Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie wybranego generatora liczb pseudolosowych w analizie procesu komisjonowania

Kostrzewski M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

z. 117

129--138

PL

Celem niniejszego artykułu jest dokonanie weryfikacji wybranego generatora liczb pseudolosowych w modelu symulacyjnym wybranego obiektu logistycznego. Uszczegóławiając, generator ten – w badaniu omawianym w artykule – zastosowany został w celu nadania stochastycznego charakteru modelowi symulacyjnemu przeznaczonemu do analizy procesu komisjonowania w magazynie wysokoregałowym. Stochastyczny charakter nadawany jest zmiennym w każdym kolejnym eksperymencie symulacyjnym, w tym: liczbom pozycji w wierszu zlecenia na komisjonowanie oraz samym liczbom wierszy zleceń na komisjonowanie. Na podstawie szeregu przeprowadzonych eksperymentów symulacyjnych, przeanalizowane zostały wartości czasów trwania procesu komisjonowania uzyskane przy zastosowaniu metod symulacyjnych z wartościami wyliczonymi według zależności analitycznych. W celu dokonania badania oraz owego porównania zaproponowano zastosowanie systemu wieloagentowego (ang. multi-agent system).

EN

The purpose of this paper is to verify the applicability of selected pseudo-random number generator in a simulation model of a selected logistics facility. More precisely, this generator – in the study discussed in the paper – is applied in order to express the stochastic nature of the simulation model destined to analyse the process of picking in a high-bay warehouse. Stochastic character is assigned to variables in each subsequent simulation experiment. And these variables include: quantities of goods (products of one type) to take per one row in a picking-list and quantities of rows in picking-lists per se. Based on the numerous conducted simulation experiments, durations of the order-picking process obtained with use of simulation methods were analysed and compared to values computed according to pre-defined analytic formulas. In order to make these study and comparison, multi-agent system were proposed.

2

The Importance of Internal Transport in Organizing High-Bay Warehouses

Alszer S., Krystek J.

Logistics and Transport

|

2017

|

Vol. 35, No. 3

37--44

EN

The article presents internal transport system and principles of transport organization, in order to indicate that the effectiveness of material flow management in a warehouse depends on the transport strategy used by a manufacturing plant. In the paper different means of transport enabling movement of components and semi-finished products are described. From the perspective of industrial plants, minimizing the number of transport resources and maximizing the use of devices needed to operate the storage process play an important role in effective implementation of logistics processes. At the same time, it is necessary to optimize the transport processes in terms of both time and costs. In the paper the possibility to meet these requirements on the example of a high-bay warehouse is verified, based on simulation of loading and unloading operations. Indicators intended to assess the quality of storage process are presented and used to determine the optimal number of transport resources required to operate the proposed warehouse. The results obtained during simulations are the basis for discussion on the influence of a number of transport resources on operating time of the analyzed warehouse.

3

Securing of safety by monitoring of technical parameters in warehouse racks, in high-bay warehouses and high storage warehouses - literature review of the problem

Kostrzewski M.

LogForum

|

2017

|

Vol. 13, no. 2

125--134

EN

Background: The main objective of the paper is to develop a theoretical basis and a concept of the monitoring procedure of the technical parameters of warehouse racks, focusing on high-bay warehouses and high storage warehouses. Author describes potential plan for conducting his research based on simulation methods and, in the longer term, to conduct research based on existing objects (high-bay warehouses and high storage warehouses). Material and methods: Simulation models in proposed research ought to be prepared based on analytical models specified in the literature. The simulation models are going to be investigated and subjected to numerical research of yield moments computing and evaluation, as well as shear stiffness and other parameters. Displacement of rack elements and settlement of racks are also going to be researched. Fatigue and wear of the elements are going to be analysed. The gained results are going to be subjected under statistical analyses. Results: In the paper, theoretical discussion about subject matter is given. Conclusion: In the light of the labour code, any warehouse manager is responsible for the safety of employees. Therefore, one should be aware, that even the racks of best design, which have been assembled incorrectly, in practice produce a large risk of a crash and generate equally large threat to the lives of employees working in its potential vicinity. The problem gets more severe in case of high-bay warehouses and high storage warehouses. Therefore, preparation of the monitoring procedure of the technical parameters of racks in warehouses is of highest priority, because of importance of human life and value of safety improvement.

PL

Wstęp: Głównym celem proponowanego w artykule projektu jest opracowanie podstaw teoretycznych i koncepcji procedury monitorowania parametrów technicznych regałów w magazynach, w szczególności wysokoregałowych i wysokiego składowania. Metody: Autor planuje realizować projekt przy zastosowaniu metod symulacyjnych, a w dłuższej perspektywie prowadzić badania na rzeczywistych obiektach. Realizacja badań następować będzie w oparciu o obliczenia numeryczne i formułowanie wymagań dla procedur monitorowania w wybranych punktach pomiarowych na regałach. Wyniki: W artykule przedstawione zostały teoretyczne rozważania na temat tytułowego przedmiotu badań. Wnioski: Błędnie zmontowane lub niepoprawnie użytkowane regały magazynowe wywołują duże ryzyko wypadku, a zatem stanowią zagrożenie dla życia pracowników i mienia. Przygotowanie procedury monitorowania parametrów technicznych regałów w magazynach jest zatem bardzo ważne.

4

Analiza wybranych czynników w ramach projektowania magazynów wysokoregałowych

Kostrzewski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

481--490, CD1

PL

Rozważając tematykę projektowania magazynów wysokoregałowych należy wziąć pod uwagę nie tylko stosowane technologie, organizację pracy, wyposażenie techniczne, a przede wszystkim infrastrukturę. Powodem ku temu jest fakt, że infrastruktura tego typu magazynów stanowi jednolitą część z otaczającymi ją elementami, tj. dachem i ścianami. Wobec tego rozważyć warto szereg czynników mających wpływ na wieloletnie, sprawne i, co równie istotne, bezpieczne funkcjonowanie takiego budynku. W związku z tym w artykule omówiona została klasyfikacja czynników zewnętrznych i wewnętrznych rozpatrywanych przy projektowanie [!] magazynów wysokoregałowych. Podana i omówiona została także przykładowa analiza jednego z czynników dotycząca bliskiego otoczenia budynku.

EN

Considering the issues of high-bay warehouses designing not only the technologies, work organization, technical equipment should be taken into account. The most of all infrastructure should be. The reason for this is the fact that infrastructure in this type of warehouses provides a single part with the surrounding elements, i.e. its roof and walls. Therefore, it is worth to consider a number of factors affecting the long-term, efficient and, more importantly, safe operation of such a building. Therefore, in the paper the classification of internal and external factors considered in high-bayefe warehouse designing is discussed. An example analysis of one of the factors, connected to building surrounding, is given and discussed.