for automotive parts and in the armaments industry. The resulting tensile and fatigue properties support the thesis adopted, while the design works further confirm these assumptions.

2

Ocena ryzyka kruchego pękania wspomaganego przez wodór złączy spawanych stali okrętowej o wysokiej wytrzymałości

Ćwiek J.

Problemy Eksploatacji

|

2006

|

nr 1

155-162

PL

Oceniano podatność na niszczenie wodorowe stali 14HNMBCu (S690Q) o wysokiej wytrzymałości i jej połączeń spawanych przy obciążeniu monotonicznie rosnącym oraz stałym w wodzie morskiej. Badania przeprowadzono w powietrzu oraz w środowisku wody morskiej przy potencjale korozyjnym i przy polaryzacji katodowej. W próbie rozciągania z małą prędkością odkształcenia próbek gładkich jako mierniki podatności na kruchość wodorową przyjęto: wydłużenie, przewężenie i właściwą energię zniszczenia. Obecność lub brak opóźnionych pęknięć próbek z karbem przyjęto za miarę odporności na niszczenie wodorowe przy stałym obciążeniu.

EN

Hydrogen degradation of high-strength steel and its welded joints has been evaluated under monotonically increasing, and constant load modes in sea-water. Tests were carried out in air, and sea-water at open circuit potential and under cathodic polarization. Relative values of: elongation, reduction in area, and fracture energy were chosen as measures of hydrogen degradation in slow strain rate tests (SSRT) on cylindrical smooth specimens.

3

With behaviour of high-strength slender concrete columns in biaxial bending and axial load

Pallares L., Bonet J., Fernandez-Prada M., Miguel P.

Archives of Civil Engineering

|

2006

|

Vol. 52, nr 2

367-378

EN

This paper deals with an experimental research of slender high-strength concrete columns subjected to eccentric load. The current trend in column design is toward the use of more slender columns and the use of high-strength concrete. There are some benefits due to use of high performance concrete, e.g. the increase of load capacity and the decrease of cross-section size. Second order effects are enhanced due to smaller cross-section size and must to be considered in analysis of the behaviour of the specimens. The objective of this paper is the knowledge of structural behaviour of slender high-strength concrete columns with a point of view of influence bending about weak axis. An experimental program with sixteen full-scale slender high-strength (approx. 83 MPa) concrete columns under combined biaxial bending and axial load is presented.

PL

Artykuł opisuje doświadczalne badanie smukłych słupów wykonanych z betonu wysokowartościowego, poddanych obciążeniu mimośrodowemu. Współczesną tendencją w projektowaniu słupów jest stosowanie smukłych konstrukcji wykonanych z wysokowartościowego betonu. Zastosowanie takiego betonu ma swoje zalety, np. wzrost nośności oraz zmniejszenie przekroju. Nasilają się jednak efekty uboczne, wynikające z niewielkiego przekroju, co powinno być uwzględniane w analizie zachowania się badanych elementów. Celem artykułu jest poznanie zachowania się smukłych słupów z betonu wysokowartościowego ze względu na zginanie w płaszczyźnie słabszej. Opisano program doświadczalny obejmujący szesnaście smukłych słupów wykonanych z wysokowartościowego betonu (ok. 83 MPa) w warunkach jednoczesnego zginania dwuosiowego i obciążania osiowego.