PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  high-speed drive
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The impact of the rotor slit number on the behavior of high-speed induction motor
Klima J., Nerg J., Barta J., Vitek O.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 5
7--13
EN
The impact of the rotor slit number on the behavior of high-speed induction motor is investigated. High-speed induction motor with the axially slitted rotor is examined and studied from the perspective of additional rotor losses, torque ripple and undesirable magnetic force. More than ten rotor slits are simulated with finite element method, where the simulated motor is under fully load. Finite element transient analysis is used to respect relative rotor movement to the stator. This article will demonstrate that the number of rotor slits should be chosen wisely.
PL
W pracy zbadano wpływ liczby szczelin na właściwości wysokoobrotowych silników indukcyjnych. Badano powstawanie dodatkowych strat, zafalowania momentu napędowego. Wykorzystano metodę elementu skończonego. Wykazano że liczba szczelin w wirnku powinna być dobierana rozważnie.
2
Content available remote Analiza wybranych bezszczotkowych konstrukcji maszyn elektrycznych przeznaczonych do napędów wysokoobrotowych – badania symulacyjne
Korkosz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 5
233--239
PL
W pracy dokonano analizy wybranych konstrukcji bezszczotkowych maszyn elektrycznych przeznaczonych do napędów wysokoobrotowych w sprzęcie gospodarstwa domowego. Typową aplikacją wysokoobrotową jest napęd agregatu ssącego w którym prędkość obrotowa może przekraczać 40 000obr/min. W publikacji omówiono dwie różne konstrukcje bezszczotkowych maszyn elektrycznych tj. silnika reluktancyjnego przełączalnego oraz bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi. Zostały przedstawione wybrane wyniki badań symulacyjnych w zakresie wyznaczania charakterystyk statycznych jak też ruchowych obu analizowanych konstrukcji. Dokonano porównania obu konstrukcji i zamieszczono wnioski.
EN
The paper presents an analysis of chosen structures of brushless electric machines designed to high-speed drives in the household appliances. Suction unit drive is a typical high-speed application where speed can exceed 40000 rpm. In this paper two various structures of brushless electric machines i.e. switched reluctance motor and brushless DC motor with permanent magnets were discussed. Chosen results of static and dynamic simulation studies were presented for both structures. Both structures of motors were compared and conclusions were presented.
3
Content available remote Wysokoobrotowy napęd z dwupasmowym silnikiem reluktancyjnym przełączalnym
Bogusz P., Korkosz M., Prokop J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 10
252-256
PL
Artykuł dotyczy wysokoobrotowego napędu z silnikiem reluktancyjnym przełączalnym (SRM) o konfiguracji 4/2. Zastosowanie niesymetrycznego wirnika pozwala uzyskać moment rozruchowy w każdym jego położeniu. W ramach niniejszej pracy zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych oraz przedstawiono koncepcję sterowania dwupasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego z jednym czujnikiem kąta położenia wirnika i regulacją kątów sterujących.
EN
The paper concern a high-speed drive with the 4/2 Switched Reluctance Motor. The use of an asymmetrical rotor allows to obtain a start-up torque in each rotor position. Within this paper results of simulation studies and the concept of control of the two-phase Switched Reluctance Motor with an one sensor of a rotor position and a regulation of control angles were presented.
4
Content available Badania laboratoryjne dwupasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego przeznaczonego do napędu wysokoobrotowego
Bogusz P., Korkosz M., Prokop J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 1 (105)
137--142
PL
W pracy zamieszczono wybrane wyniki badań laboratoryjnych dwupasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego przeznaczonego do napędu agregatu ssącego. W ramach wcześniejszych badań opracowano różne warianty rozwiązań konstrukcyjnych wirników. Zostały wyznaczone charakterystyki momentowe badanego silnika przy zastosowaniu różnych wirników. Dokonano ich zestawienia i porównania. Wyznaczono również zależności indukcyjności własnych od położenia wirnika. Zarejestrowano przebiegi czasowe prądów silnika pracującego w różnych punktach pracy. Zamieszczono wnioski dotyczące badanego silnika.
EN
In the paper, the chosen laboratory test results of two-phase switched reluctance motor (SRM) designated for suction blower drive were placed. In past studies have been developed different variants of rotor design solutions. Torque characteristics of studied motor with different rotors were determined. They were summarized and compared.. Dependencies between self-inductance and rotor position were also determined. Current waveforms of the motor at various working points were recorded. Conclusions concerning tested motor were placed.
5
Content available Napęd bezpośredni w pojazdach samochodowych : przegląd konstrukcji
Dąbała K., Dudziński J.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2012
|
Z. 260
257-270
PL
W artykule zaprezentowano rodzaje napędów bezpośrednich przeznaczonych do elektrycznych pojazdów samochodowych. Opisano przykładowe rozwiązania konstrukcyjne oferowane przez producentów tego typu napędów na świecie. Przedstawiono silniki magnetoelektryczne wykonane przez Instytut Elektrotechniki.
EN
The paper presents the types of direct drives for electric vehicles. Some examples of construction of this type of drives offered by the producers in the world are described. The permanent magnet motors made in the Electrotechnical Institute is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.